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的中報告 11/02(土)東京5R
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| 2019年11月02日(土) 5回東京1日 5R 12:20発走 | 東京5R 12:20 |
| サラ系２歳 新馬 馬齢 芝・左1600m | |
払戻金
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| WINNING INDEX 予想値【確定値】 | スピード指数 | ペース指数 | |
ＴＢ指数表 | -【45】 | -【43】 |
| 枠 番 | 馬 番 | 斤量 齢性 馬 名 厩舎 騎手 | 記号 (B) 父 母 | ５走前 | ４走前 | ３走前 | ２走前 | 前 走 | SA 値 PA | WA 値 | 人 気 | 着 順 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 53.0K 2牝 デイジーテソーロ 野中悠太 畠山吉宏 | イージーウィン | 0 0 | 0 | 11 | 13 | |||||
| 2 | 2 | 54.0K 2牝 ニーズヘッグ 田中勝春 小野次郎 | リュウメイ | 0 0 | 0 | 10 | 8 | |||||
| 2 | 3 | 54.0K 2牝 クーファイザナミ ルメール 武幸四郎 | イーデンズコーズウ | 0 0 | 0 | 2 | 1 | |||||
| 3 | 4 | 54.0K 2牝 シャーレ 石橋脩 武市康男 | マリブウィン | 0 0 | 0 | 7 | 4 | |||||
| 3 | 5 | 51.0K 2牝 シゲルカンムリザ 山田敬士 石毛善彦 | シゲルイブキヤマ | 0 0 | 0 | 13 | 15 | |||||
| 4 | 6 | 54.0K 2牝 ディヴィニティ 田辺裕信 加藤征弘 | セルキス | 0 0 | 0 | 1 | 2 | |||||
| 4 | 7 | 54.0K 2牝 ルレーヴドゥリリ 松岡正海 田中剛 | グーテデロワ | 0 0 | 0 | 5 | 5 | |||||
| 5 | 8 | 52.0K 2牝 ファーマプリン 木幡育也 深山雅史 | ファーマペニー | 0 0 | 0 | 15 | 10 | |||||
| 5 | 9 | 54.0K 2牝 ディムッター 江田照男 佐藤吉勝 | ドライブマイカー | 0 0 | 0 | 14 | 14 | |||||
| 6 | 10 | 54.0K 2牝 ライフイズクール 吉田豊 古賀史生 | コリンナ | 0 0 | 0 | 9 | 11 | |||||
| 6 | 11 | 51.0K 2牝 サイモンサンバ 藤田菜七 根本康広 | ルスナイサンバ | 0 0 | 0 | 6 | 12 | |||||
| 7 | 12 | 54.0K 2牝 ペルージュ 大野拓弥 中川公成 | ウインディーヒル | 0 0 | 0 | 12 | 7 | |||||
| 7 | 13 | 54.0K 2牝 ロジマジェスティ 三浦皇成 萩原清 | ジュベルアリ | 0 0 | 0 | 4 | 6 | |||||
| 8 | 14 | 54.0K 2牝 グリエクレール 津村明秀 菊沢隆徳 | マルデデルマ | 0 0 | 0 | 8 | 9 | |||||
| 8 | 15 | 54.0K 2牝 シェーネメロディ 北村宏司 伊藤大士 | ゼマティス | 0 0 | 0 | 3 | 3 |
説明
| スピード指数 | 過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値（指数）化したもの。タイム理論の心臓部。 |
|---|---|
| ペース指数 | ペースの影響が端的に現われる上がり３ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値（指数）化したもの。 |
| ＳＡ値 | スピード指数に基づく新解析値（近３走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧ＴＡ理論の解析値の算出方法をバージョンアップ）を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。 |
| ＰＡ値 | ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト３ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。 |
| ＷＡ値 | スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。 |
| WINNING INDEX | 当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。 |
