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的中報告  01/15()中山4R 

中山
中京
小倉
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2023年01月15日() 1回中山6日 4R 11:40発走
中山4R
11:40
サラ系4歳上 1勝クラス(500万下)  定量 ダート・右1200m
 

払戻金

馬連 12-151,1401人気
馬単 12→152,0602人気
3連複 12-13-157,91028人気
3連単 12→15→1343,740157人気
単勝124601人気
複勝121701人気
151902人気
135309人気
枠連6-81,0503人気
ワイド12-154401人気
12-131,56022人気
13-152,20025人気

予想買い目

 
ボックス予想 15 ・ 3 ・ 8 ・ 2 ・ 7 ・ 10 ・ 4
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 3-15  8-15  10-15  4-15  2-15  7-15  3-8  3-10  
2-3  3-13
馬単 3⇔15  8⇔15  10⇔15  4⇔15  2⇔15  7⇔15  3⇔8  3⇔10  
2⇔3  3⇔13
3連複 15・ 3相手 8・10・ 4・ 5・ 2・ 6・16
15・ 8相手10・ 4・ 5・ 6・ 7
軸 3・ 8相手 2・ 6・ 9
3連単 15・ 3相手 8・10・ 4・ 5・ 2・ 6・16のマルチ
15・ 8相手10・ 4・ 5・ 6・ 7のマルチ
軸 3・ 8相手 2・ 6・ 9 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

76【86】51【60】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
54.0K
5牝
シーオブドリームス
横山琉人
矢野英一
 
ホッコータルマエ
タイキラナキラ
22/09/17
中山ダ1200
68
57
22/10/08
東京ダ1400
65
55
22/10/23
東京ダ1400
63
42
22/12/11
中京ダ1200
59
46
22/12/28
中山ダ1200
66
53
3
4
781012
12
56.0K
4牝
リネンファイト  
内田博幸
深山雅史
 
ヘニーヒューズ
コンフォータブル
22/03/13
中山ダ1200
42
36
22/06/19
東京ダ1400
62
50
22/11/05
東京ダ1300
68
55
22/11/27
東京ダ1400
66
49
22/12/24
中山ダ1200
71
56
5
5
8664
23
56.0K
4牝
クイーンアポーン 
戸崎圭太
土田稔 
 
アポロキングダム
イエスオアノー
22/05/29
新潟ダ1200
59
35
22/08/13
新潟ダ1200
64
52
22/08/27
新潟ダ1200
70
46
22/12/03
中京ダ1200
70
51
22/12/28
中山ダ1200
77
60
9
12
80311
24
56.0K
4牝
オルコス     
ルメール
加藤士津
 
ドレフォン
スウェアトウショウ
22/03/13
中山芝1600
70
53
22/06/11
東京ダ1600
55
53
22/10/10
東京芝1400
82
61
22/11/20
福島ダ1150
67
48
22/12/04
中京ダ1200
67
49
8
6
7546
35
56.0K
5牝
コウソクカレン  
バシュロ
中舘英二
 
ロードカナロア
エレガントマナー
22/04/17
福島芝1800
75
43
22/05/29
新潟芝2000
60
22
22/07/30
札幌芝1800
58
43
22/08/20
札幌ダ1000
61
51
22/10/22
新潟ダ1200
77
45
7
3
7655
36
55.0K
6牝
アドマイヤアリエル
永野猛蔵
加藤征弘
 
キンシャサノキセキ
レト2
21/11/06
福島芝1200
74
59
21/12/12
中京ダ1200
70
44
21/12/25
中山芝1200
74
49
22/09/24
中山芝1200
70
60
22/11/12
福島芝1200
65
42
5
5
7597
47
56.0K
5牝
レッジャードロ  
吉田豊 
戸田博文
 
ドゥラメンテ
ブルーグラスチャッ
22/06/26
東京芝1800
74
56
22/09/18
中山芝1800
65
40
22/10/10
東京ダ1600
63
55
22/10/23
東京ダ1600
58
41
22/12/24
中山ダ1200
67
56
3
4
841114
48
56.0K
5牝
サンフィニティ  
津村明秀
鈴木伸尋
 
ルーラーシップ
イントロダクション
22/07/23
福島ダ1150
60
47
22/09/17
中山ダ1200
78
59
22/10/01
中山ダ1200
67
47
22/11/13
福島ダ1150
73
51
22/12/04
中山ダ1200
69
52
9
9
7978
59
56.0K
5牝
フェスティヴノンノ
江田照男
天間昭一
 (B)
アジアエクスプレス
フェスティヴキティ
22/07/03
福島ダ1150
38
40
22/07/16
福島ダ1150
52
55
22/09/10
中山ダ1200
64
46
22/09/17
中山ダ1200
57
44
22/12/17
中山ダ1200
43
37
2
2
711613
510
56.0K
6牝
コーラルティアラ 
大野拓弥
和田勇介
 (B)
メイショウボーラー
コーラルグリッタ
21/07/03
福島ダ1150
71
50
22/06/15
地方ダ1200
4人
7着
22/09/10
中山ダ1200
79
57
22/10/22
新潟ダ1200
57
41
22/12/17
中山ダ1200
64
58
9
7
74129
611
56.0K
6牝
ラブロッソー   
石川裕紀
鈴木慎太
 
モンテロッソ
ラブカーナ
22/04/30
福島ダ1700
73
55
22/05/29
新潟ダ1800
42
7
22/07/17
福島ダ1700
63
47
22/11/13
福島ダ1700
67
42
22/12/04
中京ダ1400
69
42
4
2
721310
612
56.0K
4牝
サバンナチャンス 
横山武史
竹内正洋
 
ダンカーク
ジョディーズロマン
22/07/17
函館ダ1000
62
55
22/08/07
札幌ダ1000
54
47
22/09/06
地方ダ1200
2人
1着
22/12/11
中京ダ1200
62
39
22/12/28
中山ダ1200
71
55
3
3
7611
713
56.0K
5牝
ビーマイベイビー 
杉原誠人
加藤和宏
 
ジョーカプチーノ
デスティニーラブ
22/03/13
中山ダ1200
52
40
22/04/02
中山ダ1200
56
47
22/05/22
新潟ダ1200
60
35
22/12/04
中山ダ1200
35
24
22/12/11
中京ダ1200
55
30
1
2
5683
714
56.0K
5牝
フロストエッジ  
木幡巧也
松永康利
 
ヘニーヒューズ
スノーサミット
21/10/09
新潟ダ1200
52
47
21/10/31
阪神ダ1400
63
43
22/04/09
阪神ダ1400
49
27
22/04/23
阪神ダ2000
51
14
22/10/23
東京ダ1600
45
28
1
2
561415
815
56.0K
4牝
ロジヴィクトリア 
菅原明良
新開幸一
 (B)
ロジユニヴァース
ギンザヴィクトリア
22/05/14
東京ダ1400
38
33
22/08/28
新潟ダ1200
37
41
22/09/17
中山ダ1200
64
62
22/12/04
中山ダ1200
70
56
22/12/24
中山ダ1200
74
58
7
16
8022
816
54.0K
4牝
フラスティー   
山田敬士
小桧山悟
(地) 
ケイムホーム
ロトクレドール
22/08/07
地方ダ1300
5人
9着
22/08/25
地方ダ1400
10人
8着
22/09/10
地方ダ1300
2人
1着
22/10/15
地方ダ1400
1人
1着
22/11/20
東京ダ1400
24
7
2
2
551516

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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