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的中報告  11/09()福島4R 

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2008年11月09日() 3回福島6日 4R 11:20発走
福島4R
11:20
サラ系3歳上 500万下  定量 ダート・右1150m
 

払戻金

馬連
的中!
13-151,5706人気
馬単
的中!
13→151,8806人気
3連複 4-13-1528,27078人気
3連単 13→15→494,290265人気
単勝131601人気
複勝131101人気
154007人気
497012人気
枠連7-84001人気
ワイド13-156205人気
4-132,23021人気
4-1512,79078人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
14 ・ 3 ・ 13 ・ 15 ・ 7 ・ 10 ・ 5
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
13-15  13-14  10-13  3-13  1-13  6-13  14-15  10-15  
1-15  4-15
馬単
的中!
1315  13⇔14  10⇔13  3⇔13  1⇔13  6⇔13  14⇔15  10⇔15  
1⇔15  4⇔15
3連複 1315相手14・10・ 3・ 7・ 1・ 2・ 9
13・14相手10・ 3・ 7・ 2・ 6
15・14相手 1・ 2・11
3連単 1315相手14・10・ 3・ 7・ 1・ 2・ 9のマルチ
13・14相手10・ 3・ 7・ 2・ 6のマルチ
15・14相手 1・ 2・11 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

80【88】49【51】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
57.0K
5牡
ウインカスケード 
津村明秀
鈴木伸尋
 (B)
サクラバクシンオー
イットーティアラ
07/06/06
地方ダ1000
1人
5着
07/06/24
函館ダ1000
51
31
07/10/21
福島ダ1000
74
48
08/08/23
新潟芝1000
58
46
08/10/25
福島ダ1000
73
47
4
5
72816
12
57.0K
4牡
アルーリングライン
芹沢純一
中尾正 
 
タニノギムレット
アルーリングアクト
07/11/25
京都ダ1200
77
42
07/12/15
中京ダ1000
87
50
08/01/05
京都ダ1200
39
27
08/01/19
京都ダ1200
53
31
08/07/20
小倉ダ1000
54
37
5
2
52139
23
55.0K
6牝
セレナダンス   
加藤士津
加藤和宏
 
ジョリーズヘイロー
トウヨウロイヤル
08/03/22
競 中
5人
競中
08/07/26
函館ダ1000
67
49
08/08/10
函館ダ1000
73
49
08/09/20
札幌ダ1000
62
53
08/10/26
福島ダ1150
58
55
3
9
981510
24
52.0K
4牝
サウンドディーバ 
宮崎北斗
加藤和宏
(地) (B)
ブライアンズタイム
サウンドブライド
08/06/12
地方ダ1400
3人
1着
08/07/03
地方ダ1400
4人
2着
08/07/30
地方ダ1400
2人
1着
08/09/20
中山ダ1200
35
24
08/10/18
東京ダ1300
66
44
2
2
56143
35
55.0K
4牝
シルキーキュート 
梶晃啓 
保田一隆
 
スキャン
ツキノレディー
08/05/11
新潟ダ1200
62
36
08/07/05
福島ダ1700
53
36
08/09/13
中山ダ1200
69
45
08/10/04
札幌ダ1000
64
53
08/10/26
福島ダ1150
30
27
3
3
8297
36
57.0K
6牡
キングベガロード 
安藤光彰
高橋成忠
(地) 
アドマイヤベガ
ダービーキングダム
08/06/01
中京ダ1700
70
57
08/06/14
中京ダ1700
62
42
08/07/19
小倉ダ1700
73
48
08/08/16
小倉ダ1000
64
43
08/09/06
小倉ダ1700
50
28
3
4
661012
47
57.0K
5牡
ベルモントバレット
中舘英二
嶋田潤 
(地) (B)
アジュディケーティ
スターリーナイト
08/03/28
地方ダ1200
7人
6着
08/04/15
地方ダ1400
5人
8着
08/08/23
新潟芝1000
67
53
08/09/21
札幌芝1200
73
47
08/10/25
福島ダ1150
73
52
6
5
88711
48
54.0K
3牝
テングジョウ   
柄崎将寿
柄崎孝 
 
マーベラスサンデー
フェアリージェム
 
 
 
08/01/26
中山ダ1200
53
34
08/03/08
中山芝1200
44
31
08/03/29
中山芝1800
46
20
08/05/04
新潟芝1000
57
51
1
3
69124
59
56.0K
3牡
シグナルパス   
木幡初広
小笠倫弘
(地) 
アグネスワールド
アルチプラノ
07/10/25
地方ダ1700
9人
8着
08/03/30
中山ダ1200
64
55
08/04/27
東京ダ1300
48
24
08/05/18
東京芝1600
47
16
08/10/26
東京ダ1400
37
20
1
4
521113
510
56.0K
5牡
タキオンシチー  
藤岡康太
岡田稲男
 
アグネスタキオン
ブリズントゥアウィ
08/04/13
福島ダ1150
63
35
08/06/07
中京芝1200
81
60
08/06/22
函館芝1200
75
58
08/07/27
函館芝1200
71
49
08/09/07
札幌芝1200
73
47
6
8
7745
611
55.0K
4牝
カリキュレイター 
馬渕繁治
高松邦男
(地) 
アサティス
フレンディガール
08/05/03
新潟芝1800
33
10
08/07/26
障 害
12人
13着
08/08/17
障 害
14人
13着
08/09/20
札幌ダ1000
64
51
08/10/26
福島ダ1150
46
43
2
3
601614
612
57.0K
6牡
ホトダー     
西田雄一
大江原哲
 (B)
ミシックトライブ
ラブリーキャスト
08/05/24
新潟ダ1200
75
46
08/06/22
福島ダ1150
71
48
08/07/27
函館ダ1000
74
45
08/09/15
札幌ダ1000
70
49
08/09/27
札幌ダ1000
63
46
3
4
6356
713
56.0K
3牡
リリーレインボー 
北村友一
池添兼雄
 
マイネルラヴ
ノースビューティ
08/08/17
小倉芝1200
62
42
08/09/14
阪神ダ1200
66
48
08/09/28
阪神ダ1200
75
52
08/10/11
京都ダ1200
73
45
08/10/25
福島ダ1150
80
61
9
14
8011
714
57.0K
4牡
ブラックスティング
中村将之
安田伊佐
(地) 
ライブリーワン
ブルーベル
08/03/01
中京ダ1000
74
49
08/03/16
中京ダ1000
96
51
08/03/30
中京ダ1000
88
51
08/04/12
福島ダ1150
80
50
08/09/27
札幌ダ1000
41
32
13
4
104
28
815
57.0K
5牡
ラスカルデューク 
古川吉洋
湯窪幸雄
 
クリプティックラス
サルバトリーチェ
08/03/01
阪神ダ1200
81
53
08/03/08
阪神ダ1200
75
54
08/05/25
新潟ダ1200
87
61
08/06/22
阪神ダ1200
70
59
08/10/11
京都ダ1200
65
40
8
12
8062
816
55.0K
3牡
プライドオブキング
三浦皇成
国枝栄 
 
スペシャルウィーク
キャッツプライド
 
 
 
07/08/11
札幌芝1200
49
41
08/03/09
中山ダ1200
64
43
08/03/30
中山ダ1200
58
50
08/05/11
東京芝1400
50
22
2
3
75315

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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