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的中報告 10/17(土)京都4R
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| 2020年10月17日(土) 4回京都3日 4R 11:35発走 | 京都4R 11:35 |
| サラ系２歳 新馬 馬齢 ダート・右1400m | |
払戻金
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| WINNING INDEX 予想値【確定値】 | スピード指数 | ペース指数 | |
ＴＢ指数表 | -【61】 | -【43】 |
| 枠 番 | 馬 番 | 斤量 齢性 馬 名 厩舎 騎手 | 記号 (B) 父 母 | ５走前 | ４走前 | ３走前 | ２走前 | 前 走 | SA 値 PA | WA 値 | 人 気 | 着 順 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 55.0K 2牡 サンライズボルト 秋山真一 羽月友彦 | シーガルサリー | 0 0 | 0 | 9 | 6 | |||||
| 1 | 2 | 54.0K 2牝 スティクス 藤岡佑介 武幸四郎 | ペンテシレイア | 0 0 | 0 | 4 | 3 | |||||
| 2 | 3 | 53.0K 2牝 マラムレシュ 富田暁 石坂公一 | ジーニアル | 0 0 | 0 | 8 | 16 | |||||
| 2 | 4 | 55.0K 2牡 スターオブスパーダ 城戸義政 荒川義之 | ダイワソフィー | 0 0 | 0 | 13 | 5 | |||||
| 3 | 5 | 53.0K 2牝 サウンドパドマ 森裕太朗 吉田直弘 | マスターコーク | 0 0 | 0 | 7 | 4 | |||||
| 3 | 6 | 54.0K 2牝 テーオーラターシュ 石川裕紀 高柳大輔 | キャンディーストア | 0 0 | 0 | 14 | 2 | |||||
| 4 | 7 | 55.0K 2牡 ラッキーモー 福永祐一 松永幹夫 | ラッキートゥビーミ | 0 0 | 0 | 1 | 1 | |||||
| 4 | 8 | 55.0K 2牡 ショウナンガニアン 藤岡康太 須貝尚介 | ショウナンアルス | 0 0 | 0 | 2 | 15 | |||||
| 5 | 9 | 52.0K 2牡 タガノハイセンス 泉谷楓真 岡田稲男 | タガノイノセンス | 0 0 | 0 | 16 | 10 | |||||
| 5 | 10 | 55.0K 2牡 ミケーレ 小牧太 飯田祐史 | ピュアオパール | 0 0 | 0 | 10 | 8 | |||||
| 6 | 11 | 55.0K 2牡 ゴイゴイスー 松若風馬 中尾秀正 | ミヤジガンバレ | 0 0 | 0 | 11 | 13 | |||||
| 6 | 12 | 53.0K 2牝 ポップワール 団野大成 吉岡辰弥 | メイショウカガリビ | 0 0 | 0 | 3 | 11 | |||||
| 7 | 13 | 55.0K 2牡 スーパーフェイバー 国分優作 矢作芳人 | ザガールインザット | 0 0 | 0 | 12 | 12 | |||||
| 7 | 14 | 55.0K 2牡 スズカキンシャサ 小崎綾也 湯窪幸雄 | マルクプレンヌ | 0 0 | 0 | 6 | 7 | |||||
| 8 | 15 | 55.0K 2牡 ヨシノイースター 川須栄彦 中尾秀正 | アースプレイ | 0 0 | 0 | 5 | 9 | |||||
| 8 | 16 | 55.0K 2牡 ハローチュース 岩田康誠 中竹和也 | レディオブフレイム | 0 0 | 0 | 15 | 14 |
説明
| スピード指数 | 過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値（指数）化したもの。タイム理論の心臓部。 |
|---|---|
| ペース指数 | ペースの影響が端的に現われる上がり３ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値（指数）化したもの。 |
| ＳＡ値 | スピード指数に基づく新解析値（近３走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧ＴＡ理論の解析値の算出方法をバージョンアップ）を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。 |
| ＰＡ値 | ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト３ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。 |
| ＷＡ値 | スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。 |
| WINNING INDEX | 当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。 |
