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的中報告  02/28()小倉5R 

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2015年02月28日() 1回小倉7日 5R 12:10発走
小倉5R
12:10
サラ系4歳上 500万下  定量 ダート・右1700m
 

払戻金

馬連 6-1615,02037人気
馬単 6→1624,99073人気
3連複 6-7-1694,030185人気
3連単 6→16→7502,750955人気
単勝61,0106人気
複勝63005人気
1690010人気
75208人気
枠連3-85,81019人気
ワイド6-164,11036人気
6-72,56028人気
7-167,91054人気

予想買い目

 
ボックス予想 9 ・ 11 ・ 12 ・ 6 ・ 2 ・ 13 ・ 7
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 6-11  11-12  9-11  11-13  6-12  6-9  6-13  5-6  
9-12  2-16
馬単 6⇔11  11⇔12  9⇔11  11⇔13  6⇔12  6⇔9  6⇔13  5⇔6  
9⇔12  2⇔16
3連複 軸11・ 6相手12・ 9・ 2・13
軸11・12相手 9・ 1・13・ 5・10・ 7・ 8
6・12相手 9・ 2・13・ 5
3連単 軸11・ 6相手12・ 9・ 2・13のマルチ
軸11・12相手 9・ 1・13・ 5・10・ 7・ 8のマルチ
6・12相手 9・ 2・13・ 5 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

74【66】50【46】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
5牝
キャメロンロード 
川須栄彦
和田雄二
 
デュランダル
オーデコロン
14/07/26
札幌ダ1700
65
42
14/08/09
札幌ダ1700
56
42
14/10/26
東京ダ1600
37
45
14/11/09
福島ダ1700
73
48
14/11/22
東京ダ1600
34
46
3
4
701512
12
55.0K
6牝
メテオレイン   
藤岡康太
松山将樹
 
ゴールドアリュール
プティパ
14/09/13
新潟ダ1200
77
51
14/10/12
東京ダ1300
56
41
14/12/21
中京ダ1400
71
46
15/01/18
中京ダ1800
73
40
15/02/07
小倉ダ1700
65
50
5
5
8077
23
53.0K
4牝
パフュームスター 
松若風馬
千田輝彦
(地) 
アルデバラン2
アドマイヤモンロー
14/10/30
地方ダ1400
4人
1着
14/11/14
地方ダ1400
1人
1着
14/12/16
地方ダ1600
1人
1着
14/12/29
地方ダ1400
1人
1着
15/02/07
京都ダ1200
63
45
3
3
701113
24
54.0K
4牝
テイエムゴージャス
国分恭介
柴田政見
 
アジュディケーティ
エンプレスロッチ
14/06/28
阪神ダ1400
62
52
14/07/12
中京ダ1400
61
46
14/08/03
小倉ダ1700
57
45
14/08/31
小倉ダ1700
57
44
14/10/04
阪神ダ1800
49
32
1
4
581410
35
52.0K
5牝
フィールドメジャー
伴啓太 
西園正都
 
ダイワメジャー
ギャラリートーク
14/06/21
競 中
13人
競中
14/07/26
札幌ダ1700
71
46
14/08/09
札幌ダ1700
68
46
14/11/02
福島ダ1700
68
44
14/12/20
中京ダ1800
62
33
3
3
7059
36
55.0K
6牝
アルティメイトラブ
黛弘人 
奥平雅士
(地) 
シンボリクリスエス
コイウタ
14/10/25
福島ダ1700
72
35
14/11/08
福島ダ1700
81
58
14/12/07
中京ダ1800
61
32
14/12/21
中山ダ1800
61
39
15/02/14
小倉ダ1700
73
49
9
10
7361
47
55.0K
5牝
トーコーヴィオラ 
バルジュ
橋田満 
(地) 
ディープインパクト
キョウエイフォルテ
14/06/22
阪神芝1200
67
48
14/09/14
阪神ダ1400
67
44
14/10/14
京都ダ1200
75
53
14/11/02
福島ダ1150
61
44
15/02/14
小倉ダ1000
58
36
2
4
7283
48
55.0K
5牝
ヨゾラニネガイヲ 
松山弘平
森田直行
 
アドマイヤムーン
スターアイル
14/04/12
福島ダ1150
72
45
14/04/27
福島ダ1150
71
52
14/06/29
阪神ダ1200
39
35
14/10/18
福島芝1200
55
45
15/02/15
小倉ダ1000
49
26
1
3
601216
59
54.0K
4牝
マハーシュリー  
津村明秀
武藤善則
 
ゼンノロブロイ
ターフフラッパー
14/07/05
福島ダ1700
69
50
14/11/09
福島ダ1700
61
26
14/11/24
東京ダ1400
76
49
14/12/13
中京ダ1200
60
39
15/01/24
中山ダ1200
64
52
5
7
93106
510
52.0K
4牝
アルマミーア   
小崎綾也
中竹和也
 
ディープインパクト
ライヴ
14/09/21
阪神ダ1800
67
53
14/10/11
京都ダ1800
61
35
14/12/13
中京ダ1800
57
38
15/01/10
京都ダ1800
64
38
15/02/07
小倉ダ1700
61
50
2
5
6728
611
55.0K
5牝
テーオーレイチェル
菱田裕二
岡田稲男
 (B)
キングカメハメハ
ナイキフェイバー
14/06/22
阪神ダ1400
62
35
14/08/17
札幌芝1500
74
52
14/08/30
札幌芝1500
82
48
14/09/06
札幌ダ1700
76
45
14/10/18
京都ダ1400
79
49
16
6
83111
612
55.0K
6牝
ラクリモーサ   
丸山元気
田島俊明
 
ウォーエンブレム
マニフィカート
14/10/18
福島ダ1700
80
52
14/11/02
福島ダ1700
79
51
14/11/16
福島ダ1700
79
48
15/02/07
小倉ダ1700
71
56
15/02/22
小倉ダ1700
58
48
8
12
8044
713
54.0K
4牝
エスティレジェンド
嶋田純次
菅原泰夫
 
ロージズインメイ
トーセンレジェンド
14/10/04
新潟ダ1800
67
43
14/11/08
福島芝2600
74
34
15/01/05
中山ダ1800
53
16
15/01/24
中山ダ1800
67
39
15/02/14
小倉ダ1700
74
49
3
3
7635
714
51.0K
4牝
シュバインハーベン
義英真 
沖芳夫 
 
サクラプレジデント
サクラフーガ
 
 
 
14/03/21
中京ダ1400
22
0
14/04/20
阪神ダ1200
26
19
14/07/09
地方ダ1400
6人
1着
14/08/02
小倉芝1200
48
31
1
2
391615
815
54.0K
4牝
ミナスジェライス 
丸田恭介
土田稔 
(地) 
マンハッタンカフェ
キッズトゥデイ
14/10/04
阪神ダ1800
51
38
14/11/22
地方ダ1300
1人
1着
14/11/29
地方ダ1300
1人
3着
14/12/13
地方ダ1300
2人
1着
15/01/10
中山芝1600
64
45
2
3
591314
816
54.0K
4牝
ハッピーセーラー 
西田雄一
石栗龍彦
 
ダンスインザダーク
ブライドウッド
14/08/02
札幌芝2000
73
51
14/08/16
札幌芝2000
70
49
14/09/07
札幌芝2000
76
47
15/01/12
中山芝2000
64
50
15/02/08
京都芝2000
69
45
5
4
6392

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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