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すみれステークス的中報告  02/25()阪神9R 

中山
阪神
小倉
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2023年02月25日() 1回阪神5日 9R 14:25発走
阪神9R
14:25
サラ系3歳 オープン  別定 芝・右2200m
すみれステークス 

払戻金

馬連
的中!
1-32301人気
馬単
的中!
3→13401人気
3連複
的中!
1-2-32101人気
3連単
的中!
3→1→26301人気
単勝31801人気
複勝31101人気
11302人気
ワイド1-31201人気
2-31503人気
1-21502人気

予想買い目

 
ボックス予想 1 ・ 2 ・ 4
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
1-2  1-6  1-4  1-3  2-6  4-6
馬単
的中!
1⇔2  1⇔6  1⇔4  13  2⇔6  4⇔6
3連複
的中!
1相手 2・ 6・ 4・ 3
2相手 6・ 4
3連単
的中!
1相手 2・ 6・ 4・ 3のマルチ
2相手 6・ 4 のマルチ
コメント
SA値・PA値を高位で分け合うショウナンバシットとアヴニールドブリエの2頭が中心も6頭立てでは買いようがない。相手を絞った3連単勝負か、無難に見送るか。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

85【80】57【68】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
56.0K
3牡
ショウナンバシット
松山弘平
須貝尚介
 
シルバーステート
ギエム
 
 
 
 
 
 
22/11/20
阪神芝1800
69
59
22/12/18
阪神芝1800
80
52
23/01/14
中京芝2200
87
56
14
10
8922
22
56.0K
3牡
アヴニールドブリエ
団野大成
宮田敬介
 
エピファネイア
レーヌドブリエ
 
 
 
 
 
 
22/08/21
札幌芝2000
54
31
22/10/09
東京芝2000
70
60
23/01/05
中山芝2000
84
54
10
11
8133
33
56.0K
3牡
シャザーン    
岩田望来
友道康夫
 
ロードカナロア
クイーンズリング
 
 
 
 
 
 
 
 
 
22/07/31
新潟芝1800
34
56
23/01/15
中京芝2000
70
51
3
4
6611
44
56.0K
3牡
セオ       
鮫島克駿
上村洋行
 
スピルバーグ
ルーラ
22/09/25
中京芝2000
45
35
22/10/08
阪神芝2000
70
49
22/11/19
阪神芝2000
73
57
22/12/04
阪神芝2000
72
59
22/12/24
阪神芝2000
75
50
5
10
8655
55
56.0K
3牡
サトノクローク  
池添謙一
橋口慎介
 
サトノクラウン
トーコーユズキ
 
 
 
22/07/03
小倉芝1800
35
35
22/07/23
小倉芝1800
66
51
22/10/23
阪神芝2000
68
51
23/01/14
中京芝2200
63
26
2
3
6364
66
56.0K
3牡
エゾダイモン   
武豊  
武幸四郎
 
ハーツクライ
メジロツボネ
 
 
 
22/06/04
東京芝1600
52
46
22/09/24
中京芝2000
73
54
22/11/26
阪神芝2000
76
52
23/01/14
中京芝2200
78
46
7
3
8446

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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