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2007年12月01日(土) 5回阪神1日 1R 10:10発走 | 阪神1R 10:10 |
サラ系2歳 未勝利 馬齢 ダート・右1200m | |
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予想買い目 |
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WINNING INDEX 予想値【確定値】 | スピード指数 | ペース指数 | |
TB指数表 | 60【70】 | 37【47】 |
枠 番 | 馬 番 | 斤量 齢性 馬 名 厩舎 騎手 | 記号 (B) 父 母 | 5走前 | 4走前 | 3走前 | 2走前 | 前 走 | SA 値 PA | WA 値 | 人 気 | 着 順 |
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1 | 1 | 55.0K 2牡 エイシンキャップ 藤岡佑介 藤岡健一 | (市) キャプテンスティーユーワソフィア | 07/07/01 函館芝1200 48 48 | 07/07/21 函館ダ1000 42 35 | 07/07/28 函館芝1200 34 27 | 5 14 | 88 | 4 | 1 | ||
2 | 2 | 55.0K 2セン カゼノオーラ 後藤浩輝 川村禎彦 | (市) ボストンハーバーポストイグニション | 07/08/04 小倉ダ1000 -5 16 | 2 2 | 45 | 7 | 8 | ||||
3 | 3 | 55.0K 2牡 ウイズインタフネス 金折知則 梅田康雄 | (父)(市) トウカイテイオータフネスジョオー | 07/10/07 京都ダ1400 18 7 | 07/10/21 京都ダ1400 18 8 | 07/11/03 京都ダ1400 28 16 | 07/11/25 中京ダ1000 36 32 | 2 6 | 82 | 8 | 7 | |
4 | 4 | 55.0K 2牡 テイエムデスカイ 石橋守 鹿戸明 | (父)(市) セイウンスカイカプリッチョーサ | 07/11/17 京都芝1200 49 42 | 9 12 | 75 | 1 | 5 | ||||
5 | 5 | 52.0K 2牡 ディアアゲイン 田村太雅 佐藤正雄 | (市) サウスヴィグラスハシノイナズマ | 07/10/07 京都ダ1400 31 22 | 07/10/21 京都ダ1400 35 15 | 07/11/18 京都ダ1200 43 28 | 5 3 | 68 | 5 | 2 | ||
6 | 6 | 55.0K 2牡 ファンドリハンター 和田竜二 岩元市三 | (市) コロナドズクエストアラビックナイト | 07/09/17 阪神ダ1400 39 16 | 07/10/06 京都ダ1200 35 18 | 07/10/21 京都ダ1400 34 16 | 07/11/03 京都芝1400 51 29 | 07/11/17 京都ダ1400 53 32 | 15 6 | 86 | 3 | 4 |
7 | 7 | 55.0K 2牡 スピード 岩田康誠 斎藤宏 | (父)(市) アグネスゴールドオメガパートナー | 07/11/18 東京芝1400 45 35 | 6 4 | 69 | 2 | 3 | ||||
8 | 8 | 55.0K 2牡 マルブツスカイ プラード 大根田裕 | (父)(市) ダンスインザダークグレートクリスティ | 07/08/12 小倉芝1200 28 20 | 07/09/02 小倉芝1200 53 37 | 07/11/11 京都ダ1200 33 27 | 7 4 | 68 | 6 | 6 |
スピード指数 | 過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。 |
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ペース指数 | ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。 |
SA値 | スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。 |
PA値 | ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。 |
WA値 | スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。 |
WINNING INDEX | 当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。 |