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的中報告 12/01(土)中京4R
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| 2007年12月01日(土) 3回中京1日 4R 11:30発走 | 中京4R 11:30 |
| サラ系２歳 新馬 馬齢 芝・左1200m | |
払戻金
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| WINNING INDEX 予想値 | スピード指数 | ペース指数 | |
ＴＢ指数表 | - | - |
| 枠 番 | 馬 番 | 斤量 齢性 馬 名 厩舎 騎手 | 記号 (B) 父 母 | ５走前 | ４走前 | ３走前 | ２走前 | 前 走 | SA 値 PA | WA 値 | 人 気 | 着 順 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 55.0K 2牡 ボーマタン 高山太郎 佐藤全弘 | 0 0 | 0 | 2 | 7 | ||||||
| 1 | 2 | 52.0K 2牝 プリマドンナシチー 的場勇人 的場均 | (父) | 0 0 | 0 | 8 | 13 | |||||
| 2 | 3 | 54.0K 2牝 スマックガール 津村明秀 松永昌博 | 0 0 | 0 | 5 | 6 | ||||||
| 2 | 4 | 55.0K 2牡 ウィッシュビーワン 佐藤哲三 中竹和也 | (外) | 0 0 | 0 | 7 | 4 | |||||
| 3 | 5 | 55.0K 2牡 メリトゥム 長谷川浩 中村均 | 0 0 | 0 | 1 | 2 | ||||||
| 3 | 6 | 54.0K 2牝 コアレスレビュー 芹沢純一 鹿戸明 | (父) | 0 0 | 0 | 15 | 15 | |||||
| 4 | 7 | 54.0K 2牡 テンシノボストン 中村将之 田所秀孝 | (市) | 0 0 | 0 | 4 | 5 | |||||
| 4 | 8 | 54.0K 2牝 ビッグローズ 古川吉洋 南井克巳 | 0 0 | 0 | 14 | 12 | ||||||
| 5 | 9 | 54.0K 2牝 リッカモーメント 中舘英二 武田博 | 0 0 | 0 | 9 | 9 | ||||||
| 5 | 10 | 55.0K 2牡 カストルキング 松田大作 昆貢 | (父) | 0 0 | 0 | 10 | 11 | |||||
| 6 | 11 | 55.0K 2牡 ダイナミックゲイト 上野翔 目野哲也 | (父) | 0 0 | 0 | 3 | 1 | |||||
| 6 | 12 | 54.0K 2牝 スズカランデブー 上村洋行 橋田満 | (父) | 0 0 | 0 | 6 | 3 | |||||
| 7 | 13 | 54.0K 2牝 エプソムコメット 野元昭嘉 野元昭 | 0 0 | 0 | 16 | 16 | ||||||
| 7 | 14 | 54.0K 2牝 メイショウキール 渡辺薫彦 安田伊佐 | 0 0 | 0 | ||||||||
| 8 | 15 | 54.0K 2牝 ティンクマジック 高橋亮 高橋隆 | 0 0 | 0 | 13 | 10 | ||||||
| 8 | 16 | 52.0K 2牡 サチノセレクション 浜中俊 中尾正 | 0 0 | 0 | 12 | 8 | ||||||
| 8 | 17 | 54.0K 2牝 コウエイバクシン 小牧太 田所清広 | (父)(市) | 0 0 | 0 | 11 | 14 |
説明
| スピード指数 | 過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値（指数）化したもの。タイム理論の心臓部。 |
|---|---|
| ペース指数 | ペースの影響が端的に現われる上がり３ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値（指数）化したもの。 |
| ＳＡ値 | スピード指数に基づく新解析値（近３走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧ＴＡ理論の解析値の算出方法をバージョンアップ）を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。 |
| ＰＡ値 | ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト３ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。 |
| ＷＡ値 | スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。 |
| WINNING INDEX | 当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。 |
