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的中報告  12/09()中山8R 

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2018年12月09日() 5回中山4日 8R 13:35発走
中山8R
13:35
サラ系3歳上 1000万下  定量 ダート・右1200m
 

払戻金

馬連 11-1212,82041人気
馬単 11→1224,63080人気
3連複 1-11-1227,93090人気
3連単 11→12→1217,450659人気
単勝112,77010人気
複勝1160010人気
124507人気
11601人気
枠連6-613,77031人気
ワイド11-123,03035人気
1-111,86023人気
1-121,56017人気

予想買い目

 
ボックス予想 9 ・ 1 ・ 14 ・ 11 ・ 15 ・ 4 ・ 5
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 1-14  9-14  10-14  5-14  12-14  11-14  1-9  1-10  
1-12  1-7
馬単 1⇔14  9⇔14  10⇔14  5⇔14  12⇔14  11⇔14  1⇔9  1⇔10  
1⇔12  1⇔7
3連複 軸14・ 1相手 9・10・ 5・15・12・ 3・13
軸14・ 9相手10・ 5・15・ 3・11
1・ 9相手12・ 3・ 2
3連単 軸14・ 1相手 9・10・ 5・15・12・ 3・13のマルチ
軸14・ 9相手10・ 5・15・ 3・11のマルチ
1・ 9相手12・ 3・ 2 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

94【102】60【61】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
56.0K
3牡
ドリュウ     
大野拓弥
土田稔 
 
タイムパラドックス
ダブルプライム
18/06/10
東京ダ1400
70
58
18/09/01
新潟ダ1200
79
59
18/09/22
中山ダ1200
70
74
18/10/14
東京ダ1400
85
64
18/11/18
東京ダ1400
92
61
9
19
8613
12
54.0K
5牡
エタニティーワルツ
野中悠太
大和田成
(地) 
ファスリエフ
プリンセスワルツ
18/05/26
東京ダ1400
82
56
18/07/01
福島芝1200
61
52
18/09/17
中山ダ1200
77
56
18/10/13
東京ダ1400
84
57
18/10/28
東京ダ1600
75
44
3
3
81156
23
56.0K
3牡
ムスコローソ   
石川裕紀
手塚貴久
 
ヘニーヒューズ
ルナレガーロ
18/01/27
東京芝1400
85
57
18/03/17
中京芝1400
66
46
18/07/21
福島芝1200
90
61
18/10/14
東京芝1400
73
57
18/11/03
福島芝1200
73
63
3
6
79415
24
56.0K
3牡
グラスレオ    
丹内祐次
尾形和幸
 
スウェプトオーヴァ
シルバーバレーガー
18/04/29
東京ダ1400
58
35
18/06/23
函館ダ1000
69
54
18/07/15
函館ダ1000
89
55
18/09/30
中山ダ1200
82
61
18/11/11
京都ダ1400
62
43
5
3
85811
35
57.0K
4牡
ノーフィアー   
江田照男
佐藤吉勝
 
カネヒキリ
ミスフェリチタ
18/03/25
中山ダ1200
87
60
18/04/08
中山ダ1200
86
59
18/08/05
新潟ダ1200
92
52
18/08/26
新潟ダ1200
83
51
18/09/17
中山ダ1200
88
61
10
3
7934
36
56.0K
5牡
イザ       
木幡巧也
高柳瑞樹
 (B)
パイロ
ミルトス
18/03/25
中山ダ1200
84
55
18/04/28
新潟ダ1200
89
55
18/07/28
新潟ダ1200
69
39
18/09/23
中山ダ1200
83
61
18/10/13
新潟ダ1200
71
49
4
3
731313
47
57.0K
6牡
サウンドジャンゴ 
瀧川寿希
和田正一
(外) (B)
Desert Party
Salt Water Reign
18/02/17
京都ダ1200
81
44
18/03/03
中山ダ1200
80
55
18/05/26
京都ダ1200
78
45
18/08/18
新潟ダ1200
58
36
18/10/21
京都ダ1200
80
46
3
2
741110
48
54.0K
3牝
マイウェイアムール
森泰斗 
矢作芳人
 
ロードカナロア
レイズユアグラス
18/08/04
小倉ダ1000
52
37
18/08/18
新潟ダ1200
68
46
18/09/08
阪神ダ1200
76
59
18/10/02
阪神ダ1400
57
34
18/10/08
東京ダ1600
84
61
3
4
7855
59
57.0K
5牡
タンタラスノオカ 
蛯名正義
田中清隆
 
アッミラーレ
カンタベリーラヴ
17/10/22
新潟ダ1200
68
48
18/01/06
中山ダ1200
80
49
18/01/21
中山ダ1200
83
54
18/08/25
札幌ダ1000
88
71
18/09/17
中山ダ1200
89
63
9
17
90614
510
54.0K
3牝
フェリーチェ   
横山典弘
菊沢隆徳
 
モンテロッソ
タイキキララ
18/01/20
中山ダ1200
72
49
18/03/10
中山ダ1200
69
50
18/05/20
東京ダ1400
70
50
18/08/05
札幌芝1200
76
64
18/09/09
中山ダ1200
65
67
1
14
6297
611
57.0K
4牡
シャインヴィットゥ
田中勝春
小野次郎
 
ファスリエフ
シャインセレブ
18/01/13
中山ダ1200
71
49
18/07/28
新潟ダ1200
80
48
18/08/18
新潟ダ1200
82
50
18/09/17
中山ダ1200
81
57
18/10/13
東京ダ1400
84
53
5
3
88101
612
57.0K
4牡
ブラックランナー 
松山弘平
鈴木孝志
 
クロフネ
キャトルセゾン
18/02/11
京都ダ1200
73
42
18/07/01
中京ダ1400
80
58
18/08/18
小倉ダ1000
87
48
18/08/26
小倉ダ1000
88
50
18/09/17
中山ダ1200
81
57
6
3
7972
713
57.0K
6牡
タケルラグーン  
勝浦正樹
池上昌和
 (B)
パイロ
マルカサファイヤ
18/03/11
中山ダ1200
76
61
18/03/24
中山ダ1800
74
57
18/06/17
阪神ダ1200
74
57
18/09/09
中山ダ1200
57
61
18/10/13
東京ダ1400
79
55
2
4
711612
714
57.0K
6セン
ダイワスキャンプ 
三浦皇成
鹿戸雄一
 
ヨハネスブルグ
フレアキャスケード
18/05/26
東京ダ1400
91
64
18/06/24
東京ダ1400
85
69
18/09/17
中山ダ1200
95
70
18/09/30
中山ダ1200
86
71
18/10/20
東京ダ1300
80
64
11
17
7528
815
57.0K
6牡
コンドルヒデオ  
国分恭介
牧浦充徳
 
メイショウサムソン
ディアコトミ
17/11/11
東京ダ1300
47
39
17/12/09
中山ダ1200
73
58
18/01/21
京都ダ1200
87
47
18/07/22
中京ダ1200
81
53
18/09/30
中山ダ1200
78
64
5
7
83149
816
55.0K
5牝
ハトマークレディ 
津村明秀
奥村豊 
 
ヨハネスブルグ
マンイーター
17/09/02
小倉ダ1000
71
35
18/02/13
小倉ダ1000
72
42
18/04/14
福島ダ1150
79
42
18/08/12
小倉ダ1000
82
45
18/09/09
中山ダ1200
60
46
3
2
631216

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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