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的中報告 01/08(土)中京4R
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| 2022年01月08日(土) 1回中京2日 4R 11:40発走 | 中京4R 11:40 |
| サラ系３歳 新馬 馬齢 ダート・左1200m | |
払戻金
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| WINNING INDEX 予想値【確定値】 | スピード指数 | ペース指数 | |
ＴＢ指数表 | -【67】 | -【46】 |
| 枠 番 | 馬 番 | 斤量 齢性 馬 名 厩舎 騎手 | 記号 (B) 父 母 | ５走前 | ４走前 | ３走前 | ２走前 | 前 走 | SA 値 PA | WA 値 | 人 気 | 着 順 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 54.0K 3牝 ナムライザナミ 川島信二 新谷功一 | ナムラオツウ | 0 0 | 0 | 12 | 12 | |||||
| 2 | 2 | 54.0K 3牝 カレンラファータ 松山弘平 鈴木孝志 | カレンコティヤール | 0 0 | 0 | 2 | 4 | |||||
| 2 | 3 | 54.0K 3牝 ルクスマイティー 坂井瑠星 石橋守 | コンペリングリーズ | 0 0 | 0 | 8 | 5 | |||||
| 3 | 4 | 56.0K 3牡 ワンダーボルドネス 森裕太朗 羽月友彦 | ルスナイオブカラー | 0 0 | 0 | 15 | 13 | |||||
| 3 | 5 | 51.0K 3牝 ジーアネモネ 松本大輝 松下武士 | ジーベロニカ | 0 0 | 0 | 13 | 3 | |||||
| 4 | 6 | 54.0K 3牝 マスキエッタ 岩田望来 野中賢二 | (外) Into MischiefStar Billing | 0 0 | 0 | 1 | 2 | |||||
| 4 | 7 | 54.0K 3牝 グアナバラ 和田竜二 新谷功一 | ハーロンベイ | 0 0 | 0 | 4 | 6 | |||||
| 5 | 8 | 56.0K 3牡 セイキングダム 幸英明 加用正 | ホウライマツリ | 0 0 | 0 | 5 | 9 | |||||
| 5 | 9 | 52.0K 3牝 ワンスマイル 小沢大仁 石橋守 | キャントミス | 0 0 | 0 | 9 | 15 | |||||
| 6 | 10 | 50.0K 3牝 ポットマム 古川奈穂 田中克典 | リープリング | 0 0 | 0 | 7 | 7 | |||||
| 6 | 11 | 55.0K 3牡 キクノヴェール 亀田温心 北出成人 | キクノハヤブサ | 0 0 | 0 | 14 | 8 | |||||
| 7 | 12 | 54.0K 3牝 カワキタオルゴ 川須栄彦 浜田多実 | カワキタリーズン | 0 0 | 0 | 6 | 11 | |||||
| 7 | 13 | 56.0K 3牡 キュールエフウジン 団野大成 中尾秀正 | キュールエアリス | 0 0 | 0 | 11 | 10 | |||||
| 8 | 14 | 56.0K 3牡 カネトシブルーム 富田暁 大橋勇樹 | アサケゴマ | 0 0 | 0 | 3 | 1 | |||||
| 8 | 15 | 56.0K 3牡 アシュラン 加藤祥太 庄野靖志 | グランシュクレ | 0 0 | 0 | 10 | 14 |
説明
| スピード指数 | 過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値（指数）化したもの。タイム理論の心臓部。 |
|---|---|
| ペース指数 | ペースの影響が端的に現われる上がり３ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値（指数）化したもの。 |
| ＳＡ値 | スピード指数に基づく新解析値（近３走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧ＴＡ理論の解析値の算出方法をバージョンアップ）を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。 |
| ＰＡ値 | ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト３ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。 |
| ＷＡ値 | スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。 |
| WINNING INDEX | 当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。 |
