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第23回マーメイドステークス(GIII)的中報告  06/10()阪神11R 

東京
阪神
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2018年06月10日() 3回阪神4日 11R 15:35発走
阪神11R
15:35
サラ系3歳上 オープン GIII ハンデ 芝・右2000m
第23回マーメイドステークス(GIII) 

払戻金

馬連
的中!
1-310,84053人気
馬単
的中!
3→122,350108人気
3連複
的中!
1-3-1235,680158人気
3連単
的中!
3→1→12263,9701102人気
単勝31,71010人気
複勝351010人気
14008人気
122904人気
枠連1-25,00021人気
ワイド1-33,15050人気
3-122,41035人気
1-122,19031人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
5 ・ 6 ・ 12 ・ 1 ・ 14 ・ 11 ・ 3
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 10-12  6-12  11-12  2-12  5-12  12-15  10-11  4-10  
4-11  11-15
馬単 10⇔12  6⇔12  11⇔12  2⇔12  5⇔12  12⇔15  10⇔11  4⇔10  
4⇔11  11⇔15
3連複 軸 6・14相手 5・11・10・ 1・ 2・ 3・15・ 7
軸 6・12相手10・ 7・ 9
軸 6・ 5相手11・ 2・ 7・ 9
3連単 軸 6・14相手 5・11・10・ 1・ 2・ 3・15・ 7のマルチ
軸 6・12相手10・ 7・ 9のマルチ
軸 6・ 5相手11・ 2・ 7・ 9 のマルチ
コメント
SA値二桁の2頭、トーセンビクトリーとキンショーユキヒメが軸候補。いずれかからのヒモ荒れ狙いが基本。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

90【89】58【63】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
53.0K
5牝
ワンブレスアウェイ
津村明秀
古賀慎明
 
ステイゴールド
ストレイキャット
17/10/14
東京芝1800
75
60
17/12/16
中山芝1600
80
61
18/01/13
中京芝2000
87
53
18/03/10
中山芝1800
86
55
18/04/21
福島芝1800
94
59
7
3
8592
22
50.0K
5牝
ルネイション   
荻野極 
栗田徹 
 
アドマイヤムーン
パラフレーズ
17/08/06
新潟芝1800
80
64
17/08/20
新潟芝1600
78
63
17/10/08
東京芝1600
76
64
17/11/05
東京芝1600
87
62
18/05/13
東京芝2000
73
62
3
6
6989
23
51.0K
6牝
アンドリエッテ  
国分恭介
牧田和弥
 
ディープインパクト
アナバシュドチャー
17/11/19
京都芝1800
94
60
18/01/13
中京芝2000
83
58
18/02/11
東京芝1800
82
63
18/03/10
阪神芝1600
68
61
18/05/05
京都芝1800
81
59
3
4
76101
34
53.0K
4牝
ミリッサ     
岩田康誠
石坂正 
 
ダイワメジャー
シンハリーズ
17/09/17
阪神芝1800
91
66
17/10/15
京都芝2000
83
43
18/01/13
京都芝1600
78
53
18/02/11
東京芝1800
82
64
18/04/07
阪神芝1600
78
61
2
8
6725
35
52.0K
5牝
レイホーロマンス 
岩崎翼 
橋田満 
(地) 
ハービンジャー
スズカローラン
17/11/19
京都芝1800
93
56
17/12/17
中京芝2200
89
57
18/01/13
中京芝2000
84
61
18/03/10
中山芝1800
85
59
18/04/21
福島芝1800
95
60
8
4
9316
46
55.0K
5牝
キンショーユキヒメ
秋山真一
中村均 
 
メイショウサムソン
アップルティー
17/10/14
東京芝1800
76
61
17/11/03
地方ダ1800
6人
12着
18/01/13
中京芝2000
84
54
18/03/10
中山芝1800
85
54
18/04/21
福島芝1800
100
68
14
8
7937
47
55.0K
5牝
エテルナミノル  
和田竜二
本田優 
 
エンパイアメーカー
ダイワジェラート
17/12/16
中山芝1600
82
62
18/01/13
中京芝2000
91
60
18/03/10
中山芝1800
90
56
18/04/07
阪神芝1600
77
61
18/05/13
東京芝1600
84
58
3
3
75611
58
48.0K
5牝
スティルウォーター
川又賢治
寺島良 
(地) 
キングカメハメハ
ソリッドプラチナム
17/11/25
京都芝2400
88
59
18/02/10
京都芝2400
70
35
18/04/01
阪神芝2000
55
50
18/04/22
京都芝2200
68
53
18/05/13
京都芝2400
42
16
1
2
541413
59
48.0K
6牝
ティーエスクライ 
竹之下智
武幸四郎
 
ハーツクライ
レイナワルツ
17/12/16
中京芝1600
76
57
18/01/07
京都芝1600
76
47
18/01/27
京都芝1600
82
49
18/02/18
京都芝1800
73
39
18/03/24
阪神芝1600
78
56
2
2
621514
610
50.0K
6牝
ヴァフラーム   
富田暁 
吉村圭司
 (B)
ハービンジャー
ファーストチェア
17/10/21
京都芝2400
63
38
17/11/04
東京芝2000
86
65
18/02/11
東京芝1800
81
66
18/03/10
中山芝2500
82
60
18/05/12
東京芝2400
72
63
2
9
69134
611
52.0K
5牝
アルジャンテ   
酒井学 
尾関知人
 
ディープインパクト
ナイキフェイバー
17/06/17
東京芝1400
90
66
17/08/13
新潟芝1400
79
59
17/11/05
東京芝1600
89
63
18/02/03
東京芝1600
90
61
18/03/10
阪神芝1600
71
64
3
8
801112
712
54.0K
5牝
ミエノサクシード 
川島信二
高橋亮 
 
ステイゴールド
ハピネスフォーユー
17/06/24
阪神芝1800
90
66
17/09/10
阪神芝1800
84
71
17/11/18
東京芝1600
78
61
17/12/17
阪神芝1600
85
67
18/04/07
阪神芝1600
78
59
2
15
8043
713
50.0K
5牝
エマノン     
松若風馬
平田修 
 
ハーツクライ
ピラミマ
17/09/23
阪神芝1800
93
67
17/10/22
京都芝1800
91
25
17/11/19
京都芝1800
81
41
18/03/04
小倉芝1800
84
57
18/04/29
京都芝1800
80
57
2
4
6378
814
56.0K
6牝
トーセンビクトリー
浜中俊 
角居勝彦
 
キングカメハメハ
トゥザヴィクトリー
17/11/12
京都芝2200
84
57
17/12/24
中山芝2500
90
64
18/01/21
中山芝2200
88
58
18/03/10
中山芝1800
93
57
18/04/21
福島芝1800
96
61
16
3
76515
815
51.0K
5牝
フェイズベロシティ
北村友一
萩原清 
 
キングカメハメハ
スペシャルグルーヴ
17/06/18
東京芝2000
89
61
17/08/27
新潟芝2000
75
60
17/11/04
東京芝2400
58
61
17/12/24
中山芝2500
80
65
18/03/10
中山芝2500
85
62
3
4
761210

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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