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的中報告  01/17()中京7R 

中山
中京
小倉
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2021年01月17日() 1回中京6日 7R 13:20発走
中京7R
13:20
サラ系4歳上 1勝クラス(500万下)  定量 ダート・左1400m
 

払戻金

馬連 1-105001人気
馬単 10→11,3604人気
3連複 1-9-102,4605人気
3連単 10→1→910,77025人気
単勝104702人気
複勝101702人気
11301人気
93406人気
枠連1-54401人気
ワイド1-102801人気
9-1096011人気
1-97306人気

予想買い目

 
ボックス予想 3 ・ 1 ・ 9 ・ 4 ・ 12 ・ 8 ・ 6
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 1-3  3-10  3-8  3-9  3-12  3-13  3-5  1-8  
1-13  10-12
馬単 1⇔3  3⇔10  3⇔8  3⇔9  3⇔12  3⇔13  3⇔5  1⇔8  
1⇔13  10⇔12
3連複 軸 3・ 1相手10・ 7・12・13・ 5・ 4
軸 3・10相手 7・12・13・ 4・ 8
110相手 7・12・13・16
3連単 軸 3・ 1相手10・ 7・12・13・ 5・ 4のマルチ
軸 3・10相手 7・12・13・ 4・ 8のマルチ
110相手 7・12・13・16 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

86【79】56【52】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
57.0K
5牡
シュガーサンダー 
福永祐一
藤岡健一
 
キンシャサノキセキ
ピーチドラフト
20/07/19
阪神ダ1400
49
26
20/09/20
中京ダ1200
85
53
20/10/03
中京ダ1200
70
48
20/11/07
阪神ダ1200
75
44
20/12/06
中京ダ1400
81
57
11
9
8312
12
57.0K
5セン
ハトマークタイガー
小坂忠士
奥村豊 
(地) (B)
グランプリボス
マンイーター
20/03/23
地方ダ1400
1人
1着
20/04/08
地方ダ1400
1人
1着
20/04/22
地方ダ1400
3人
3着
20/05/04
地方ダ1400
1人
1着
20/12/27
阪神ダ1800
47
5
2
2
541416
23
57.0K
5牡
タガノゴマチャン 
川須栄彦
加用正 
 
スウェプトオーヴァ
アレキパ
20/05/03
京都ダ1400
60
39
20/07/05
阪神ダ1400
64
50
20/09/30
地方ダ1400
2人
7着
20/12/12
阪神ダ1400
72
53
20/12/19
阪神ダ1400
87
57
15
11
98811
24
56.0K
4牡
エターナリー   
坂井瑠星
西浦勝一
 
ゴールドアリュール
タマユラ
20/04/11
阪神ダ1400
70
47
20/05/02
京都ダ1400
70
46
20/09/12
中京ダ1400
73
48
20/10/04
中京ダ1400
68
47
20/10/17
京都ダ1400
73
50
3
4
8546
35
54.0K
4牝
トライハード   
池添謙一
松田国英
 
エスケンデレヤ
ビューティサン
20/08/22
札幌ダ1700
74
50
20/09/05
札幌ダ1700
70
47
20/10/10
京都ダ1400
71
55
20/11/14
阪神ダ1400
73
47
20/12/12
阪神ダ1400
64
47
3
5
7155
36
57.0K
7牡
アタミ      
荻野琢真
田所秀孝
 
メイショウボーラー
トーワフォーチュン
20/09/12
中京ダ1400
70
46
20/09/21
中京ダ1400
63
44
20/10/17
京都ダ1400
69
46
20/12/09
地方ダ1400
6人
2着
20/12/20
阪神ダ1200
74
46
3
3
831510
47
57.0K
5牡
ジャコエマリックン
太宰啓介
中尾秀正
(地) 
シニスターミニスタ
エイシンメッチェン
20/03/24
地方ダ1400
1人
1着
20/06/21
阪神ダ1400
67
39
20/07/12
阪神ダ1200
65
56
20/09/10
地方ダ1400
5人
3着
20/09/19
中京ダ1400
67
45
1
8
67169
48
56.0K
4牡
シュアゲイト   
高倉稜 
宮本博 
(地) (B)
キズナ
デフィニット
20/08/29
小倉ダ1700
56
36
20/09/26
地方ダ1200
2人
4着
20/10/10
地方ダ1200
2人
1着
20/10/25
地方ダ1200
1人
1着
20/12/19
阪神ダ1400
80
50
6
3
81108
59
56.0K
5セン
ジャミールフエルテ
団野大成
大久保龍
 
オルフェーヴル
プリティカリーナ
20/05/03
京都ダ1400
79
50
20/05/23
京都ダ1400
60
28
20/08/09
新潟芝1400
84
49
20/10/18
京都ダ1800
73
43
20/11/07
福島ダ1700
63
29
6
2
8963
510
56.0K
4牡
アメージングラン 
和田竜二
牧田和弥
 
ヘニーヒューズ
マイディアソング
20/09/03
地方ダ1400
1人
2着
20/09/12
中京ダ1400
73
51
20/10/04
中京ダ1400
69
55
20/12/05
中京ダ1400
87
55
20/12/19
中京ダ1400
68
52
10
8
5821
611
56.0K
4牡
オーマイオーマイ 
西村淳也
小崎憲 
 
ゴールドアリュール
ファニーストーリー
20/03/07
中京ダ1400
67
41
20/04/04
阪神ダ1400
42
23
20/09/19
中京ダ1400
77
54
20/10/17
京都ダ1400
69
52
20/11/11
地方ダ1600
3人
4着
3
4
7774
612
56.0K
4牡
カガジャスティス 
大野拓弥
萱野浩二
 
マツリダゴッホ
フローラルホール
20/05/23
東京芝1600
68
54
20/06/20
東京芝1600
75
47
20/10/25
東京芝1600
74
50
20/11/14
福島芝1800
68
40
20/12/13
阪神芝1800
79
56
5
6
80137
713
56.0K
4牡
スターズプレミア 
川田将雅
池江泰寿
 
ロードカナロア
スターズインハーア
20/01/19
京都芝1600
58
24
20/03/28
中京芝1600
79
58
20/04/18
福島芝1800
74
36
20/06/20
阪神芝1400
69
45
20/07/12
阪神ダ1400
71
49
3
6
79312
714
57.0K
8牡
サンライズクロンヌ
松若風馬
河内洋 
 (B)
ヴィクトワールピサ
オルティスローザ
19/06/16
阪神芝2000
72
33
20/01/06
京都芝2000
71
30
20/01/25
京都芝1800
74
34
20/12/12
中京芝1600
79
53
20/12/26
阪神芝1600
68
38
3
3
77913
815
54.0K
4牝
アポロヴィクトリア
荻野極 
岩戸孝樹
 
カレンブラックヒル
アポロフィオリーナ
20/05/03
東京芝1800
73
56
20/06/27
東京芝1600
72
49
20/08/15
新潟芝1600
74
44
20/09/13
中山芝1600
68
43
20/12/13
中山芝1600
66
43
2
3
661214
816
56.0K
4牡
ルールシェーバー 
内田博幸
北出成人
 
ストロングリターン
レモンリーフ
20/04/18
阪神ダ1200
64
54
20/05/02
京都ダ1400
50
33
20/06/14
阪神ダ1400
79
48
20/12/19
中京ダ1400
63
46
21/01/10
中京ダ1200
69
53
3
4
781115

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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