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的中報告 06/10(日)東京5R
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| 2018年06月10日(日) 3回東京4日 5R 12:30発走 | 東京5R 12:30 |
| サラ系２歳 新馬 馬齢 芝・左1800m | |
払戻金
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| WINNING INDEX 予想値【確定値】 | スピード指数 | ペース指数 | |
ＴＢ指数表 | -【53】 | -【47】 |
| 枠 番 | 馬 番 | 斤量 齢性 馬 名 厩舎 騎手 | 記号 (B) 父 母 | ５走前 | ４走前 | ３走前 | ２走前 | 前 走 | SA 値 PA | WA 値 | 人 気 | 着 順 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 52.0K 2牡 ブラックアンバー 武藤雅 武藤善則 | オメガロンド | 0 0 | 0 | 10 | 5 | |||||
| 1 | 2 | 54.0K 2牡 メイショウクライム 藤岡佑介 高橋亮 | アイカギ | 0 0 | 0 | 6 | 4 | |||||
| 2 | 3 | 54.0K 2牡 マイネルモーディグ 柴田大知 宗像義忠 | ケージーヒトメボレ | 0 0 | 0 | 11 | 8 | |||||
| 2 | 4 | 54.0K 2牡 トーセンゴーランド 吉田隼人 土田稔 | メアリーズガーデン | 0 0 | 0 | 13 | 16 | |||||
| 3 | 5 | 54.0K 2牡 マイネルオリエンス 丹内祐次 高橋祥泰 | トーホークイーン | 0 0 | 0 | 9 | 15 | |||||
| 3 | 6 | 54.0K 2牡 アガラス ルメール 古賀慎明 | ロッシェノワール | 0 0 | 0 | 1 | 1 | |||||
| 4 | 7 | 54.0K 2牡 ダノンシティ 武豊 橋口慎介 | シティトゥシティ | 0 0 | 0 | 2 | 9 | |||||
| 4 | 8 | 54.0K 2牡 シークレットラン 内田博幸 田村康仁 | カールファターレ | 0 0 | 0 | 3 | 2 | |||||
| 5 | 9 | 54.0K 2牡 マジックハンター 丸山元気 根本康広 | スターコンドル | 0 0 | 0 | 14 | 6 | |||||
| 5 | 10 | 54.0K 2牡 ナンヨーシンゲツ 柴田善臣 杉浦宏昭 | ナンヨーサフラウア | 0 0 | 0 | 7 | 12 | |||||
| 6 | 11 | 54.0K 2牡 ニシノサトル 大野拓弥 小桧山悟 | ニシノフィオーリ | 0 0 | 0 | 16 | 14 | |||||
| 6 | 12 | 54.0K 2牡 ダディーズマインド 北村宏司 青木孝文 | ケイティーズギフト | 0 0 | 0 | 5 | 3 | |||||
| 7 | 13 | 54.0K 2牝 ツクバボニート 丸田恭介 和田雄二 | リーズントウショウ | 0 0 | 0 | 15 | 11 | |||||
| 7 | 14 | 54.0K 2牡 ヴォルターウルフ 戸崎圭太 上原博之 | ティティカカ | 0 0 | 0 | 4 | 13 | |||||
| 8 | 15 | 52.0K 2牡 トーセンジェロニモ 菊沢一樹 菊沢隆徳 | アドマイヤラック | 0 0 | 0 | 12 | 10 | |||||
| 8 | 16 | 54.0K 2牡 イフユーワナ 田辺裕信 田村康仁 | ブロードチョイス | 0 0 | 0 | 8 | 7 |
説明
| スピード指数 | 過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値（指数）化したもの。タイム理論の心臓部。 |
|---|---|
| ペース指数 | ペースの影響が端的に現われる上がり３ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値（指数）化したもの。 |
| ＳＡ値 | スピード指数に基づく新解析値（近３走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧ＴＡ理論の解析値の算出方法をバージョンアップ）を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。 |
| ＰＡ値 | ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト３ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。 |
| ＷＡ値 | スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。 |
| WINNING INDEX | 当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。 |
