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的中報告 10/28(日)京都5R
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| 2018年10月28日(日) 4回京都9日 5R 12:10発走 | 京都5R 12:10 |
| サラ系２歳 新馬 馬齢 芝・右1600m | |
払戻金
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| WINNING INDEX 予想値【確定値】 | スピード指数 | ペース指数 | |
ＴＢ指数表 | -【79】 | -【49】 |
| 枠 番 | 馬 番 | 斤量 齢性 馬 名 厩舎 騎手 | 記号 (B) 父 母 | ５走前 | ４走前 | ３走前 | ２走前 | 前 走 | SA 値 PA | WA 値 | 人 気 | 着 順 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 55.0K 2牡 ロードグラディオ 藤岡佑介 西浦勝一 | シンメイフジ | 0 0 | 0 | 3 | 2 | |||||
| 2 | 2 | 55.0K 2牡 ウォーターマゼラン 幸英明 岡田稲男 | ネオファンシー | 0 0 | 0 | 8 | 8 | |||||
| 2 | 3 | 54.0K 2牝 ラブグラー 太宰啓介 渡辺薫彦 | ラブグランデー | 0 0 | 0 | 12 | 15 | |||||
| 3 | 4 | 55.0K 2牡 エンペラーワルツ 松若風馬 坂口正則 | ムーンレイク | 0 0 | 0 | 13 | 12 | |||||
| 3 | 5 | 55.0K 2牡 ケイニスメイジャー 四位洋文 笹田和秀 | ライラプス | 0 0 | 0 | 6 | 13 | |||||
| 4 | 6 | 54.0K 2牝 ドリームウィング 古川吉洋 北出成人 | ビエンナーレ | 0 0 | 0 | 9 | 6 | |||||
| 4 | 7 | 55.0K 2セン ダイダロス 国分恭介 宮本博 | ノータブルアート | 0 0 | 0 | 10 | 4 | |||||
| 5 | 8 | 54.0K 2牝 メトロポール 浜中俊 吉村圭司 | Perivale | 0 0 | 0 | 4 | 1 | |||||
| 5 | 9 | 55.0K 2牡 オンワードセルフ 田中健 村山明 | オンワードマルタ | 0 0 | 0 | 15 | 10 | |||||
| 6 | 10 | 54.0K 2牝 ラハイナヌーン 内田博幸 斉藤崇史 | ラハイナ2 | 0 0 | 0 | 5 | 7 | |||||
| 6 | 11 | 55.0K 2牡 アルディテッツァ 松山弘平 池江泰寿 | スキッフル | 0 0 | 0 | 2 | 5 | |||||
| 7 | 12 | 54.0K 2牝 メイショウクサブエ 鮫島良太 飯田祐史 | フォースライト | 0 0 | 0 | 7 | 11 | |||||
| 7 | 13 | 55.0K 2牡 スキッピングロック 藤岡康太 浅見秀一 | アイルビーバウンド | 0 0 | 0 | 1 | 3 | |||||
| 8 | 14 | 55.0K 2牡 ニホンピロハビアー 酒井学 大橋勇樹 | ニホンピロシェリー | 0 0 | 0 | 11 | 9 | |||||
| 8 | 15 | 52.0K 2牡 クリノイカズチオー 三津谷隼 田所秀孝 | キシュウティアラ | 0 0 | 0 | 14 | 14 |
説明
| スピード指数 | 過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値（指数）化したもの。タイム理論の心臓部。 |
|---|---|
| ペース指数 | ペースの影響が端的に現われる上がり３ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値（指数）化したもの。 |
| ＳＡ値 | スピード指数に基づく新解析値（近３走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧ＴＡ理論の解析値の算出方法をバージョンアップ）を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。 |
| ＰＡ値 | ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト３ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。 |
| ＷＡ値 | スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。 |
| WINNING INDEX | 当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。 |
