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的中報告  09/21()中京8R 

中山
中京
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2020年09月21日() 2回中京5日 8R 13:50発走
中京8R
13:50
サラ系3歳上 1勝クラス(500万下)  定量 ダート・左1400m
 

払戻金

馬連
的中!
4-131,6205人気
馬単
的中!
4→133,0607人気
3連複 4-9-1314,51047人気
3連単 4→13→952,670148人気
単勝42801人気
複勝41702人気
133304人気
95709人気
枠連2-77002人気
ワイド4-137105人気
4-91,74020人気
9-133,82039人気

予想買い目

 
ボックス予想 14 ・ 8 ・ 2 ・ 6 ・ 9 ・ 15 ・ 4
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
9-14  4-14  2-14  14-15  13-14  8-14  10-14  2-9  
8-9  4-13
馬単
的中!
9⇔14  4⇔14  2⇔14  14⇔15  13⇔14  8⇔14  10⇔14  2⇔9  
8⇔9  413
3連複 軸14・ 9相手 8・10・ 2・15・ 6・ 4
軸14・ 8相手10・ 2・15・ 4・ 5
9・ 8相手10・ 2・15・ 1
3連単 軸14・ 9相手 8・10・ 2・15・ 6・ 4のマルチ
軸14・ 8相手10・ 2・15・ 4・ 5のマルチ
9・ 8相手10・ 2・15・ 1 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

83【78】56【55】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
3牡
タイガーサイレンス
高倉稜 
大橋勇樹
 
カレンブラックヒル
プラティーヌ
19/10/13
京都芝1400
30
6
20/01/23
地方ダ1400
2人
1着
20/02/09
京都ダ1200
70
42
20/05/31
京都ダ1400
22
-4
20/08/30
小倉ダ1000
58
41
2
3
731313
12
55.0K
3牡
トモジャアルマンド
幸英明 
大根田裕
 
サウスヴィグラス
サニーロック
19/10/19
京都ダ1400
47
32
19/11/09
京都ダ1400
63
39
20/03/08
中京ダ1200
68
55
20/05/24
京都ダ1400
70
40
20/06/21
阪神ダ1400
73
46
5
7
84216
23
55.0K
3牡
ジャスパーイーグル
岩田康誠
森秀行 
 (B)
オルフェーヴル
クロスウォーター2
20/02/29
中京ダ1400
68
39
20/04/04
阪神ダ1400
49
32
20/05/31
京都ダ1400
52
24
20/07/08
地方ダ1200
7人
4着
20/09/12
中京ダ1200
66
46
2
3
661210
24
55.0K
3牡
ゲンパチマイティー
福永祐一
牧浦充徳
 
スマートファルコン
ネームヴァリュー
19/11/03
東京ダ1600
67
36
19/11/27
地方ダ1400
5人
5着
20/05/16
新潟ダ1800
69
45
20/05/30
京都ダ1800
83
47
20/06/27
阪神ダ1800
64
38
7
3
7311
35
53.0K
3牝
ヒメサマ     
酒井学 
梅田智之
 
ダイワメジャー
チーティンハート
20/01/25
京都ダ1400
33
23
20/05/31
京都芝1200
56
43
20/06/20
阪神芝1200
52
47
20/08/16
小倉芝1200
62
51
20/09/06
小倉ダ1000
55
39
1
3
631514
36
53.0K
3牝
マテラシオン   
松若風馬
浜田多実
 
ジャスタウェイ
アグネスフィーバー
 
 
 
20/01/26
京都芝1600
47
14
20/02/16
小倉芝1200
62
34
20/05/03
福島芝1200
57
54
20/09/06
小倉芝1200
71
46
3
4
8989
47
53.0K
3牡
グッドステージ  
亀田温心
宮徹  
 
カレンブラックヒル
グランソルシエール
19/11/30
阪神芝1400
63
42
20/02/08
小倉ダ1000
64
35
20/03/15
阪神芝1600
53
26
20/05/09
新潟芝1000
62
45
20/08/15
小倉ダ1000
32
21
1
3
601411
48
55.0K
4牝
メイショウミチノク
太宰啓介
高橋亮 
(地) 
ダンカーク
ガリカローズ
20/03/17
地方ダ1700
2人
9着
20/04/09
地方ダ1400
1人
1着
20/05/31
京都ダ1800
68
38
20/06/13
阪神ダ1400
73
57
20/08/22
小倉ダ1700
58
48
3
9
85105
59
57.0K
5セン
スリーヘリオス  
中井裕二
村山明 
 (B)
ヘニーヒューズ
ラビアンローズ
20/03/07
阪神ダ1200
75
47
20/03/21
阪神ダ1400
31
1
20/06/07
阪神ダ1400
76
55
20/06/21
阪神ダ1400
81
57
20/07/05
阪神ダ1400
59
49
8
11
7193
510
57.0K
6牡
アタミ      
秋山真一
田所秀孝
 
メイショウボーラー
トーワフォーチュン
20/04/11
阪神ダ1200
67
49
20/05/03
京都ダ1400
69
42
20/06/14
阪神ダ1200
75
56
20/08/23
小倉芝1200
66
36
20/09/12
中京ダ1400
70
46
3
8
711111
611
55.0K
3牡
ナムラボス    
藤岡康太
羽月友彦
 
トゥザグローリー
ナムラネネ
20/02/08
東京ダ1400
61
36
20/02/29
中京ダ1400
76
47
20/04/19
阪神ダ1400
52
32
20/05/10
京都ダ1400
68
37
20/08/16
小倉ダ1700
58
40
3
2
62615
612
57.0K
6牡
ユノディエール  
菱田裕二
岡田稲男
 
ハービンジャー
ジュピターズジャズ
20/02/01
小倉ダ1700
63
47
20/04/02
地方ダ1400
3人
4着
20/07/19
阪神ダ1400
62
47
20/08/23
札幌ダ1700
52
34
20/08/29
札幌芝1800
67
38
3
2
70167
713
55.0K
3牡
リュクスウォリアー
藤懸貴志
平田修 
 (B)
マジェスティックウ
リュクスメジャー
20/01/06
京都ダ1800
68
44
20/02/02
京都ダ1800
83
36
20/02/29
中京ダ1400
76
46
20/05/31
京都ダ1400
59
28
20/06/27
阪神ダ1800
37
15
5
2
7142
714
57.0K
5牡
エールショー   
松山弘平
鈴木孝志
 
クロフネ
シェルエメール
19/12/21
阪神ダ1400
72
50
20/03/08
阪神ダ1400
81
63
20/03/21
阪神ダ1400
78
50
20/04/18
阪神ダ1400
86
64
20/07/05
阪神ダ1400
71
56
14
20
8038
815
52.0K
3牡
タガノキトピロ  
泉谷楓真
加用正 
 
ケイムホーム
アレキパ
19/09/29
阪神ダ1400
61
47
19/10/20
京都ダ1400
72
46
20/03/15
阪神ダ1400
71
41
20/07/19
阪神ダ1400
64
46
20/08/16
札幌芝1500
74
49
5
4
7674
816
55.0K
3牡
シャイニーズラン 
和田竜二
森田直行
 
キンシャサノキセキ
カストリア
19/11/17
京都芝1200
60
54
20/02/29
阪神芝1200
78
51
20/03/20
阪神芝1200
65
44
20/05/31
京都ダ1400
74
39
20/06/14
阪神芝1400
59
37
3
2
7656

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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