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2023年11月05日(日) 5回東京2日 9R 14:25発走 | 東京9R 14:25 |
サラ系2歳 1勝クラス(500万下) 馬齢 芝・左2000m | |
百日草特別 |
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予想買い目 |
| コメント 全体的にレベルの低い堅軸不在の混戦でどの馬も決め手に欠く。勝負するなら指数上位のボックス勝負だが、レベルを考えると見送りが賢明。 |
WINNING INDEX 予想値【確定値】 | スピード指数 | ペース指数 | |
TB指数表 | 76【86】 | 55【73】 |
枠 番 | 馬 番 | 斤量 齢性 馬 名 厩舎 騎手 | 記号 (B) 父 母 | 5走前 | 4走前 | 3走前 | 2走前 | 前 走 | SA 値 PA | WA 値 | 人 気 | 着 順 |
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1 | 1 | 55.0K 2牝 ワンブランチ 菅原明良 上原佑紀 | ナル | 23/07/02 函館芝1800 45 51 | 2 3 | 63 | 8 | 7 | ||||
2 | 2 | 56.0K 2牡 マイネルブリックス 津村明秀 黒岩陽一 | マイネカンナ | 23/07/22 福島芝1800 45 21 | 23/08/20 新潟芝1800 72 46 | 23/09/30 競 除 競取 | 23/10/07 東京芝1600 67 48 | 14 3 | 87 | 7 | 5 | |
3 | 3 | 55.0K 2牝 ヴィクトリアドール 北村友一 奥村豊 | ヴィンテージドール | 23/08/13 札幌芝1800 40 54 | 23/08/26 札幌芝1800 41 50 | 1 8 | 52 | 5 | 8 | |||
4 | 4 | 56.0K 2牡 アーバンシック 横山武史 武井亮 | エッジースタイル | 23/08/13 札幌芝1800 40 53 | 2 7 | 64 | 3 | 1 | ||||
5 | 5 | 55.0K 2牝 アドマイヤベル 浜中俊 加藤征弘 | ベルアリュール2 | 23/08/20 新潟芝1800 47 48 | 2 3 | 62 | 2 | 3 | ||||
6 | 6 | 56.0K 2牡 サトノオラシオン モレイラ 堀宣行 | レイカーラ | 23/08/20 札幌芝2000 49 38 | 23/09/18 中山芝1800 68 57 | 12 11 | 89 | 1 | 4 | |||
7 | 7 | 56.0K 2牡 マーゴットソラーレ 田辺裕信 伊坂重信 | インクレセント | 23/07/16 函館芝1800 76 54 | 23/09/02 札幌芝1800 63 36 | 16 6 | 67 | 4 | 2 | |||
8 | 8 | 56.0K 2牡 スノーブリザード 内田博幸 加藤誠一 | [地] ゴールドアクターオグリダイアン | 23/05/17 地方ダ1700 7人 5着 | 23/06/07 地方ダ1700 9人 6着 | 23/08/28 地方ダ1400 2人 2着 | 23/09/05 地方ダ1400 1人 1着 | 23/10/09 地方ダ1400 3人 1着 | 1 1 | 52 | 9 | 9 |
8 | 9 | 55.0K 2牝 ホーエリート 北村宏司 田島俊明 | ゴールデンハープ | 23/07/02 福島芝1800 49 45 | 23/10/15 東京芝1800 63 49 | 9 3 | 78 | 6 | 6 |
スピード指数 | 過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。 |
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ペース指数 | ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。 |
SA値 | スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。 |
PA値 | ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。 |
WA値 | スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。 |
WINNING INDEX | 当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。 |