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的中報告  01/19()中京2R 

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2013年01月19日() 1回中京1日 2R 10:20発走
中京2R
10:20
サラ系4歳上 500万下  定量 ダート・左1200m
 

払戻金

馬連
的中!
4-137803人気
馬単
的中!
4→131,6506人気
3連複 2-4-1316,85046人気
3連単 4→13→271,470187人気
単勝44703人気
複勝41903人気
131602人気
22,49013人気
枠連2-78603人気
ワイド4-134303人気
2-44,97039人気
2-135,25043人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
10 ・ 4 ・ 5 ・ 16 ・ 13 ・ 6 ・ 9
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
4-13  4-5  4-16  4-10  4-6  4-12  5-13  13-16  
6-13  7-13
馬単
的中!
413  4⇔5  4⇔16  4⇔10  4⇔6  4⇔12  5⇔13  13⇔16  
6⇔13  7⇔13
3連複 413相手 5・16・10・14・ 6・ 9・ 3
4・ 5相手16・10・14・ 9・12
13・ 5相手 6・ 9・ 1
3連単 413相手 5・16・10・14・ 6・ 9・ 3のマルチ
4・ 5相手16・10・14・ 9・12のマルチ
13・ 5相手 6・ 9・ 1 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

89【74】47【51】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
54.0K
5牡
カシノアクセル  
山崎亮誠
二本柳俊
 
ロドリゴデトリアー
ベルガモットシール
12/08/25
小倉芝1200
72
51
12/10/13
新潟ダ1200
63
35
12/10/21
新潟ダ1200
65
38
12/12/09
中京ダ1200
55
38
13/01/05
中山ダ1800
46
25
2
2
59158
12
53.0K
4牡
グリーディーボス 
藤懸貴志
平田修 
(地) 
アグネスデジタル
セシルカット
12/09/07
地方ダ1400
4人
1着
12/09/21
地方ダ1400
1人
1着
12/10/05
地方ダ1400
1人
1着
12/11/04
京都ダ1400
52
33
12/11/25
京都芝1600
58
38
1
2
51143
23
56.0K
4牡
ホンインボウ   
黛弘人 
柄崎孝 
 
ダイワメジャー
ワタシノユメ
11/12/10
阪神ダ1400
60
38
12/01/05
京都ダ1400
52
23
12/01/28
東京ダ1600
51
21
12/02/18
京都芝1600
47
13
12/12/16
中京ダ1400
37
13
1
2
521312
24
54.0K
6牡
スプリングオスロ 
菱田裕二
野村彰彦
(地) 
アグネスワールド
スプリングエリカ
11/09/19
阪神ダ1200
68
45
12/03/11
中京ダ1200
85
52
12/10/24
地方ダ1400
2人
3着
12/11/10
京都ダ1200
80
47
12/12/15
中京ダ1200
75
57
14
18
7531
35
56.0K
4牡
ヒカルソラフネ  
吉田隼人
勢司和浩
 
タニノギムレット
スペシャライズ
12/06/24
阪神ダ1400
73
53
12/10/13
東京ダ1300
62
38
12/10/28
東京ダ1300
56
39
12/12/02
中京ダ1200
77
47
12/12/23
中山ダ1200
73
51
8
11
8619
36
55.0K
5牝
シゲルシュサ   
太宰啓介
柴田政見
 
Henny Hughes
ディアマンティナ
12/02/26
阪神ダ1400
61
39
12/04/01
阪神ダ1200
72
55
12/05/05
京都ダ1400
70
51
12/11/17
京都ダ1200
55
37
12/12/15
阪神ダ1200
74
46
4
8
82513
47
54.0K
4牝
ナーゴナーゴサユリ
川島信二
清水出美
 
フォーティナイナー
グラールピアリ
 
 
 
12/07/21
中京芝1400
36
24
12/08/22
地方ダ1400
6人
8着
12/09/29
阪神ダ1400
37
25
12/10/27
新潟ダ1200
34
30
1
2
521616
48
51.0K
4牝
サチノポピー   
中井裕二
服部利之
 
ロージズインメイ
シャレーポピー
12/01/14
京都ダ1200
38
30
12/07/21
中京芝1200
64
35
12/08/05
小倉芝1200
61
35
12/09/02
小倉芝1200
68
43
12/09/15
阪神ダ1200
46
29
2
2
63814
59
56.0K
4牡
メイショウドルセー
古川吉洋
武田博 
 
メイショウボーラー
メイショウサンサン
12/06/10
阪神ダ1200
67
46
12/07/28
小倉ダ1000
46
30
12/08/19
小倉ダ1000
68
36
12/09/17
阪神ダ1200
71
47
12/10/07
京都ダ1200
73
44
5
3
8145
510
56.0K
4牡
キクカバウンダー 
高倉稜 
清水出美
 
フォーティナイナー
キクカグローバル
12/07/25
地方ダ1400
5人
5着
12/08/18
小倉芝1200
73
47
12/09/02
小倉芝1200
70
46
12/10/07
京都芝1600
75
50
12/11/10
福島芝1200
71
56
6
10
104
1115
611
53.0K
4牡
ハマノヴィグラス 
水口優也
服部利之
 
サウスヴィグラス
ミラクルファンタジ
12/01/29
京都ダ1200
62
36
12/02/11
京都ダ1400
61
37
12/03/04
中山ダ1200
64
48
12/03/11
中京ダ1800
61
35
12/04/07
阪神ダ1800
59
29
2
3
68711
612
57.0K
5牡
キョウエイショウリ
大野拓弥
中川公成
 
スウェプトオーヴァ
ビギンザビギン
12/07/29
札幌ダ1700
65
40
12/08/26
札幌芝1800
55
46
12/10/06
東京ダ1400
65
41
12/11/04
福島ダ1700
71
38
12/12/15
中京ダ1200
61
49
3
3
771010
713
57.0K
6牡
ウインクロニクル 
松山弘平
清水英克
 
ゴールドアリュール
フォレストビーナス
11/06/04
新潟ダ1200
84
52
12/08/19
新潟ダ1200
84
50
12/09/17
中山ダ1200
71
47
12/10/13
東京ダ1300
80
47
12/12/15
中山ダ1200
85
46
16
6
7722
714
57.0K
5セン
エルウェーオージャ
丸田恭介
小野幸治
(地) 
マイネルセレクト
ブルーハピネス
12/04/08
福島ダ1150
71
49
12/04/22
福島ダ1150
68
45
12/05/13
新潟ダ1200
71
46
12/06/17
阪神ダ1400
63
46
12/12/24
阪神ダ1200
74
52
6
7
7464
815
56.0K
4牡
トウショウハマー 
松田大作
坪憲章 
 
スクワートルスクワ
バーニントウショウ
12/09/16
阪神ダ1400
52
37
12/10/06
京都ダ1400
68
41
12/11/03
福島ダ1150
66
37
12/11/17
福島ダ1150
55
35
12/12/15
阪神ダ1200
64
41
3
3
6797
816
57.0K
6牡
ビッグサンダー  
丸山元気
畠山吉宏
 
プリサイスエンド
チーサキー
12/08/19
新潟ダ1200
70
48
12/09/15
中山ダ1200
70
53
12/09/29
中山ダ1200
64
56
12/10/27
新潟ダ1200
71
51
12/11/11
東京ダ1300
69
48
4
15
82126

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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