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的中報告  10/18()新潟5R 

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2020年10月18日() 4回新潟4日 5R 12:00発走
新潟5R
12:00
サラ系2歳 新馬  馬齢 ダート・左1800m
 

払戻金

馬連 7-136,03026人気
馬単 13→711,49051人気
3連複 2-7-1311,44044人気
3連単 13→7→291,750338人気
単勝137704人気
複勝132604人気
73908人気
22403人気
枠連5-88003人気
ワイド7-131,52021人気
2-1393010人気
2-71,18016人気
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

-【52】-【41】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
54.0K
2牝
ハイスピリッツ  
西村淳也
稲垣幸雄
 
ヘニーヒューズ
スピリテッドエアー
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
01111
22
54.0K
2牡
ナリタフォルテ  
富田暁 
木原一良
 
ベルシャザール
オースミリンド
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
023
33
55.0K
2牡
ゴッドセレクション
吉田隼人
今野貞一
 
ノヴェリスト
アルティメイトラブ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
067
44
55.0K
2牡
クリノギンザン  
川又賢治
中尾秀正
 
アスカクリチャン
ナムラインプレス
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
01310
45
54.0K
2牝
サバイバルマインド
高倉稜 
吉田直弘
 
スマートファルコン
フライトオブスワン
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
098
56
55.0K
2セン
ファンタジーライツ
岩田望来
藤原英昭
 
ロードカナロア
カラフルデイズ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
014
57
55.0K
2牡
カズロレアート  
鮫島克駿
安田隆行
 
スピルバーグ
センティナリー
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
082
68
54.0K
2牝
ペイシャオウユー 
丸田恭介
石栗龍彦
 
アイルハヴアナザー
リアルアーネスト
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
0125
69
53.0K
2牡
フォスキーア   
藤田菜七
和田勇介
 (B)
ラブリーデイ
オメガクリスマス
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
0713
710
53.0K
2牡
マイネルパリオート
菅原明良
高橋裕 
 
グラスワンダー
フライングメリッサ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
056
711
54.0K
2牝
グラスピレ    
丹内祐次
伊藤圭三
 
アイルハヴアナザー
サマーロコガール
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
039
812
55.0K
2牡
ゴールドレッグス 
荻野極 
池上昌和
 
ルーラーシップ
ファンシーミューズ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
01012
813
54.0K
2牡
ヘブンリギフト  
斎藤新 
斎藤誠 
 
フリオーソ
キャットガール
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
041

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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