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的中報告  02/24()阪神6R 

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2018年02月24日() 1回阪神1日 6R 12:50発走
阪神6R
12:50
サラ系4歳上 500万下  定量 ダート・右1800m
 

払戻金

馬連 8-129,42031人気
馬単 8→1224,02071人気
3連複 8-12-169,09031人気
3連単 8→12→1679,390241人気
単勝84,52012人気
複勝880012人気
122103人気
161501人気
枠連4-66,53019人気
ワイド8-122,45030人気
8-162,08026人気
12-164202人気

予想買い目

 
ボックス予想 16 ・ 1 ・ 9 ・ 7 ・ 10 ・ 15 ・ 11
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 1-16  12-16  10-16  9-16  15-16  7-16  1-12  1-9  
10-12  9-10
馬単 1⇔16  12⇔16  10⇔16  9⇔16  15⇔16  7⇔16  1⇔12  1⇔9  
10⇔12  9⇔10
3連複 16相手 1・12・10・ 9・13・ 7
3連単 16相手 1・12・10・ 9・13・ 7 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

84【80】54【54】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
57.0K
5牡
ラハトケレブ   
和田竜二
牧田和弥
 
ファルブラヴ
ディアアドマイヤ
17/09/03
小倉芝1800
79
55
17/09/24
阪神芝1600
75
55
17/11/18
福島芝1800
96
66
17/12/16
中京芝2000
78
54
18/02/17
小倉芝2000
87
55
11
11
84813
12
56.0K
5牡
カフジナイサー  
荻野極 
木原一良
 
ワイルドラッシュ
クイーンナイサー
17/08/12
札幌ダ1700
71
50
17/09/09
阪神ダ1800
67
34
17/09/24
阪神ダ1800
66
38
18/01/13
京都ダ1800
76
40
18/02/03
京都ダ1800
69
33
2
2
6366
23
56.0K
4牡
シンゼンムサシ  
四位洋文
飯田祐史
 
シニスターミニスタ
モカサンデー
17/07/16
函館ダ1700
62
40
17/07/23
函館ダ1700
70
58
17/08/20
札幌ダ1700
68
47
17/09/03
札幌ダ1700
65
35
17/10/01
阪神ダ1800
70
49
2
6
6649
24
51.0K
4牝
アイファーショコラ
三津谷隼
作田誠二
(地) 
サムライハート
マグノリア
17/09/19
地方ダ1500
3人
8着
17/09/29
地方ダ1800
10人
11着
17/11/29
地方ダ1400
8人
7着
18/01/13
京都ダ1400
35
16
18/02/18
京都ダ1400
44
24
1
1
511616
35
57.0K
5牡
ブレイジンフェザー
川須栄彦
渡辺薫彦
(地) (B)
タニノギムレット
チアフルスマイル
17/05/18
地方ダ1400
1人
5着
17/06/01
地方ダ1400
2人
1着
17/12/29
地方ダ1400
1人
1着
18/01/09
地方ダ1600
2人
5着
18/02/10
京都ダ1400
54
31
2
2
501514
36
56.0K
4牡
ツーエムブルーム 
水口優也
佐藤正雄
(地) (B)
ホワイトマズル
フラワーブリーズ
17/10/18
地方ダ1700
3人
9着
17/10/31
地方ダ1200
6人
1着
17/11/08
地方ダ1200
7人
1着
18/01/20
中京ダ1400
45
22
18/02/13
小倉芝2000
57
19
3
3
551415
47
57.0K
5セン
ヤマカツリーダー 
酒井学 
福島信晴
(地) 
エンパイアメーカー
ヤマカツオーキッド
17/11/03
京都ダ1400
75
50
17/12/02
中京芝2200
81
56
17/12/23
阪神ダ2000
75
39
18/01/28
中京ダ1400
76
51
18/02/13
小倉ダ1700
70
52
5
5
91138
48
56.0K
4牡
ナムラシンウチ  
大山真吾
福島信晴
 (B)
ゼンノロブロイ
ナムラシゲコ
17/07/30
小倉ダ1700
44
22
17/11/05
京都ダ1900
54
5
17/11/26
京都ダ1800
62
31
17/12/10
阪神ダ1800
71
50
18/02/04
障 害
8人
12着
3
4
76121
59
57.0K
6牡
ワールドレジェンド
幸英明 
羽月友彦
 (B)
キングカメハメハ
ヤマノローラ
16/06/19
阪神ダ1800
80
51
16/07/24
函館ダ1700
84
50
16/08/13
札幌ダ1700
80
58
16/08/28
札幌ダ1700
66
52
16/10/15
京都ダ1800
80
45
7
7
91511
510
56.0K
4牡
アドマイヤプリヴ 
岩田康誠
友道康夫
 
ルーラーシップ
モンローブロンド
17/03/18
阪神芝1400
65
49
17/05/28
東京芝1400
77
58
17/09/10
阪神芝1600
81
55
17/12/09
中京ダ1800
78
45
18/01/13
中京ダ1800
80
45
7
9
8124
611
56.0K
4牡
ロッキーバローズ 
佐藤友則
矢作芳人
 
マンハッタンカフェ
レディインディ
17/04/23
東京ダ1600
77
59
17/05/06
新潟ダ1800
59
23
17/11/12
福島ダ1700
60
33
17/12/03
中京ダ1800
67
35
18/02/10
京都ダ1400
62
29
3
6
85710
612
57.0K
5牡
グランセノーテ  
川田将雅
鮫島一歩
 
ゴールドアリュール
コーディーライン
17/08/06
小倉ダ1700
68
40
17/10/14
京都ダ1800
75
44
17/10/29
新潟ダ1800
82
57
17/11/12
福島ダ1700
76
47
18/02/11
京都ダ1900
82
36
9
7
7332
713
57.0K
5牡
マテラヴィクトリー
岡田祥嗣
浜田多実
(外) 
Sidney's Candy
Sealedwithapproval
16/08/02
地方ダ1500
1人
1着
17/05/27
京都ダ1400
45
30
17/09/18
阪神ダ1800
74
46
17/10/08
京都ダ1800
74
44
17/10/28
新潟ダ2500
67
27
6
5
80105
714
56.0K
4牡
ソニックアロー  
松山弘平
浜田多実
(外) 
Kitten's Joy
Hitch Village
17/07/02
中京ダ1400
49
34
17/07/30
札幌芝1500
77
51
17/08/13
札幌芝1500
70
49
17/08/27
札幌芝1500
58
27
18/02/18
京都芝1600
68
36
2
3
72117
815
56.0K
4牡
ワンダーウマス  
高倉稜 
佐藤正雄
 
スマートファルコン
コーブライミー
17/04/01
阪神ダ1800
62
44
17/04/16
阪神ダ1800
72
49
17/05/14
京都ダ1800
79
60
18/01/27
京都ダ1800
62
18
18/02/11
京都ダ1900
74
30
5
9
83912
816
57.0K
5牡
イルフォーコン  
M.デム
武市康男
 
ナカヤマフェスタ
ギブミーアチャンス
17/06/04
東京ダ2100
77
33
17/09/18
中山ダ2400
81
61
17/10/21
東京ダ2100
88
59
17/11/12
東京ダ2100
91
58
18/01/14
中山ダ2400
93
55
20
15
7913

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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