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秋風ステークス的中報告  09/28()中山11R 

中山
中京
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2024年09月28日() 4回中山8日 11R 15:45発走
中山11R
15:45
サラ系3歳上 3勝クラス(1600万下)  定量 芝・右外1600m
秋風ステークス 

払戻金

馬連 1-143801人気
馬単 1→147201人気
3連複 1-12-141,7804人気
3連単 1→14→125,03010人気
単勝12301人気
複勝11201人気
141503人気
122004人気
枠連1-73601人気
ワイド1-142101人気
1-125305人気
12-146207人気

予想買い目

 
ボックス予想 15 ・ 3 ・ 4 ・ 1 ・ 10 ・ 6 ・ 7
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 3-15  1-15  4-15  12-15  1-3  3-4  3-10  3-9  
3-16  4-14
馬単 3⇔15  1⇔15  4⇔15  12⇔15  1⇔3  3⇔4  3⇔10  3⇔9  
3⇔16  4⇔14
3連複 軸15・ 3相手 1・ 4・12・10・ 9・16・ 2・ 5・13
軸15・ 1相手 4・ 6・1214・ 2
軸 3・ 7相手10
3連単 軸15・ 3相手 1・ 4・12・10・ 9・16・ 2・ 5・13のマルチ
軸15・ 1相手 4・ 6・1214・ 2のマルチ
軸 3・ 7相手10 のマルチ
コメント
多頭数の上位拮抗。数値上位馬のボックスで人気薄の好走に期待する。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

91【94】61【67】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
56.0K
3牡
トロヴァトーレ  
ルメール
鹿戸雄一
 
レイデオロ
シャルマント
23/12/02
中山芝2000
77
65
24/03/03
中山芝2000
85
57
24/04/27
東京芝2400
91
65
24/06/08
東京芝1600
88
67
24/08/03
新潟芝1800
100
71
11
12
8211
12
56.0K
3牡
エンヤラヴフェイス
佐々木大
森田直行
 (B)
エイシンヒカリ
タイキアプローズ
24/02/11
東京芝1800
70
55
24/03/16
中京芝1400
86
65
24/04/06
中山芝1600
83
55
24/05/05
東京芝1600
84
60
24/06/22
京都芝1400
81
64
2
3
69712
23
58.0K
4牡
コントラポスト  
田辺裕信
菊沢隆徳
 
ルーラーシップ
アカンサス
23/12/24
中山芝1600
91
65
24/01/28
東京芝1600
93
72
24/03/24
中山芝1600
89
70
24/05/12
京都芝1600
103
71
24/06/22
競 除
競取
12
15
8638
24
58.0K
6牡
リッケンバッカー 
川須栄彦
西村真幸
 
ロードカナロア
シティウェルズ
24/03/03
阪神芝1400
81
62
24/03/31
阪神芝1400
69
58
24/04/14
阪神芝1600
90
72
24/05/12
京都芝1600
99
69
24/06/08
京都芝1600
89
70
9
15
8284
35
56.0K
6牝
シャイニングフジ 
藤田菜七
笹田和秀
 
ドゥラメンテ
ヘイローフジ
23/01/14
小倉芝1800
83
53
23/12/17
阪神芝1400
76
57
24/01/14
小倉芝1800
83
55
24/02/18
京都芝1600
87
61
24/03/16
中京芝1600
84
65
2
3
691214
36
58.0K
4牡
ウインスノーライト
横山和生
杉山晴紀
 
エイシンヒカリ
エーシンマリポーサ
23/12/24
阪神芝2000
74
30
24/01/08
京都芝2000
77
37
24/04/27
東京芝2000
85
48
24/06/08
京都芝1600
92
74
24/08/03
新潟芝1800
92
58
9
9
7496
47
56.0K
5牝
サンクフィーユ  
三浦皇成
中内田充
 (B)
ロードカナロア
キャトルフィーユ
23/04/22
京都芝1800
66
44
23/05/14
京都芝1800
84
50
23/09/10
中山芝1800
82
65
23/10/01
阪神芝1800
84
61
24/04/20
京都芝1600
90
65
3
5
81511
48
58.0K
5牡
ドグマ      
石橋脩 
上原佑紀
 
キタサンブラック
ショウナンカラット
24/02/04
京都ダ1200
71
41
24/04/06
中山芝1200
93
58
24/04/28
京都芝1200
81
60
24/07/28
新潟芝1400
83
49
24/08/25
新潟芝1600
79
49
1
2
641313
59
58.0K
6セン
レガトゥス    
北村宏司
木村哲也
 
モーリス
アドマイヤセプター
23/09/17
阪神芝1600
85
60
24/02/10
東京芝1400
92
64
24/04/20
東京芝1400
85
64
24/05/19
東京芝1400
94
65
24/07/28
新潟芝1400
82
48
3
3
81109
510
58.0K
5牡
マイネルニコラス 
柴田大知
畠山吉宏
 
キングカメハメハ
フライングメリッサ
24/02/24
中山芝1800
87
52
24/03/23
中山芝1800
83
60
24/04/27
東京芝2000
98
69
24/08/03
新潟芝1800
89
53
24/08/24
札幌芝2000
83
39
3
3
88145
611
56.0K
5牝
センタースリール 
木幡巧也
本間忍 
 
ベルシャザール
マッシヴエレガンス
23/09/24
中山芝1600
79
55
24/01/14
中山芝1200
53
46
24/02/11
東京芝1800
89
60
24/02/24
中山芝1600
78
43
24/03/24
中山芝1600
64
45
2
2
73117
612
58.0K
5牡
タシット     
菅原明良
中川公成
 
ブラックタイド
サトノラミア
23/09/02
札幌芝2000
91
43
23/12/17
中京芝1600
89
63
24/01/08
中山芝1600
87
62
24/03/17
中山芝1600
99
63
24/07/07
函館芝1800
87
47
9
3
7043
713
56.0K
4牝
リバートゥルー  
吉田豊 
久保田貴
 
レッドファルクス
フルオブグレース
24/02/04
東京ダ1600
96
69
24/03/31
中山ダ1800
88
73
24/05/26
東京ダ1600
79
66
24/06/23
東京ダ1600
78
70
24/08/25
新潟芝1600
77
54
1
6
62 
714
56.0K
3牡
フォーチュンタイム
モレイラ
吉岡辰弥
 
グレーターロンドン
オールタイムベスト
 
 
 
 
 
 
24/04/13
阪神芝1600
77
66
24/06/22
京都芝1600
84
64
24/09/01
中京芝1600
84
65
3
6
7222
815
58.0K
4牡
バトルハーデン  
戸崎圭太
矢作芳人
 
ドゥラメンテ
ラヴズオンリーミー
23/12/23
阪神芝1600
79
66
24/01/08
京都芝1600
69
43
24/03/23
阪神芝1600
76
51
24/05/12
東京芝1600
88
68
24/05/25
東京芝1600
103
72
14
12
91610
816
58.0K
5牡
ブランデーロック 
原優介 
青木孝文
 
マクフィ
グローリールピナス
24/03/24
中山芝1600
78
64
24/05/26
東京ダ1600
76
61
24/06/15
東京芝1400
79
59
24/06/22
京都芝1400
84
64
24/06/29
福島芝1200
89
60
3
3
721515

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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