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的中報告  05/23()東京12R 

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2020年05月23日() 2回東京9日 12R 16:25発走
東京12R
16:25
サラ系4歳上 2勝クラス(1000万下)  定量 ダート・左1600m
 

払戻金

馬連
的中!
1-129201人気
馬単
的中!
12→12,3104人気
3連複 1-12-154,0506人気
3連単 12→1→1520,91031人気
単勝125702人気
複勝121902人気
11401人気
152704人気
枠連1-68701人気
ワイド1-124301人気
12-159809人気
1-158104人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
1 ・ 5 ・ 10 ・ 4 ・ 12 ・ 9 ・ 8
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 4-6  6-12  6-10  6-8  6-15  1-6  5-6  4-10  
1-4  12-15
馬単 4⇔6  6⇔12  6⇔10  6⇔8  6⇔15  1⇔6  5⇔6  4⇔10  
1⇔4  12⇔15
3連複 1・ 4相手 6・ 5・ 8・12・10・15
1・ 6相手 5・ 8・1215・13
軸 4・ 6相手 5・ 8・12・ 9
3連単 1・ 4相手 6・ 5・ 8・12・10・15のマルチ
1・ 6相手 5・ 8・1215・13のマルチ
軸 4・ 6相手 5・ 8・12・ 9 のマルチ
コメント
堅軸不在の多頭数の混戦。数値上位馬のボックスで人気薄の好走に期待するか、無難に見送るか。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

85【81】56【61】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
4牝
ラティーンセイル 
川田将雅
加藤征弘
 
ヴァーミリアン
カラベルラティーナ
19/02/11
東京ダ1600
77
48
19/11/02
東京ダ1600
74
52
19/12/01
中山ダ1800
64
42
20/01/11
中山ダ1800
65
43
20/05/02
東京ダ1600
82
68
4
11
9712
12
55.0K
6牝
アポロマーキュリー
丹内祐次
鈴木伸尋
 
アポロキングダム
キタノオペラ
19/04/21
東京ダ1600
68
49
19/10/21
東京ダ1400
73
52
19/12/15
中山ダ1800
78
51
20/02/08
東京ダ1600
70
39
20/04/25
福島ダ1700
61
35
3
2
781614
23
55.0K
5牝
デルマカシャーサ 
武士沢友
小手川準
 
カジノドライヴ
オメガロンド
19/09/05
地方ダ1400
2人
1着
19/10/21
東京ダ1400
42
26
20/02/09
東京ダ1300
56
46
20/03/31
中山ダ1800
69
48
20/05/03
東京ダ2100
69
45
1
2
55145
24
55.0K
5牝
グラマラスライフ 
戸崎圭太
田中博康
(地) (B)
ハーツクライ
プリティカリーナ
19/06/16
東京ダ1600
61
43
19/08/25
新潟ダ1800
72
49
19/10/06
新潟ダ1800
88
66
19/12/15
中山ダ1800
75
47
20/02/15
東京芝1800
70
50
9
8
74411
35
55.0K
4牝
スコッチリール  
松山弘平
林徹  
 
ジャスタウェイ
ストラスペイ
19/04/27
新潟芝1600
66
36
19/07/27
新潟芝1600
57
43
19/10/05
東京ダ1600
73
57
19/11/02
東京ダ1600
81
62
20/02/22
東京ダ1600
64
35
3
6
9537
36
55.0K
5牝
リードザウインド 
藤井勘一
小島茂之
 
キンシャサノキセキ
ストームティグレス
19/05/25
東京ダ1600
76
54
19/06/22
東京ダ1600
88
64
19/11/03
東京ダ1400
87
60
19/12/01
中京ダ1400
63
43
20/02/22
東京ダ1600
82
54
11
7
651213
47
55.0K
7牝
サムシングフレア 
木幡巧也
松山将樹
 
メイショウサムソン
シルクヴァルキリー
19/10/21
東京ダ1400
72
51
19/11/17
東京ダ1400
64
47
19/12/21
阪神ダ1400
73
56
20/02/02
京都ダ1400
68
47
20/04/05
阪神ダ1400
67
46
2
3
761316
48
55.0K
4牝
ホウオウクリスティ
武豊  
池上昌和
 
ハーツクライ
ヴェイルドクリス
18/11/17
東京芝1600
30
43
19/02/11
東京ダ1400
47
37
19/05/11
東京ダ1400
74
57
19/11/24
東京ダ1600
61
53
20/02/09
東京ダ1600
81
56
5
5
75610
59
55.0K
4牝
ペイシャキュウ  
野中悠太
蛯名利弘
 
サウスヴィグラス
ママキジャ
20/01/25
中山ダ1800
77
58
20/02/16
東京ダ1600
76
51
20/03/14
中山ダ1800
78
52
20/04/12
福島ダ1700
63
42
20/05/03
福島ダ1700
72
52
3
3
8186
510
55.0K
5牝
リンガスビンゴ  
内田博幸
高橋祥泰
 
シンボリクリスエス
リンガスローレル
19/10/14
東京ダ1600
74
53
19/11/02
東京ダ1600
79
60
19/11/24
東京ダ1600
77
61
20/04/05
中山ダ1800
84
50
20/04/26
東京ダ1600
69
46
6
3
8679
611
55.0K
5牝
ヤマニンリュシオル
伊藤工真
蛯名利弘
 
キャプテントゥーレ
ヤマニンマドレーヌ
19/07/21
中京ダ1400
67
52
19/08/17
新潟ダ1800
75
51
19/11/17
東京ダ1400
73
51
20/02/22
東京ダ1600
68
39
20/03/14
中京ダ1800
54
29
2
2
72158
612
55.0K
5牝
シネマソングス  
レーン 
小笠倫弘
 
ハーツクライ
アースリヴィング
19/08/04
札幌ダ1700
76
60
19/08/25
札幌ダ1700
75
57
19/10/06
新潟ダ1800
87
62
19/11/10
京都ダ1800
72
50
20/04/25
福島ダ1700
71
44
8
4
7921
713
55.0K
4牝
ドゥエルメス   
福永祐一
畠山吉宏
 
スマートファルコン
ベルモントエルメス
19/12/28
中山ダ1800
70
39
20/02/23
小倉ダ1700
73
58
20/03/07
中京ダ1800
57
26
20/03/28
中山ダ1800
68
46
20/04/19
福島ダ1700
68
49
1
3
62915
714
53.0K
6牝
モリトシラユリ  
木幡育也
堀井雅広
 
クロフネ
サイレントラヴ
20/02/02
東京ダ1400
67
47
20/02/15
東京芝1800
70
50
20/03/01
阪神芝1800
69
44
20/03/31
中山ダ1800
67
47
20/04/11
中山芝1800
70
48
2
2
61114
815
55.0K
4牝
ニシノアメイズ  
和田竜二
松山将樹
 
リーチザクラウン
ジョウノベネチア
19/11/24
東京ダ1600
63
52
19/12/14
中京ダ1800
68
49
20/01/13
中山ダ1800
81
51
20/03/01
中京ダ1900
83
54
20/05/03
東京ダ2100
69
51
5
3
6353
816
55.0K
4牝
タイトロープウィン
横山典弘
藤原辰雄
 
サウスヴィグラス
プリモウェイ
19/08/10
札幌ダ1700
69
61
19/08/31
札幌ダ1700
76
57
19/10/06
新潟ダ1800
68
45
19/11/10
東京ダ1600
68
47
20/04/25
福島ダ1700
68
42
1
2
551012

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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