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的中報告  04/06()阪神8R 

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2019年04月06日() 2回阪神5日 8R 13:55発走
阪神8R
13:55
サラ系4歳上 500万下  定量 ダート・右1200m
 

払戻金

馬連 2-63,80015人気
馬単 6→26,32024人気
3連複 1-2-62,9109人気
3連単 6→2→121,80059人気
単勝64703人気
複勝61703人気
23106人気
11301人気
枠連1-34201人気
ワイド2-61,06014人気
1-63302人気
1-26505人気

予想買い目

 
ボックス予想 1 ・ 6 ・ 8 ・ 11 ・ 5 ・ 9 ・ 3
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 1-11  1-6  1-8  1-5  1-9  1-10  6-11  8-11  
9-11  7-11
馬単 1⇔11  1⇔6  1⇔8  1⇔5  1⇔9  1⇔10  6⇔11  8⇔11  
9⇔11  7⇔11
3連複 1・11相手 6・ 8・ 5・ 3・ 9・12・14
16相手 8・ 5・ 3・12・10
軸11・ 6相手 9・12・13
3連単 1・11相手 6・ 8・ 5・ 3・ 9・12・14のマルチ
16相手 8・ 5・ 3・12・10のマルチ
軸11・ 6相手 9・12・13 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

85【85】56【57】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
57.0K
6牡
クリノサンレオ  
幸英明 
藤沢則雄
 
キングヘイロー
クリノビリオネア
18/07/07
中京ダ1200
78
57
18/07/21
中京ダ1200
82
48
19/02/10
京都ダ1200
79
48
19/02/24
阪神ダ1200
83
55
19/03/09
阪神ダ1200
78
54
14
13
8813
12
56.0K
4牡
メイショウキタグニ
坂井瑠星
西浦勝一
 
サウスヴィグラス
メイショウコブシ
18/09/16
阪神ダ1400
49
28
18/10/06
京都ダ1200
63
50
19/01/27
京都ダ1200
51
34
19/02/10
京都ダ1200
77
42
19/03/09
阪神ダ1200
65
42
3
3
8262
23
57.0K
6牡
メイショウバンダイ
松若風馬
長谷川浩
 
メイショウボーラー
フミノシンデレラ
18/10/08
京都ダ1200
68
55
18/10/16
地方ダ1600
7人
10着
18/11/10
福島ダ1150
63
46
18/12/09
中京ダ1200
70
51
19/02/10
京都ダ1200
59
42
3
7
83159
24
57.0K
7牡
リッカクロフネ  
酒井学 
藤沢則雄
(地) 
クロフネ
リッカビクトリー
18/05/20
京都ダ1200
74
40
18/06/17
阪神ダ1200
50
29
19/02/10
京都ダ1200
67
35
19/02/23
小倉ダ1000
66
37
19/03/09
阪神ダ1200
62
47
2
3
68137
35
57.0K
5牡
サンライズカラマ 
藤岡康太
石坂公一
 (B)
サンライズペガサス
ティボリサンライズ
18/09/22
阪神ダ1400
71
55
18/10/06
京都ダ1200
66
51
18/11/10
福島ダ1150
70
49
19/02/17
小倉ダ1000
72
42
19/03/09
阪神ダ1200
68
46
3
8
8674
36
57.0K
4牡
スピリットワンベル
シュタル
牧田和弥
 
ロードカナロア
ショウサンミーベル
18/03/11
阪神ダ1800
55
25
18/05/20
京都ダ1400
75
45
18/06/09
阪神ダ1400
70
44
18/07/07
中京ダ1200
57
48
19/01/27
中京ダ1400
82
41
9
7
9531
47
57.0K
4牡
アウトバーン   
小牧太 
服部利之
 
タイムパラドックス
アヤナルベルス
18/01/20
中京ダ1200
63
41
18/02/10
小倉ダ1000
63
33
18/03/11
阪神ダ1200
27
17
18/04/01
阪神ダ1200
44
24
19/03/06
地方ダ1400
4人
7着
1
2
541412
48
55.0K
5牝
ラブリースパイス 
岩田康誠
北出成人
(地) 
トランセンド
ラヴゴッデス
18/05/16
地方ダ1400
1人
1着
18/06/15
地方ダ1400
2人
1着
18/12/15
中京ダ1200
72
49
19/01/12
京都ダ1400
78
47
19/01/26
中京ダ1200
63
45
8
6
9746
59
57.0K
5牡
マッセル     
M.デム
森田直行
 
アドマイヤムーン
サーガノヴェル
18/08/12
小倉ダ1000
43
23
18/11/18
福島ダ1150
62
33
18/12/01
中京ダ1400
48
27
19/02/09
小倉ダ1000
71
32
19/02/23
小倉ダ1000
76
43
5
3
87510
510
55.0K
6牝
ライディングハイ 
藤懸貴志
杉山晴紀
 
ファスリエフ
アイキボウユウキ
18/06/23
阪神ダ1200
72
52
18/09/06
地方ダ1400
2人
3着
18/09/15
阪神ダ1400
68
49
18/10/06
京都ダ1400
64
36
19/02/26
地方ダ1600
1人
11着
3
5
771214
611
57.0K
5牡
アタミ      
和田竜二
田所秀孝
 
メイショウボーラー
トーワフォーチュン
18/10/07
京都ダ1400
79
45
18/10/21
京都ダ1400
80
50
19/01/27
中京ダ1400
77
43
19/02/16
京都ダ1400
86
54
19/03/16
阪神ダ1400
78
49
15
9
8125
612
55.0K
5牝
ワンパーパス   
岡田祥嗣
谷潔  
(地) 
ディープブリランテ
ケイケヤキ
18/09/25
地方ダ1400
8人
4着
18/11/28
地方ダ1500
5人
1着
18/12/21
地方ダ1400
6人
4着
19/02/17
京都芝1600
66
39
19/03/10
中京ダ1400
38
20
5
3
671616
713
57.0K
4牡
メイショウダブル 
松山弘平
本田優 
 
メイショウボーラー
フェアナタリー
18/12/01
中京ダ1800
58
27
19/01/06
京都ダ1800
56
18
19/02/10
小倉ダ1700
54
29
19/02/16
小倉ダ1700
55
36
19/03/16
阪神ダ1400
67
38
2
2
62815
714
57.0K
4牡
ペガッソ     
古川吉洋
谷潔  
 
ノボジャック
レディジュエル
18/08/11
小倉芝1200
70
42
18/09/01
小倉芝1200
53
27
18/10/04
地方ダ1400
3人
3着
18/10/21
新潟ダ1200
55
34
19/03/09
阪神ダ1200
60
47
1
3
591013
815
57.0K
4牡
リンガラポップス 
川島信二
西園正都
 
キンシャサノキセキ
クラシックローズ
18/04/28
新潟芝1200
83
53
18/09/01
小倉芝1200
62
35
18/11/03
福島ダ1700
61
40
18/12/15
中京芝2000
63
43
19/03/06
地方ダ1400
5人
2着
3
3
6298
816
57.0K
4牡
パープルヒストリー
北村友一
作田誠二
(地) 
スマートファルコン
ヤヨイコマチ
18/11/18
地方ダ1400
1人
3着
18/12/02
地方ダ1400
1人
1着
19/01/25
地方ダ1400
1人
2着
19/02/08
地方ダ1400
1人
1着
19/03/06
地方ダ1400
2人
1着
1
1
531111

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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