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的中報告  04/29()福島7R 

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2012年04月29日() 1回福島8日 7R 13:01発走
福島7R
13:01
サラ系4歳上 500万下  定量 ダート・右1150m
 

払戻金

馬連
的中!
14-162,1007人気
馬単
的中!
14→163,56010人気
3連複 8-14-1643,580126人気
3連単 14→16→8158,000485人気
単勝144202人気
複勝141802人気
164107人気
81,44012人気
枠連7-81,2206人気
ワイド14-168606人気
8-144,10047人気
8-169,32072人気

予想買い目

 
ボックス予想 10 ・ 6 ・ 4 ・ 3 ・ 2 ・ 7 ・ 1
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
6-14  4-14  10-14  14-16  3-14  8-14  4-6  6-10  
3-6  6-13
馬単
的中!
6⇔14  4⇔14  10⇔14  1416  3⇔14  8⇔14  4⇔6  6⇔10  
3⇔6  6⇔13
3連複 14・ 6相手 4・10・16・11・ 3・12・15
14・ 4相手10・16・11・12・ 8
軸 6・ 4相手 3・12・ 9
3連単 14・ 6相手 4・10・16・11・ 3・12・15のマルチ
14・ 4相手10・16・11・12・ 8のマルチ
軸 6・ 4相手 3・12・ 9 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

76【81】46【52】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
4牝
アラマサスチール 
的場勇人
阿部新生
 
マヤノトップガン
ターミナルフラワー
11/10/16
東京ダ1300
46
38
12/01/14
小倉ダ1000
65
42
12/01/29
小倉ダ1000
53
44
12/03/06
地方ダ1200
11人
13着
12/04/07
福島ダ1150
68
43
3
3
81136
12
52.0K
6牝
オンワードセジール
西村太一
水野貴広
 
プリサイスエンド
オンワードマリリン
11/12/10
小倉ダ1000
61
49
12/01/29
小倉ダ1000
63
44
12/02/12
小倉ダ1000
62
42
12/03/04
中京ダ1200
61
37
12/04/14
福島ダ1150
73
44
3
3
8545
23
55.0K
4牝
ドナリサ     
村田一誠
高木登 
 
サウスヴィグラス
シャトーサファイア
11/11/19
新潟ダ1200
73
54
12/01/14
小倉ダ1000
58
33
12/01/29
小倉ダ1000
66
47
12/02/05
小倉ダ1000
72
40
12/02/25
競 中
8人
競中
4
3
85810
24
55.0K
6牝
フレイヤ     
丹内祐次
清水美波
 
ショウナンカンプ
キョウエイピュア
11/12/25
小倉ダ1000
68
43
12/01/29
小倉ダ1000
63
43
12/02/11
小倉ダ1000
58
46
12/03/11
中京ダ1200
79
50
12/04/08
福島ダ1150
75
47
9
5
8014
35
55.0K
4牝
ジョープラチネラ 
古川吉洋
岩戸孝樹
 
ストラヴィンスキー
ヴイプラド
11/09/19
札幌芝1200
74
38
11/11/05
新潟芝1000
60
46
12/01/14
小倉ダ1000
58
35
12/01/21
小倉ダ1000
49
39
12/03/11
中京ダ1200
59
35
1
2
511613
36
55.0K
7牝
テングジョウ   
宮崎北斗
柄崎孝 
 
マーベラスサンデー
フェアリージェム
12/01/14
小倉芝1200
74
54
12/02/04
小倉ダ1000
73
47
12/03/04
中京ダ1200
67
46
12/03/25
中京ダ1200
67
50
12/04/14
福島ダ1150
79
50
9
6
8457
47
55.0K
4牝
アマレット    
木幡初広
石毛善彦
(地) 
スウェプトオーヴァ
アドベンチャーオン
11/09/25
中山ダ1800
49
32
11/10/20
地方ダ0900
1人
1着
11/11/10
地方ダ1400
1人
1着
12/01/21
中山ダ1200
75
51
12/02/12
東京ダ1300
50
22
3
3
82119
48
55.0K
4牝
レッツマンボウ  
嘉藤貴行
田島俊明
 
タイキシャトル
ヤマフシンデレラ
11/05/07
新潟ダ1200
63
42
11/05/21
新潟ダ1200
63
40
11/06/04
新潟ダ1200
74
43
11/08/28
新潟ダ1200
62
40
11/09/11
中山ダ1200
66
45
4
3
62123
59
55.0K
4牝
トウケイカガヤキ 
川島信二
飯田明弘
 
タニノギムレット
トウケイチェリー
11/06/12
阪神芝1200
72
50
11/10/01
阪神芝1400
47
25
11/10/23
新潟ダ1200
66
44
11/11/20
新潟ダ1200
72
48
12/04/07
福島ダ1150
61
30
3
3
76715
510
55.0K
4牝
ハロータマ    
中舘英二
菊川正達
 
ゼンノエルシド
タマビッグエックス
11/09/11
札幌芝1200
63
42
11/09/19
札幌ダ1000
57
47
11/11/06
新潟ダ1200
56
34
12/02/12
東京ダ1300
18
-2
12/04/08
中山ダ1200
67
60
3
10
89914
611
55.0K
6牝
デステニーアロー 
田中博康
柴崎勇 
 
ウイングアロー
マルカデスティニー
12/01/29
小倉ダ1000
63
44
12/02/05
小倉ダ1000
73
41
12/03/04
中京ダ1400
67
46
12/03/17
中京ダ1200
76
55
12/04/07
福島ダ1150
55
29
4
5
78158
612
52.0K
6牝
ブルーデライト  
横山和生
畠山吉宏
 
アグネスタキオン
ニアーザゴールド
11/06/25
中山芝2000
64
38
11/07/09
京都芝1800
56
28
11/11/17
地方ダ1800
9人
8着
12/03/25
中京ダ1200
60
39
12/04/15
福島ダ1150
74
45
4
3
781012
713
55.0K
4牝
アユミチャン   
吉田隼人
矢野英一
 
スウェプトオーヴァ
スズカリオン
10/09/26
札幌芝1500
31
23
10/12/12
中山ダ1200
77
46
11/03/05
中山ダ1200
58
38
11/05/29
東京ダ1400
37
18
12/02/11
東京ダ1600
46
24
2
2
51311
714
55.0K
5牝
ウネントリッヒ  
勝浦正樹
藤原辰雄
 
アグネスデジタル
タケイチイチホース
11/10/12
地方ダ1200
6人
4着
12/01/08
中山ダ1200
76
47
12/01/21
中山ダ1200
87
57
12/02/19
東京ダ1400
66
39
12/04/14
福島ダ1150
79
43
14
7
6321
815
55.0K
5牝
サクラベッシー  
上村洋行
奥平雅士
 
サクラプレジデント
サクラブルース
11/05/29
新潟芝1200
48
24
11/07/31
新潟芝1000
49
40
11/12/11
中山ダ1200
61
52
12/01/22
小倉芝1200
54
39
12/02/04
小倉ダ1000
67
39
3
3
731416
816
55.0K
4牝
フレンチミシル  
大野拓弥
本間忍 
 
フレンチデピュティ
ナモンアガシ
11/09/25
中山ダ1200
65
52
12/01/08
中山ダ1200
54
38
12/01/28
京都ダ1400
37
12
12/03/11
中京ダ1200
57
42
12/04/08
中山ダ1200
71
59
3
10
6962

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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