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的中報告  06/09()東京12R 

東京
阪神
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2019年06月09日() 3回東京4日 12R 16:25発走
東京12R
16:25
サラ系3歳上 1勝クラス(500万下)  定量 ダート・左1600m
 

払戻金

馬連
的中!
7-151,1703人気
馬単
的中!
15→72,7308人気
3連複 7-12-154,96015人気
3連単 15→7→1228,74086人気
単勝157203人気
複勝152404人気
71301人気
123507人気
枠連4-89904人気
ワイド7-154703人気
12-151,77021人気
7-127408人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
7 ・ 2 ・ 8 ・ 15 ・ 1 ・ 4 ・ 14
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
7-15  2-7  3-7  1-7  7-8  7-16  7-14  3-15  
15-16  2-8
馬単
的中!
715  2⇔7  3⇔7  1⇔7  7⇔8  7⇔16  7⇔14  3⇔15  
15⇔16  2⇔8
3連複 15・ 2相手 7・ 8・ 3・16・ 4・ 1
157相手 8・ 3・16・ 1・11
軸 2・ 7相手 8・ 3・16・14
3連単 15・ 2相手 7・ 8・ 3・16・ 4・ 1のマルチ
157相手 8・ 3・16・ 1・11のマルチ
軸 2・ 7相手 8・ 3・16・14 のマルチ
コメント
SA値・PA値を高位で分け合うキルロードとデータヴァリューの2頭がややリード。いずれかからの流しか、2頭中心視のボックス馬券で勝負する。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

82【78】56【62】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
54.0K
3牡
ペイシャムートン 
内田博幸
小笠倫弘
 
ネオユニヴァース
タイキアヴェニュー
 
 
 
18/10/27
東京ダ1400
52
37
18/11/24
東京ダ1600
64
38
19/02/11
東京ダ1600
75
44
19/05/26
東京ダ1600
72
47
7
4
8065
12
56.0K
4牡
クワトロダッシュ 
木幡巧也
牧光二 
 
タートルボウル
ラヴィングサンデー
18/10/14
東京ダ1400
71
48
18/10/21
新潟ダ1200
75
48
18/11/04
福島ダ1150
65
44
19/02/16
東京ダ1600
74
50
19/05/25
東京ダ1600
75
54
7
11
9054
23
54.0K
3牡
ゴールドフレーム 
大野拓弥
新開幸一
 
スクリーンヒーロー
ピュアマインド
 
 
 
18/12/02
中山芝2000
49
37
19/02/16
東京ダ1600
77
49
19/03/09
中山ダ1800
64
33
19/05/19
東京ダ1600
74
50
7
5
7826
24
57.0K
4牡
エトナ      
江田照男
竹内正洋
 (B)
ロードカナロア
オレンジブロッサム
18/04/28
京都芝1200
74
51
18/08/05
新潟芝1400
48
31
19/02/09
小倉芝1200
73
44
19/02/23
小倉芝1200
62
43
19/05/05
東京ダ1600
59
43
3
5
831416
35
54.0K
4牝
シングシングシング
武藤雅 
伊藤大士
 (B)
ヨハネスブルグ
シンギングセンセー
18/03/18
中山ダ1200
57
41
18/05/20
東京ダ1400
68
44
18/10/27
東京ダ1400
68
48
19/01/20
中京ダ1400
53
31
19/04/06
福島ダ1700
53
23
3
3
75137
36
55.0K
4牡
ネコマヒカ    
野中悠太
星野忍 
 
ニューイングランド
ミヤビハンター
18/09/01
新潟ダ1800
65
43
18/09/22
中山ダ1800
59
48
19/03/30
中山ダ1800
52
34
19/04/14
福島ダ1700
67
43
19/05/18
新潟ダ1800
73
46
4
4
811112
47
57.0K
4牡
キルロード    
三浦皇成
田村康仁
 
ロードカナロア
キルシュワッサー
19/02/02
東京ダ1600
82
52
19/02/16
東京ダ1600
83
51
19/03/10
中山ダ1800
79
52
19/04/20
東京ダ1600
78
46
19/05/11
東京ダ1600
76
53
15
10
8512
48
55.0K
4牝
マクルーバ    
石川裕紀
蛯名利弘
 
スズカマンボ
イットオールアッズ
18/06/24
東京ダ1600
57
51
18/09/01
新潟ダ1800
30
9
18/10/08
東京ダ1600
63
43
18/10/20
東京ダ1600
76
50
18/11/03
東京ダ1600
63
41
5
6
891015
59
57.0K
5牡
グリトニル    
嶋田純次
星野忍 
 
ナカヤマフェスタ
ファーストサイト
19/02/09
小倉ダ1700
63
37
19/02/16
小倉ダ1700
71
48
19/03/03
小倉ダ1000
44
39
19/03/16
中山ダ1800
63
41
19/04/14
中山ダ1800
64
40
3
3
641614
510
54.0K
6セン
リーガルオフィス 
菅原明良
高木登 
(地) 
シンボリクリスエス
アグネスキフジン
17/10/21
新潟ダ1800
55
30
18/03/25
中京ダ1400
42
18
18/10/07
東京ダ1600
73
49
18/10/27
東京ダ1600
12
-9
19/02/02
東京ダ1600
67
41
3
3
741513
611
51.0K
3牡
キュアン     
藤田菜七
林徹  
 
ワークフォース
オメガセニョリーナ
18/08/18
新潟芝2000
38
16
18/11/10
福島ダ1700
54
38
18/12/15
中山ダ1800
51
36
19/03/23
中山ダ1800
69
44
19/04/07
中山ダ1800
61
32
3
3
76810
612
52.0K
3牝
グッバイガール  
戸崎圭太
杉浦宏昭
 
カネヒキリ
ニシノマザーアース
18/10/08
東京ダ1300
26
34
18/10/20
東京ダ1600
48
32
18/12/28
中山ダ1800
48
25
19/01/20
中山ダ1800
57
36
19/02/11
東京ダ1600
20
-8
1
2
5473
713
54.0K
3牡
カウンターエア  
津村明秀
奥村武 
 
オルフェーヴル
デルモニコキャット
 
 
 
 
 
 
19/01/05
京都芝1800
29
24
19/03/03
中山芝2000
54
20
19/04/14
福島ダ1700
69
46
3
3
7348
714
53.0K
3牡
キュリオス    
横山武史
中舘英二
 
カネヒキリ
キタサンアマゾン
18/12/09
中京芝2000
48
31
19/01/14
中山ダ1800
45
22
19/02/03
中京ダ1800
60
32
19/04/07
中山ダ1800
70
44
19/05/19
東京ダ1600
64
41
4
4
83911
815
57.0K
5牡
データヴァリュー 
田辺裕信
中舘英二
 
クロフネ
クリックヒア
17/12/03
中京ダ1400
64
48
18/02/17
東京ダ1600
64
31
18/07/01
福島ダ1700
72
48
19/01/27
障 害
10人
13着
19/05/19
新潟ダ1800
84
57
14
14
7231
816
57.0K
5牡
ブレイブウォリアー
武士沢友
小桧山悟
(地) 
ゴールドアリュール
ヴァリアントレディ
18/12/09
中山ダ1800
67
42
19/03/03
中山ダ1200
73
50
19/03/17
中山ダ1200
68
53
19/03/31
中山ダ1800
67
38
19/04/07
中山ダ1800
69
47
4
5
70129

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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