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的中報告  12/17()中山8R 

中山
中京
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2017年12月17日() 5回中山6日 8R 13:35発走
中山8R
13:35
サラ系3歳上 500万下  定量 ダート・右1200m
 

払戻金

馬連
的中!
3-121,1304人気
馬単
的中!
12→32,3908人気
3連複 3-12-152,0105人気
3連単 12→3→1512,38027人気
単勝127905人気
複勝122305人気
31301人気
151804人気
枠連2-69103人気
ワイド3-124704人気
12-158108人気
3-154003人気

予想買い目

 
ボックス予想 4 ・ 3 ・ 13 ・ 1 ・ 15 ・ 2 ・ 8
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
1-3  3-11  3-12  3-15  3-13  3-16  1-11  1-12  
1-13  1-10
馬単
的中!
1⇔3  3⇔11  312  3⇔15  3⇔13  3⇔16  1⇔11  1⇔12  
1⇔13  1⇔10
3連複 3・ 1相手11・1215・14・13・ 8・ 6
3・11相手1215・14・ 8・16
軸 1・11相手13・ 8・ 4
3連単 3・ 1相手11・1215・14・13・ 8・ 6のマルチ
3・11相手1215・14・ 8・16のマルチ
軸 1・11相手13・ 8・ 4 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

83【94】54【54】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
56.0K
3牡
ライバーバード  
戸崎圭太
手塚貴久
(外) (B)
The Factor
Broadway Lullaby
17/06/04
東京ダ1400
66
36
17/07/09
函館ダ1000
59
50
17/07/22
函館ダ1000
73
57
17/09/30
中山ダ1200
74
56
17/12/03
中山ダ1200
83
59
9
12
7725
12
54.0K
3牝
マコトパパヴェロ 
津村明秀
岩戸孝樹
 
サウスヴィグラス
ハネダキセキ
17/03/05
中山ダ1200
58
47
17/06/24
函館ダ1000
75
56
17/07/09
函館ダ1000
65
48
17/07/23
函館ダ1000
69
55
17/11/11
福島ダ1150
69
40
3
3
87108
23
57.0K
4セン
デピュティプライム
田辺裕信
小島茂之
 
フレンチデピュティ
ジャドール
17/07/22
福島ダ1150
64
50
17/09/23
中山ダ1200
85
70
17/10/07
東京ダ1400
85
68
17/11/05
東京ダ1400
85
60
17/11/26
東京ダ1400
79
59
10
19
8012
24
51.0K
3牝
ゴールデンターキン
野中悠太
高市圭二
 
ネオユニヴァース
アブラシオ
 
 
 
16/11/06
東京芝1800
41
39
16/12/03
中山ダ1800
55
41
17/03/11
中山ダ1800
-29
-9
17/05/06
東京ダ1600
59
39
2
2
159
1313
35
54.0K
4牝
ヴァルール    
井上敏樹
蛯名利弘
 
ゴールドヘイロー
ヴィヴァーチェ
17/07/08
福島ダ1700
60
32
17/09/16
中山ダ1200
67
52
17/10/21
新潟ダ1200
73
49
17/11/04
福島ダ1150
56
41
17/12/10
競 除
競取
3
3
721511
36
57.0K
5牡
ミュゼバトラー  
村田一誠
大江原哲
(地) 
ダイワメジャー
モンターニュドール
16/12/17
中京ダ1800
64
31
17/01/14
中京ダ1800
64
35
17/01/28
中京ダ1800
60
26
17/03/26
障 害
12人
10着
17/04/16
障 害
14人
-
2
2
611612
47
54.0K
3牝
アイアムキャツアイ
蛯名正義
奥平雅士
 
アイルハヴアナザー
アイアムアクトレス
17/04/01
中山ダ1200
66
47
17/04/15
中山芝1200
65
53
17/07/22
福島ダ1150
68
46
17/08/12
新潟ダ1200
61
35
17/09/10
中山ダ1200
76
56
3
3
7637
48
57.0K
4セン
セレノグラフィー 
森泰斗 
大竹正博
 
アドマイヤムーン
スイートテイスト
17/04/16
中山ダ1200
70
45
17/05/13
新潟ダ1200
81
43
17/05/27
東京ダ1400
71
56
17/10/08
東京ダ1300
53
52
17/10/28
新潟ダ1200
71
48
3
4
8664
59
51.0K
3牝
ブルーヘヴン   
武藤雅 
伊藤圭三
 (B)
パイロ
ローズカーニバル
17/07/15
福島ダ1700
51
31
17/07/30
札幌ダ1700
31
9
17/08/12
札幌ダ1700
44
30
17/09/02
札幌ダ1700
45
14
17/10/15
東京ダ1300
35
51
1
3
581416
510
56.0K
3セン
ロードコメット  
柴山雄一
菊沢隆徳
 
サウスヴィグラス
アイノビジン
17/06/10
東京ダ1300
44
40
17/07/08
福島ダ1150
60
36
17/07/30
新潟ダ1200
53
34
17/10/29
新潟ダ1200
63
47
17/11/11
福島ダ1150
67
38
2
2
6189
611
55.0K
5牝
メランコリア   
大野拓弥
蛯名利弘
 
プリサイスエンド
フレンチポップス
17/07/23
函館ダ1000
90
62
17/08/20
札幌ダ1000
68
51
17/09/24
中山ダ1200
69
50
17/09/30
中山ダ1200
68
52
17/11/11
福島ダ1150
69
44
10
6
72915
612
57.0K
4牡
エビスリアン   
ボウマン
加藤征弘
 (B)
アドマイヤムーン
エビスオール
17/02/25
中山ダ1200
75
52
17/03/19
中山ダ1200
86
56
17/04/02
中山ダ1200
80
61
17/08/19
新潟ダ1200
67
45
17/09/10
中山ダ1200
75
54
9
7
7351
713
56.0K
3牡
メダーリアフレイム
三浦皇成
伊藤圭三
(外) (B)
Medaglia d'Oro
Fanfire
17/01/22
中山ダ1200
48
32
17/04/01
中山ダ1200
70
54
17/08/19
新潟ダ1200
46
34
17/10/07
東京ダ1400
79
64
17/10/22
東京ダ1400
72
51
3
8
90710
714
54.0K
3牝
パストラル    
柴田大知
和田正道
 
マツリダゴッホ
アンローランサン
17/07/15
福島芝1200
61
54
17/07/29
新潟芝1000
72
54
17/09/03
新潟芝1000
73
59
17/09/24
中山芝1200
75
54
17/10/28
新潟芝1000
71
56
5
6
821114
815
57.0K
7セン
ツインプラネット 
吉田隼人
中川公成
(外)(地) 
Street Sense
Autumnal
17/02/05
東京ダ1400
45
19
17/05/13
新潟ダ1200
81
44
17/06/11
東京ダ1400
55
35
17/08/19
新潟ダ1200
73
49
17/10/14
新潟ダ1200
85
52
9
3
8243
816
54.0K
3牝
ロジセンス    
横山典弘
伊藤大士
 
ストリートセンス
シャレーポピー
16/10/16
京都芝1400
43
33
17/01/17
京都芝1400
51
22
17/02/05
東京芝1400
66
53
17/07/01
福島芝1200
57
62
17/10/29
東京ダ1300
37
43
2
5
71126

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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