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的中報告  07/05()阪神12R 

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2008年07月05日() 3回阪神5日 12R 16:40発走
阪神12R
16:40
サラ系3歳上 500万下  定量 ダート・右1200m
 

払戻金

馬連 2-84,77021人気
馬単 2→810,57042人気
3連複 2-8-96,99024人気
3連単 2→8→954,460173人気
単勝21,7207人気
複勝23506人気
82403人気
91902人気
枠連1-43,20016人気
ワイド2-81,35018人気
2-91,28015人気
8-95505人気

予想買い目

 
ボックス予想 7 ・ 11 ・ 9 ・ 4 ・ 2 ・ 5 ・ 13
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 7-9  4-7  7-11  7-8  5-7  7-15  4-9  9-11  
5-9  9-16
馬単 7→9  4→7  7→11  7→8  5→7  7→15  4→9  9→11  
5→9  9→16    9→7  7→4  11→7  8→7  7→5  
15→7  9→4  11→9  9→5  16→9
3連複 軸 7・ 9相手 4・11・ 8・ 6・ 5・ 2・10
軸 7・ 4相手11・ 8・ 6・ 2・15
9・ 4相手 5・ 2・14
3連単 軸 7・ 9相手 4・11・ 8・ 6・ 5・ 2・10のマルチ
軸 7・ 4相手11・ 8・ 6・ 2・15のマルチ
9・ 4相手 5・ 2・14 のマルチ
コメント
SA値・PA値ともにダントツで、指数、レース内容も文句のないカリスマダンディーは、休み明けに不安はあれど、軸は不動。人気の被らないここは、手広い流しで高配当を狙いたい。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

83【84】52【54】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
4牡
タガノアルジェント
田中克典
小原伊佐
(地) 
タイキシャトル
スキャナ
07/09/17
阪神ダ1400
51
21
07/12/06
地方ダ1400
1人
1着
07/12/29
地方ダ1400
1人
1着
08/01/14
地方ダ1400
1人
1着
08/04/20
阪神ダ1400
47
28
1
2
58156
12
57.0K
4牡
トウショウモード 
角田晃一
池上昌弘
 (B)
サクラバクシンオー
ヘヴントウショウ
07/05/20
中京ダ1000
61
34
07/06/24
福島ダ1150
78
47
07/12/16
中山ダ1200
66
33
08/04/19
福島ダ1150
79
54
08/05/10
新潟ダ1200
71
36
3
4
8671
23
57.0K
5セン
セレーノカント  
小牧太 
岡田稲男
 
ハイライズ
アヤノフェロー
05/11/19
京都芝2000
70
35
05/11/26
京都芝2000
73
43
07/02/17
京都芝2000
79
29
07/03/31
福島芝1800
66
29
07/04/22
競 中
11人
競中
3
2
741213
24
56.0K
4牡
ロングフォード  
浜中俊 
勢司和浩
 
ヘクタープロテクタ
シャコーマーベラス
 
 
 
07/06/03
東京ダ1300
63
44
07/09/02
新潟ダ1200
67
46
07/09/16
中山ダ1200
68
51
07/09/29
中山ダ1200
85
55
7
7
8365
35
57.0K
5牡
プルーヴドメリト 
佐藤哲三
西園正都
 (B)
エンドスウィープ
スワンプリンセス
07/11/25
京都ダ1200
74
44
08/02/16
京都ダ1400
67
44
08/02/24
京都ダ1400
77
44
08/03/09
阪神ダ1400
85
51
08/03/29
阪神ダ1200
63
44
5
4
821411
36
57.0K
4牡
ミヤジレオン   
和田竜二
川村禎彦
 
タバスコキャット
トネスボウス
07/08/11
小倉ダ1000
32
20
07/09/09
阪神ダ1200
71
40
07/09/29
阪神ダ1200
84
51
08/04/19
阪神ダ1200
78
47
08/05/11
京都ダ1200
52
22
6
3
7458
47
57.0K
4牡
カリスマダンディー
幸英明 
崎山博樹
 
アドマイヤボス
ムーブアップ
07/12/22
中京ダ1000
86
49
08/01/20
小倉ダ1000
74
39
08/02/02
小倉ダ1000
74
45
08/03/01
中京ダ1000
105
55
08/03/16
中京ダ1000
96
52
26
10
130
87
48
51.0K
3牡
シュウボンバー  
田中健 
坂口正則
 (B)
スペシャルウィーク
エターナルシャイン
08/03/01
中京ダ1700
70
46
08/03/23
阪神ダ1800
54
18
08/03/29
阪神ダ1200
72
50
08/04/19
阪神ダ1400
71
43
08/06/22
阪神ダ1200
67
54
3
7
7742
59
57.0K
5牡
メイショウフウライ
飯田祐史
飯田明弘
 (B)
メイショウオウドウ
メイショウアヤメ
07/12/12
地方ダ1400
1人
3着
08/01/13
京都ダ1400
83
54
08/02/02
京都ダ1400
77
42
08/02/24
京都ダ1400
73
37
08/06/22
阪神ダ1200
80
64
6
14
8423
510
52.0K
3牝
キシュウラパン  
福永祐一
安達昭夫
 
グランデラ
キシュウソウシュウ
 
 
 
07/09/30
阪神芝1200
44
41
07/10/20
京都芝1200
53
41
07/11/25
京都ダ1200
63
38
07/12/16
阪神ダ1200
59
37
1
2
591115
611
57.0K
4牡
ライフストリーム 
武豊  
佐山優 
 
キングヘイロー
アリシバクィーン
08/03/01
阪神ダ1200
71
38
08/04/06
阪神ダ1200
79
53
08/04/26
京都ダ1200
73
50
08/05/04
京都ダ1400
51
30
08/06/22
阪神ダ1200
76
58
4
8
104
14
612
57.0K
5牡
オンワードカルマ 
川田将雅
柴田政人
(地) 
ハンセル
オンワードミスティ
07/12/15
中京ダ1000
77
51
08/01/19
小倉ダ1700
54
34
08/01/27
小倉ダ1700
59
33
08/04/06
中山ダ1200
64
48
08/05/04
東京ダ1300
67
45
1
3
651312
713
54.0K
3牡
トウショウクエスト
芹沢純一
鶴留明雄
 
コロナドズクエスト
ジェーントウショウ
 
 
 
 
 
 
08/03/22
中京芝1200
58
51
08/04/27
京都芝1400
59
32
08/05/03
新潟ダ1200
74
43
3
3
8539
714
53.0K
4牝
ミルルーテウス  
藤岡康太
萩原清 
 
アグネスタキオン
ミルレーサー
 
 
 
 
 
 
 
 
 
07/08/04
新潟ダ1200
52
25
07/09/09
札幌ダ1000
59
48
1
3
471014
815
57.0K
4牡
スキマチェリー  
太宰啓介
嶋田功 
 
サクラバクシンオー
アトムチェリー
08/02/17
東京ダ1300
81
46
08/03/02
中山ダ1200
78
47
08/03/23
中山ダ1200
63
43
08/04/12
中山ダ1200
74
51
08/05/03
新潟芝1000
62
52
2
5
67910
816
57.0K
4牡
リバートーマス  
田中剛 
郷原洋行
(地) 
アメリカンボス
ヒノキヤソフィスト
08/02/11
地方ダ1400
1人
1着
08/03/08
中京ダ1000
72
38
08/03/23
中京ダ1000
65
41
08/04/13
阪神ダ1400
61
39
08/04/19
阪神ダ2000
24
-9
1
2
591616

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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