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的中報告  04/29()京都7R 

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2012年04月29日() 3回京都4日 7R 13:20発走
京都7R
13:20
サラ系4歳上 500万下  定量 ダート・右1400m
 

払戻金

馬連
的中!
6-96,52028人気
馬単
的中!
6→914,23058人気
3連複 2-6-953,030152人気
3連単 6→9→2278,700796人気
単勝61,3107人気
複勝63505人気
94607人気
292010人気
枠連3-51,9708人気
ワイド6-91,86024人気
2-65,54059人気
2-94,61055人気

予想買い目

 
ボックス予想 8 ・ 3 ・ 6 ・ 7 ・ 15 ・ 2 ・ 10
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
6-8  7-8  8-9  8-10  3-8  8-11  8-15  6-9  
6-11  3-7
馬単
的中!
6⇔8  7⇔8  8⇔9  8⇔10  3⇔8  8⇔11  8⇔15  69  
6⇔11  3⇔7
3連複 軸 8・ 6相手 7・ 3・15・ 9・10・ 2
軸 8・ 7相手 3・15・ 92・12
6・ 7相手 3・15・ 9・ 1
3連単 軸 8・ 6相手 7・ 3・15・ 9・10・ 2のマルチ
軸 8・ 7相手 3・15・ 92・12のマルチ
6・ 7相手 3・15・ 9・ 1 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

82【81】48【52】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
4牝
オメガローズマリー
田辺裕信
矢野英一
 
ロージズインメイ
パタゴニアウインド
11/09/18
中山ダ1800
55
39
11/10/10
東京ダ1600
62
41
11/10/30
東京ダ1600
69
41
12/03/10
中京芝1400
74
41
12/03/31
阪神ダ1400
78
56
3
3
76138
12
55.0K
5牝
ピンクデージー  
国分恭介
田島良保
(地) 
ワイルドラッシュ
ループスキークロス
11/12/25
小倉ダ1000
50
35
12/01/29
小倉ダ1000
61
46
12/02/12
小倉ダ1700
62
55
12/03/10
阪神ダ1400
78
55
12/03/24
阪神ダ1400
72
49
3
4
87103
23
57.0K
4牡
メイショウホロベツ
飯田祐史
飯田明弘
(地) 
メイショウオウドウ
クッドビークイーン
11/12/10
地方ダ1300
3人
2着
12/01/02
地方ダ1300
1人
1着
12/03/04
中京ダ1200
53
29
12/03/17
阪神ダ1200
76
56
12/03/31
阪神ダ1400
86
60
6
10
8965
24
57.0K
4牡
トーホウジャパン 
藤田伸二
本田優 
 
デュランダル
トーホウパール
11/05/08
京都ダ1400
77
48
11/05/29
京都ダ1400
65
50
12/02/12
京都ダ1400
69
36
12/03/10
阪神ダ1400
74
44
12/04/14
阪神ダ1400
77
46
3
2
63213
35
55.0K
4牝
ミラグロッサ   
池添謙一
庄野靖志
(地) (B)
フジキセキ
グレースランド
11/08/20
小倉芝1800
67
52
11/09/19
阪神芝1800
77
52
11/11/10
地方ダ1400
2人
1着
11/11/25
地方ダ1400
1人
1着
12/03/24
阪神ダ1400
70
49
2
3
6397
36
57.0K
6牡
ウォーターサムデイ
川田将雅
岡田稲男
 
ブライアンズタイム
ウォーターソルファ
11/09/03
小倉ダ1700
77
58
11/10/01
阪神ダ1400
92
52
11/10/16
京都ダ1400
81
57
11/12/04
小倉ダ1700
89
77
12/01/15
小倉ダ1700
75
56
13
13
7771
47
57.0K
4牡
キングブラーボ  
幸英明 
本田優 
 
キングヘイロー
シェラムール
12/02/05
小倉ダ1700
70
48
12/02/11
小倉ダ1000
50
41
12/03/03
阪神ダ1400
79
48
12/03/17
中京ダ1400
80
60
12/03/31
阪神ダ1400
86
58
9
11
8354
48
57.0K
5牡
タイキブルース  
浜中俊 
高橋義忠
 
トワイニング
リンクスオブタイム
11/04/23
新潟芝1200
82
61
12/01/21
京都ダ1200
84
57
12/03/03
取 消
取消
12/03/17
中京ダ1400
82
63
12/03/31
阪神ダ1400
87
61
14
16
8416
59
57.0K
5牡
ホクセツキングオー
和田竜二
白井寿昭
 
サウスヴィグラス
フェレット
10/10/03
阪神ダ1400
85
61
10/11/13
京都ダ1400
91
54
10/11/27
京都ダ1400
82
46
11/01/16
京都ダ1400
68
34
11/07/09
京都ダ1400
67
37
9
4
6642
510
57.0K
5牡
ブラックイレブン 
国分優作
松元茂樹
 
アルカセット
ドリームシフト
11/11/27
京都ダ1400
77
38
12/01/22
京都ダ1400
73
49
12/02/05
京都ダ1400
80
47
12/02/12
京都ダ1400
72
41
12/03/31
阪神ダ1400
86
57
7
4
80311
611
57.0K
5牡
リッカスウィープ 
後藤浩輝
須貝尚介
 
スウェプトオーヴァ
パラダイスチャイム
11/08/21
小倉芝1200
66
36
11/10/30
新潟芝1200
82
50
11/11/20
新潟芝1200
76
41
11/11/26
小倉芝1200
81
49
12/01/28
小倉芝1200
75
43
5
2
741415
612
55.0K
5牝
ミニーバローズ  
秋山真一
武田博 
 
ゼンノロブロイ
リフレ
11/08/06
新潟ダ1200
67
46
11/08/28
小倉芝1200
74
57
11/09/25
阪神ダ1400
69
49
12/03/04
中京ダ1400
54
32
12/03/24
阪神ダ1400
73
48
2
3
731112
713
52.0K
4牝
ダンスインザスカイ
菱田裕二
梅田康雄
(地) 
ダンスインザダーク
マッキーアイドル
12/01/28
京都ダ1400
68
43
12/02/12
小倉ダ1700
51
50
12/03/10
中京ダ1800
61
41
12/03/24
阪神ダ1400
67
51
12/04/14
阪神ダ1400
67
51
1
3
641210
714
55.0K
5牝
ネオスペチアーレ 
石橋脩 
野中賢二
(地) (B)
ボーンキング
ゲイリーアミューズ
11/09/03
小倉ダ1700
53
41
11/10/08
京都ダ1400
73
44
11/12/25
阪神ダ1200
64
32
12/02/11
京都ダ1200
53
43
12/03/17
中京ダ1400
67
56
1
3
571614
815
57.0K
5牡
シゲルハンベイ  
松岡正海
梅内忍 
(地) 
トワイニング
ミスグランドコーホ
12/01/06
地方ダ1500
1人
1着
12/02/05
京都ダ1400
63
38
12/03/03
阪神ダ1400
66
39
12/03/17
阪神ダ1200
80
60
12/04/07
阪神ダ1200
79
52
4
8
88816
816
57.0K
4牡
コパノハリケーン 
武士沢友
崎山博樹
(地) 
オンファイア
セイウンミネルバ
12/01/29
取 消
取消
12/02/11
小倉ダ1700
66
49
12/02/25
阪神ダ1400
75
55
12/03/10
阪神ダ1400
69
43
12/03/31
阪神ダ2000
72
46
3
3
69159

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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