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的中報告  09/22()中山07R 

中山
中京
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2024年09月22日() 4回中山7日 07R 13:30発走
中山07R
13:30
サラ系3歳上 1勝クラス(500万下)  定量 芝・右外1600m
 

払戻金

馬連
的中!
7-105,77022人気
馬単
的中!
7→1013,50051人気
3連複 7-10-1427,77095人気
3連単 7→10→14198,080639人気
単勝72,2508人気
複勝76108人気
102403人気
142705人気
枠連4-51,6205人気
ワイド7-101,86022人気
7-143,29037人気
10-149308人気

予想買い目

 
ボックス予想 10 ・ 3 ・ 15 ・ 6 ・ 14 ・ 2 ・ 4
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
6-10  3-10  2-10  7-10  9-10  10-15  3-6  6-7  
2-3  3-7
馬単
的中!
6⇔10  3⇔10  2⇔10  710  9⇔10  10⇔15  3⇔6  6⇔7  
2⇔3  3⇔7
3連複 軸 3・10相手15・ 6・14・12・ 2
軸 3・15相手14・ 4・12・16・13
軸 3・ 6相手 9・ 4・16・ 7・11
3連単 軸 3・10相手15・ 6・14・12・ 2のマルチ
軸 3・15相手14・ 4・12・16・13のマルチ
軸 3・ 6相手 9・ 4・16・ 7・11 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

83【86】57【64】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
54.0K
3牝
ララヴィエルジュ 
西村太一
堀内岳志
 
ヴィクトワールピサ
ツルマルオトメ
23/09/09
中山芝1600
68
51
23/10/01
中山芝1600
71
45
23/11/19
東京芝1600
51
36
24/06/22
東京芝1600
44
27
24/07/14
福島芝1800
55
32
1
2
56158
12
58.0K
5牡
イヴニングスター 
松岡正海
戸田博文
 (B)
ロードカナロア
サンテミリオン
23/07/15
福島芝2000
81
40
23/08/06
新潟芝2200
87
52
23/10/22
新潟芝1600
79
47
23/11/12
福島芝1800
80
43
23/12/17
中京芝1600
84
60
8
3
771314
23
56.0K
3牡
エフォートレス  
丸山元気
嘉藤貴行
 
エピファネイア
ブライトガーランド
24/01/07
中山芝1600
77
61
24/04/07
中山芝1600
78
41
24/04/28
東京芝1400
85
64
24/06/16
東京芝1400
84
66
24/09/08
中山芝1600
77
67
8
20
7714
24
56.0K
3牡
ジャグアール   
戸崎圭太
矢野英一
 
ハービンジャー
シルクアイリス
24/01/14
中山芝1600
84
61
24/02/04
東京芝1600
80
57
24/03/03
中山芝1600
77
57
24/05/19
東京芝1600
72
57
24/06/09
東京芝1600
69
50
3
4
7749
35
56.0K
3牡
ユニヴェール   
団野大成
高木登 
 
カリフォルニアクロ
デヴェロッペ
24/01/27
東京ダ1600
67
25
24/02/11
東京ダ1600
73
48
24/06/08
東京ダ1400
76
48
24/06/23
東京ダ1400
74
55
24/08/31
新潟芝1600
83
49
5
3
71611
36
58.0K
6セン
ビジューブリランテ
杉原誠人
武井亮 
 
ディープブリランテ
ビジュートウショウ
23/08/19
札幌芝1500
54
32
23/12/23
中山芝1600
68
57
24/03/02
中山芝1600
81
52
24/04/21
東京芝1600
85
60
24/07/14
福島芝1800
87
56
15
5
741110
47
54.0K
3牝
マンウォル    
菊沢一樹
菊沢隆徳
 
ブリックスアンドモ
パワースポット
24/04/28
新潟ダ1200
64
36
24/06/22
東京ダ1300
47
49
24/07/14
福島芝1200
73
53
24/08/04
新潟芝1600
79
54
24/08/31
新潟芝1600
85
52
8
3
7381
48
54.0K
3牝
ローリーグローリー
ルメール
蛯名正義
(外) 
Justify
Roly Poly
 
 
 
24/01/20
中山ダ1200
57
49
24/02/18
東京ダ1400
72
47
24/05/12
東京ダ1400
63
43
24/08/25
札幌芝1500
73
58
3
3
69215
59
56.0K
3牡
ドリーミングアップ
吉田豊 
高橋文雅
 
エピファネイア
ジュデッカ
24/04/06
中山芝1600
87
59
24/05/19
東京芝1600
72
60
24/06/09
東京芝1600
73
60
24/07/28
新潟芝1800
75
53
24/08/31
新潟芝1600
76
52
6
4
7376
510
56.0K
3牡
ツルマウカタチ  
津村明秀
手塚貴久
 
ヤングマンパワー
ハイタッチクイーン
23/11/26
東京芝1600
72
59
24/02/18
東京芝1600
66
51
24/03/16
中山芝1600
75
54
24/04/06
福島芝2000
83
64
24/06/23
東京芝1800
92
62
20
14
9232
611
54.0K
3牝
アストラッド   
石川裕紀
和田正一
 
ダノンバラード
ドゥザボサノバ
 
 
 
 
 
 
24/03/23
中山芝1600
69
55
24/04/13
福島芝2000
60
42
24/07/27
新潟芝1400
74
52
2
3
67145
612
54.0K
3牝
ミエノブラボー  
菅原明良
宗像義忠
 
リオンディーズ
バンドゥッチ
23/11/19
東京芝1600
74
60
24/02/25
中山芝1800
64
39
24/03/31
中山芝1600
66
47
24/05/18
東京芝1800
70
52
24/06/08
東京芝1600
70
59
1
4
61913
713
54.0K
3牝
グレイトクラウン 
木幡巧也
松山将樹
 
サトノクラウン
グレイトフルレガロ
24/02/18
小倉芝1800
74
48
24/06/08
東京芝1600
68
58
24/07/07
福島芝1800
60
49
24/07/28
新潟芝1800
72
49
24/08/24
新潟芝1800
81
57
3
3
74127
714
56.0K
3牡
ニシノインヴィクタ
永野猛蔵
本間忍 
 
ブリックスアンドモ
ニシノミストレス
23/12/23
中山芝1600
72
45
24/02/25
中山ダ1800
46
25
24/04/20
東京芝1600
67
52
24/05/04
東京芝1600
79
61
24/09/01
札幌芝1800
75
49
3
4
8753
815
56.0K
3牡
バスターコール  
北村宏司
田村康仁
 
ルーラーシップ
デグラーティア
23/06/04
東京芝1400
62
43
23/07/15
函館芝1200
62
44
23/09/09
中山芝1600
77
59
24/02/10
東京芝1400
75
60
24/03/23
中山芝1200
82
57
5
9
901012
816
58.0K
4牡
エイジアンスター 
嶋田純次
手塚貴久
(地) 
アジアエクスプレス
トップオブドーラ
23/04/29
東京ダ1600
40
17
23/06/28
地方ダ1400
2人
1着
23/07/21
地方ダ1400
1人
1着
23/12/23
中山芝1600
66
54
24/01/27
東京芝1800
71
57
1
4
611616

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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