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的中報告  10/04()中山6R 

中山
中京
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2020年10月04日() 4回中山9日 6R 12:55発走
中山6R
12:55
サラ系3歳上 1勝クラス(500万下)  定量 ダート・右1200m
 

払戻金

馬連
的中!
9-156502人気
馬単
的中!
9→151,0002人気
3連複 9-12-152,8304人気
3連単 9→15→128,60010人気
単勝92201人気
複勝91301人気
152104人気
123505人気
枠連5-85802人気
ワイド9-153302人気
9-125904人気
12-151,25014人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
9 ・ 14 ・ 15 ・ 4 ・ 3 ・ 11 ・ 16
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
9-14  9-15  3-9  9-11  9-16  4-9  14-15  3-14  
14-16  8-14
馬単
的中!
9⇔14  915  3⇔9  9⇔11  9⇔16  4⇔9  14⇔15  3⇔14  
14⇔16  8⇔14
3連複 9・14相手15・ 3・11・ 1・16・10・ 5
915相手 3・11・ 1・10・ 4
軸14・15相手16・10・ 7
3連単 9・14相手15・ 3・11・ 1・16・10・ 5のマルチ
915相手 3・11・ 1・10・ 4のマルチ
軸14・15相手16・10・ 7 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

83【76】55【56】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
3牡
ダイシンウィット 
福永祐一
小笠倫弘
 (B)
サウスヴィグラス
クィーンオブライフ
20/02/08
東京ダ1300
61
44
20/02/23
東京ダ1400
68
47
20/03/20
中山ダ1200
67
41
20/04/11
中山ダ1200
77
53
20/09/13
中山ダ1200
70
50
6
3
7346
12
54.0K
6セン
オーサムバローズ 
小林凌大
南田美知
(地) 
ネオユニヴァース
スイートブレナム
19/07/19
地方ダ1400
4人
1着
19/08/12
地方ダ1400
5人
8着
19/08/30
地方ダ1400
3人
1着
20/01/05
中山芝2000
57
32
20/01/18
中山ダ2400
18
-9
1
1
501614
23
54.0K
6牡
バナナボート   
原優介 
星野忍 
 
タイムパラドックス
ツクバオトメ
20/05/16
新潟ダ1200
77
50
20/05/31
東京ダ1400
64
42
20/07/04
福島ダ1150
73
54
20/09/05
取 消
取消
20/09/19
中山ダ1200
76
61
7
7
8187
24
53.0K
3牝
コーラルティアラ 
横山典弘
和田勇介
 
メイショウボーラー
コーラルグリッタ
20/02/01
東京ダ1300
40
39
20/03/21
阪神ダ1200
59
39
20/04/19
中山ダ1200
66
56
20/07/18
福島ダ1150
31
42
20/09/12
中山ダ1200
74
56
3
4
8929
35
55.0K
4牝
シークザトゥルース
丹内祐次
田中清隆
(地) (B)
タイムパラドックス
マイネフェリックス
19/08/04
新潟ダ1200
67
43
20/03/26
地方ダ1400
1人
1着
20/04/09
地方ダ1400
1人
1着
20/04/28
地方ダ1400
1人
1着
20/05/31
東京ダ1400
44
21
2
1
611411
36
53.0K
3牝
サトノファビュラス
田中勝春
宗像義忠
 
ロードカナロア
サトノエカテリーナ
 
 
 
 
 
 
20/03/14
中山芝1600
43
18
20/05/17
東京芝1400
64
53
20/09/13
中山芝1600
54
31
2
3
70513
47
55.0K
4牝
エヌワイパフューム
大野拓弥
伊坂重信
 (B)
ジャスタウェイ
ラプターセイハート
20/01/18
中山ダ1200
68
50
20/02/16
京都ダ1400
63
41
20/04/26
東京ダ1400
63
40
20/06/28
東京ダ1400
68
56
20/07/04
福島芝1200
57
45
2
3
69104
48
53.0K
3牝
サツキマス    
木幡巧也
田島俊明
 
ノヴェリスト
ウォンビーロング
20/01/06
中山ダ1200
68
46
20/01/26
中山ダ1200
58
47
20/04/12
阪神ダ1200
35
20
20/05/16
東京ダ1400
52
33
20/07/19
福島芝1200
41
35
1
2
551210
59
57.0K
4牡
フジノタカネ   
ルメール
手塚貴久
 (B)
ハーツクライ
クルージンミジー
20/04/05
中山ダ1200
82
62
20/06/14
東京ダ1300
65
56
20/07/04
福島芝1200
78
57
20/07/19
福島芝1200
71
53
20/09/13
中山ダ1200
84
61
14
10
8011
510
55.0K
3牡
ダウラギリ    
石橋脩 
加藤和宏
 
エスポワールシチー
リュウジョ
20/01/26
中山ダ1200
67
42
20/02/16
東京ダ1300
54
36
20/02/29
中山ダ1200
68
48
20/03/21
中山ダ1200
64
44
20/04/04
中山ダ1200
73
56
4
3
78716
611
55.0K
4牝
マリノリヴィエール
丸田恭介
本間忍 
(地) 
カルストンライトオ
クラウンリバー
20/03/29
中京ダ1200
64
59
20/04/18
福島ダ1150
72
61
20/05/23
新潟ダ1200
59
46
20/08/30
新潟ダ1200
61
48
20/09/19
中山ダ1200
76
60
3
7
78115
612
57.0K
4セン
ネオレインボウ  
田辺裕信
小西一男
 
アドマイヤムーン
ブルーレインボウ
18/12/22
中山ダ1800
58
45
19/01/13
中山ダ1800
68
35
19/04/27
東京ダ1600
49
33
20/05/31
東京ダ1400
64
45
20/09/06
新潟ダ1800
69
39
3
2
6763
713
57.0K
4牡
トミケンハミシャ 
勝浦正樹
水野貴広
(地) 
サウスヴィグラス
エムアイルシェル
19/11/20
地方ダ1400
5人
5着
20/02/11
地方ダ1400
3人
1着
20/03/05
地方ダ1400
1人
1着
20/04/02
地方ダ1400
1人
1着
20/05/16
新潟ダ1200
64
40
3
2
591312
714
55.0K
7牝
ヒカリトップメモリ
柴田大知
南田美知
 (B)
ハービンジャー
ヒカリマーガレット
19/09/08
中山ダ1200
86
63
20/01/18
中山ダ1200
61
49
20/03/21
中山ダ1200
58
56
20/05/24
新潟ダ1200
69
49
20/08/30
新潟ダ1200
68
48
10
9
84158
815
57.0K
4牡
コウユークロガヨカ
野中悠太
竹内正洋
 (B)
キングヘイロー
アイティアビー
20/01/13
中山ダ1200
71
52
20/03/14
中山ダ1200
86
58
20/04/05
中山ダ1200
75
50
20/08/02
新潟ダ1200
62
44
20/09/19
中山ダ1200
85
60
13
5
8532
816
50.0K
3牝
デルマガーネット 
小林脩斗
堀井雅広
 
ベルシャザール
キャンディームーン
20/04/25
東京ダ1400
50
32
20/05/09
新潟芝1000
65
53
20/07/04
福島ダ1150
74
62
20/07/18
福島ダ1150
52
45
20/09/12
中山ダ1200
60
47
2
7
79915

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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