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的中報告  06/27()東京12R 

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2020年06月27日() 3回東京7日 12R 16:30発走
東京12R
16:30
サラ系3歳上 1勝クラス(500万下)  定量 芝・左1600m
 

払戻金

馬連
的中!
12-1626,49049人気
馬単
的中!
16→1252,36098人気
3連複 12-15-16138,260222人気
3連単 16→12→15779,7401201人気
単勝161,7106人気
複勝164306人気
129309人気
1598010人気
枠連6-87,54022人気
ワイド12-165,11040人気
15-165,46041人気
12-1510,98064人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
6 ・ 10 ・ 12 ・ 2 ・ 16 ・ 8 ・ 7
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 6-10  3-10  10-12  10-16  2-10  7-10  3-6  6-16  
3-12  3-16
馬単 6⇔10  3⇔10  10⇔12  10⇔16  2⇔10  7⇔10  3⇔6  6⇔16  
3⇔12  3⇔16
3連複 軸 6・10相手 8・ 2・13・16・ 4
軸 6・ 8相手13・121615・ 5
軸 6・ 2相手 7・1215・ 9・ 3
3連単 軸 6・10相手 8・ 2・13・16・ 4のマルチ
軸 6・ 8相手13・121615・ 5のマルチ
軸 6・ 2相手 7・1215・ 9・ 3 のマルチ
コメント
SA値・PA値を高位で分け合うモンブランテソーロとトランスナショナルの2頭が面白い存在。ともに久々も能力は上位。2頭中心視のボックス、フォーメーション馬券で高配当を狙う。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

85【85】54【58】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
52.0K
3牝
テルツェット   
戸崎圭太
和田正一
 
ディープインパクト
ラッドルチェンド
 
 
 
 
 
 
 
 
 
19/12/07
中山芝1800
64
50
20/03/31
中山芝2000
77
43
3
2
66 
12
55.0K
4牡
メイクアンシー  
木幡育也
小手川準
 
ロードアルティマ
キャンティユッキ
19/08/17
札幌芝1500
61
44
19/09/14
中山ダ1200
82
67
20/03/22
中山ダ1200
53
56
20/04/26
東京ダ1400
56
39
20/06/13
東京芝1600
79
30
5
6
82714
23
57.0K
4セン
トライゲッター  
井上敏樹
伊藤大士
(地) 
ルーラーシップ
スパークルキャット
19/12/13
地方ダ1400
1人
1着
19/12/23
地方ダ1600
1人
2着
20/01/02
地方ダ1800
3人
1着
20/04/11
福島芝2600
75
35
20/04/18
福島芝2000
85
38
10
1
691212
24
53.0K
4牝
クリノイヴァンカ 
菅原明良
天間昭一
 
ハーツクライ
ローマンクィーン
19/04/21
東京芝1600
61
48
19/08/24
札幌芝1500
67
45
19/08/31
札幌ダ1700
64
45
19/10/15
東京ダ1400
55
52
19/11/10
福島芝1800
73
51
3
3
781411
35
55.0K
5牡
ココロノイコロ  
藤田菜七
高橋義博
 
シニスターミニスタ
コペノイコロ
20/02/02
京都ダ1400
58
30
20/03/21
中山芝1600
67
51
20/04/18
中山ダ1200
55
50
20/05/10
東京ダ1600
57
41
20/05/31
東京芝1600
68
52
1
3
62913
36
57.0K
4牡
モンブランテソーロ
津村明秀
田中博康
 
ダノンバラード
ルヴァンクレール
19/05/05
新潟芝2000
56
39
19/05/26
東京芝2000
61
56
19/08/04
新潟芝2000
74
57
19/08/18
新潟芝2000
70
58
19/09/14
中山芝1600
88
63
10
18
9134
47
52.0K
3牝
アポロヴィクトリア
木幡巧也
岩戸孝樹
 
カレンブラックヒル
アポロフィオリーナ
 
 
 
 
 
 
20/03/14
中山芝1600
69
32
20/04/12
中山芝1600
66
48
20/05/03
東京芝1800
73
56
3
5
7956
48
52.0K
3牝
ツルネ      
吉田豊 
高橋文雅
 
メイショウサムソン
アクセレラン
 
 
 
 
 
 
20/01/26
中山芝1600
69
44
20/02/09
東京芝1600
66
57
20/05/03
東京芝1600
62
58
2
11
7615
59
53.0K
3牡
タイキスウォード 
菊沢一樹
高橋祥泰
 
ダノンシャンティ
アンプリペアード
20/01/12
中山芝1600
73
49
20/02/01
東京芝1600
58
46
20/02/29
中山芝1600
72
44
20/05/17
新潟芝1400
73
43
20/05/30
東京芝1400
67
54
3
3
7247
510
57.0K
4牡
トランスナショナル
田辺裕信
田村康仁
 
ジャスタウェイ
ショーコ
19/05/11
東京芝1600
69
57
19/06/01
東京芝1600
80
58
19/11/09
東京芝1600
96
65
19/11/30
中京芝1600
78
62
19/12/21
中山芝1600
83
49
17
13
7029
611
55.0K
4牝
パルスレート   
柴田善臣
星野忍 
(地) 
ジャスタウェイ
スルーレート
20/04/06
地方ダ1400
9人
4着
20/04/17
地方ダ1400
8人
5着
20/04/29
地方ダ1400
1人
1着
20/05/07
地方ダ1400
4人
5着
20/05/22
地方ダ1400
4人
1着
1
1
521315
612
55.0K
7牝
クィーンビー   
野中悠太
松永康利
(地) 
エンパイアメーカー
キルシュブリューテ
19/06/23
東京芝1800
63
49
19/09/01
新潟芝1600
60
52
19/12/07
中京芝1600
76
53
20/02/15
東京芝1600
79
53
20/04/12
中山芝1600
80
53
9
4
81112
713
55.0K
6牝
スズレジーム   
武士沢友
高橋裕 
(地) 
キングヘイロー
フーガフューグ
19/01/19
中京芝1400
63
56
19/04/14
福島芝1200
58
49
19/10/20
新潟芝1400
63
41
20/03/29
中京芝1200
50
45
20/05/17
東京芝1400
77
55
3
5
751510
714
54.0K
3牡
コスモスタック  
柴田大知
堀井雅広
 
ロージズインメイ
ファインビンテージ
19/11/30
中山芝2000
81
50
20/01/05
中山芝2000
65
38
20/02/02
東京芝1800
53
31
20/05/16
東京芝1600
69
52
20/05/30
東京芝1400
62
52
2
3
7388
815
54.0K
4牡
マーベラスアゲン 
小林凌大
加藤和宏
 
キンシャサノキセキ
ゴールドレリック
20/04/11
福島ダ1700
67
33
20/04/25
東京ダ1600
69
44
20/05/02
福島ダ1700
75
45
20/05/24
新潟ダ1800
71
38
20/05/31
東京芝1600
68
54
3
3
79103
816
57.0K
4牡
ウインレフィナード
三浦皇成
畠山吉宏
 
ベーカバド
タツグレース
20/01/11
中山芝1600
67
49
20/03/21
中山芝1600
75
53
20/04/12
中山芝1600
84
50
20/05/02
福島芝1800
76
52
20/06/21
東京芝1400
82
51
9
3
8161

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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