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的中報告  11/16()東京6R 

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2014年11月16日() 5回東京4日 6R 12:45発走
東京6R
12:45
サラ系3歳上 500万下  定量 ダート・左1600m
 

払戻金

馬連 1-154,12014人気
馬単 15→16,59021人気
3連複 1-11-155,53016人気
3連単 15→1→1133,88098人気
単勝155103人気
複勝152203人気
13405人気
111602人気
枠連1-85,26015人気
ワイド1-151,30015人気
11-154103人気
1-111,20013人気

予想買い目

 
ボックス予想 11 ・ 16 ・ 15 ・ 6 ・ 8 ・ 3 ・ 5
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 15-16  8-16  11-16  12-16  1-16  3-16  7-16  11-15  
3-15  1-8
馬単 15⇔16  8⇔16  11⇔16  12⇔16  1⇔16  3⇔16  7⇔16  11⇔15  
3⇔15  1⇔8
3連複 11・ 5相手15・16・10・ 9・ 8・12
1115相手16・10・ 9・12・ 7
軸 5・15相手16・10・ 9・ 1
3連単 11・ 5相手15・16・10・ 9・ 8・12のマルチ
1115相手16・10・ 9・12・ 7のマルチ
軸 5・15相手16・10・ 9・ 1 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

83【71】55【61】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
57.0K
5牡
アイアイエンデバー
吉田豊 
小島茂之
 (B)
ゴールドヘイロー
アイアイプリンセス
13/12/15
中山ダ1800
87
56
14/01/12
中山ダ1800
79
57
14/02/10
取 消
取消
14/09/13
新潟ダ1800
59
35
14/10/12
東京ダ1600
48
40
6
3
7862
12
56.0K
3牡
カンタベリーマーチ
国分優作
石栗龍彦
(地) 
スクリーンヒーロー
サイマルタシュ
14/08/13
地方ダ1200
5人
2着
14/09/02
地方ダ1700
3人
1着
14/09/18
地方ダ1700
2人
9着
14/10/18
福島芝2000
72
37
14/11/01
福島ダ1700
54
26
2
1
651613
23
54.0K
5牡
クレバーカイザー 
石川裕紀
小西一男
 
フジキセキ
マイバレンタイン
14/07/20
函館ダ1700
73
48
14/08/02
札幌ダ1700
63
34
14/08/24
札幌ダ1700
67
44
14/09/21
新潟ダ1800
74
52
14/10/18
福島ダ1700
76
48
5
3
809 
24
56.0K
3牡
トップアドバンス 
川島信二
勢司和浩
 
アルデバラン2
バクシンスクリーン
14/04/26
東京ダ1600
59
57
14/05/17
東京ダ1600
67
55
14/08/17
新潟芝1400
64
43
14/09/13
新潟ダ1800
39
21
14/11/01
東京ダ1600
48
50
1
3
58105
35
56.0K
3牡
デジタルフラッシュ
北村宏司
杉浦宏昭
 
アグネスデジタル
マチカネベニツバキ
14/03/09
取 消
取消
14/05/17
東京ダ1600
69
57
14/06/01
東京ダ1600
54
51
14/06/21
東京芝2400
58
40
14/10/25
東京ダ1600
70
64
2
11
7519
36
57.0K
6牡
フィンデルムンド 
伊藤工真
尾形和幸
 
マヤノトップガン
ウシュアイア
14/03/22
中京ダ1400
73
48
14/04/20
福島ダ1150
76
55
14/05/11
新潟ダ1200
72
47
14/10/13
東京ダ1300
66
50
14/10/26
福島ダ1150
67
52
3
3
9274
47
56.0K
3牡
オメガグランディス
横山和生
勢司和浩
 
チチカステナンゴ
オメガトゥルカラー
13/12/22
中山ダ1800
59
33
14/02/17
東京ダ1600
49
53
14/03/09
中山ダ1800
63
36
14/04/20
中山ダ1800
79
53
14/07/05
福島ダ1700
75
48
5
3
80511
48
56.0K
3牡
プラスワン    
嘉藤貴行
蛯名利弘
(地) 
アサクサデンエン
スペシャルイヤー
14/07/23
地方ダ1400
1人
3着
14/08/14
地方ダ1400
1人
1着
14/09/03
地方ダ1700
1人
1着
14/10/26
福島ダ1700
82
52
14/11/08
福島ダ1700
81
54
9
4
811412
59
57.0K
4牡
トミケンスラーヴァ
杉原誠人
松永康利
 (B)
タイキシャトル
タイキクララ
14/02/02
東京芝1800
70
59
14/03/29
中京芝1400
78
55
14/09/28
新潟ダ1800
78
47
14/10/18
東京ダ1600
53
54
14/11/01
東京ダ1600
55
52
2
5
7287
510
56.0K
3牡
ヴェアリアスサマー
勝浦正樹
伊藤大士
 
メイショウボーラー
ダキューパン
14/04/13
福島ダ1700
71
47
14/04/27
福島ダ1700
75
43
14/05/17
東京ダ1600
70
58
14/06/15
東京ダ1600
62
56
14/10/13
東京ダ1600
48
36
2
5
78410
611
57.0K
4セン
エターナルヒーロー
柴田大知
木村哲也
(地) 
ストーミングホーム
エイダイヒロイン
14/02/09
京都ダ1800
70
51
14/02/22
京都ダ1800
76
42
14/04/05
中山ダ1800
80
56
14/04/20
中山ダ1800
80
56
14/10/25
東京ダ1600
72
67
6
18
9523
612
56.0K
3牡
ランドントウォーク
藤田伸二
柴田政人
 (B)
ダンスインザダーク
ジョセフィーヌ
14/04/19
中山ダ1800
55
29
14/05/04
東京ダ2100
82
39
14/05/24
東京ダ2100
74
42
14/06/28
東京ダ2100
88
49
14/11/01
東京ダ2100
53
-1
6
3
791314
713
55.0K
4牝
モリミヤビ    
的場勇人
牧光二 
 (B)
ゼンノロブロイ
アメリカンタイトル
14/05/24
東京ダ1400
68
41
14/06/07
東京ダ1600
47
49
14/07/26
福島ダ1700
78
45
14/08/09
新潟芝1800
41
55
14/11/08
福島ダ1150
63
45
2
3
66128
714
54.0K
3牝
ディープリアン  
岡田祥嗣
水野貴広
 
シンボリクリスエス
クイーンエタニティ
14/03/15
中山ダ1800
31
3
14/04/06
中山ダ1800
59
35
14/04/20
福島ダ1700
61
30
14/05/04
新潟ダ1800
60
33
14/11/09
福島ダ1700
53
29
1
2
521515
815
56.0K
3牡
クラシックメタル 
大野拓弥
二ノ宮敬
 
クロフネ
ネオクラシック
14/01/06
中山ダ1800
59
34
14/01/26
中山ダ1800
62
36
14/04/13
中山ダ1800
72
50
14/05/17
東京ダ1600
76
59
14/07/27
福島ダ1700
86
54
11
8
8531
816
57.0K
4牡
ファイアキング  
木幡初広
伊藤伸一
(地) (B)
オンファイア
エビストップクイン
14/08/30
新潟ダ1800
55
29
14/09/21
新潟ダ1200
63
51
14/10/11
東京ダ1400
73
48
14/10/19
東京ダ1400
94
57
14/11/02
東京ダ1400
87
54
20
5
81116

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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