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的中報告  11/04()福島6R 

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2012年11月04日() 3回福島2日 6R 12:40発走
福島6R
12:40
サラ系3歳上 500万下  定量 ダート・右1150m
 

払戻金

馬連
的中!
1-24901人気
馬単
的中!
2→15401人気
3連複
的中!
1-2-141,3902人気
3連単
的中!
2→1→144,5501人気
単勝22001人気
複勝21101人気
11502人気
141803人気
枠連1-14701人気
ワイド1-22101人気
2-143903人気
1-145605人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
7 ・ 8 ・ 2 ・ 4 ・ 1 ・ 14 ・ 15
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 2-14  7-14  8-14  4-14  14-15  13-14  2-7  2-8  
2-15  2-11
馬単 2⇔14  7⇔14  8⇔14  4⇔14  14⇔15  13⇔14  2⇔7  2⇔8  
2⇔15  2⇔11
3連複
的中!
142相手 7・ 8・ 4・ 1・15・10・ 3
14・ 7相手 8・ 4・ 1・10・13
2・ 7相手15・10・ 6
3連単
的中!
142相手 7・ 8・ 4・ 1・15・10・ 3のマルチ
14・ 7相手 8・ 4・ 1・10・13のマルチ
2・ 7相手15・10・ 6 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

75【83】48【45】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
54.0K
3牝
スノークラフト  
木幡初広
栗田博憲
 
アグネスデジタル
スノースタイル
12/06/03
東京ダ1400
53
37
12/06/30
福島ダ1150
72
52
12/07/21
新潟ダ1200
61
43
12/08/19
新潟ダ1200
70
50
12/09/01
新潟ダ1200
67
47
4
7
8422
12
54.0K
3牝
ラファダリ    
中舘英二
中竹和也
 
Singspiel
シシリー2
12/05/05
新潟芝2000
39
26
12/07/07
中京ダ1400
55
49
12/07/21
新潟ダ1200
57
45
12/08/11
新潟ダ1200
74
52
12/10/21
新潟ダ1200
81
46
14
8
7711
23
54.0K
3牝
シシリアンルージュ
大野拓弥
蛯名利弘
 
プリサイスエンド
ラフィーク
11/08/27
小倉ダ1000
49
35
11/11/05
京都芝1400
68
44
11/11/20
京都ダ1800
58
42
11/12/03
阪神ダ1400
53
31
12/09/30
中山ダ1200
59
46
1
3
58124
24
54.0K
3牝
ハクユウリリー  
吉田隼人
作田誠二
 
サクラプレジデント
フジノトップロマン
12/07/15
函館ダ1000
64
39
12/07/21
札幌ダ1000
70
50
12/08/11
札幌ダ1000
60
41
12/08/25
札幌ダ1000
64
50
12/09/02
札幌ダ1000
70
52
3
9
86512
35
52.0K
4牝
ヤマノグラス   
平野優 
伊藤大士
(地) 
バブルガムフェロー
ヤマノタンポポ
11/12/25
小倉ダ1000
54
36
12/04/07
福島ダ1150
70
31
12/04/14
福島ダ1150
72
38
12/07/14
新潟芝1000
61
49
12/08/19
新潟芝1000
58
47
2
3
70136
36
55.0K
4牝
エーシンミモザ  
松田大作
北出成人
(地) 
キングカメハメハ
モンタナガール
12/01/31
地方ダ1400
1人
1着
12/02/15
地方ダ1400
2人
7着
12/03/06
地方ダ1400
4人
2着
12/03/22
地方ダ1400
2人
7着
12/04/15
阪神ダ1800
55
27
2
2
461611
47
55.0K
5牝
ニホンピロエリナ 
高倉稜 
田所秀孝
 
アドマイヤコジーン
ニホンピロプレイズ
12/05/27
京都ダ1800
60
30
12/07/21
中京芝1200
73
36
12/09/15
阪神ダ1400
64
33
12/09/29
阪神芝1600
81
58
12/10/13
新潟芝1600
75
50
12
9
84108
48
52.0K
4牝
トーセンスタッフ 
杉原誠人
中川公成
 
アフリート
フラワータテヤマ
12/01/28
小倉ダ1700
45
29
12/03/18
中山ダ1200
74
54
12/04/21
東京芝1600
57
21
12/07/21
新潟ダ1200
62
46
12/10/08
東京ダ1300
77
46
8
7
85415
59
54.0K
3牝
カンタベリーママ 
西田雄一
佐藤全弘
(地) 
マイネルセレクト
キャンディランラン
12/07/26
地方ダ1200
3人
2着
12/08/09
地方ダ1000
2人
1着
12/08/23
地方ダ1200
3人
1着
12/09/20
地方ダ1000
1人
1着
12/10/03
地方ダ1200
2人
3着
1
1
53157
510
55.0K
4牝
カリステジア   
丸田恭介
小笠倫弘
 
クロフネ
ファインメロディ
11/10/02
札幌芝1200
77
38
11/10/30
新潟芝1200
64
42
11/12/17
小倉芝1200
68
37
12/02/11
小倉ダ1000
62
46
12/03/11
中山ダ1200
58
41
3
3
7469
611
51.0K
3牝
ダイヤモンドパール
中井裕二
清水久詞
(地) 
クロフネ
トネスボウス
 
 
 
12/06/13
地方ダ1200
5人
1着
12/07/24
地方ダ1200
2人
1着
12/10/13
新潟芝1800
51
28
12/10/21
東京ダ1400
50
29
1
2
51913
612
51.0K
3牝
ノボプレシャス  
原田和真
天間昭一
 
ゴールドアリュール
ノボサンシャイン
12/06/09
函館ダ1000
63
38
12/06/17
函館ダ1000
73
47
12/08/18
札幌ダ1000
71
47
12/09/01
札幌ダ1000
64
48
12/09/23
中山ダ1200
59
38
2
3
71716
713
55.0K
4牝
ヤギリエスペランサ
荻野琢真
谷原義明
(地) 
サクラバクシンオー
サンワッシュ
12/04/04
地方ダ1400
2人
9着
12/04/26
地方ダ1200
1人
1着
12/08/19
新潟芝1000
62
52
12/09/16
中山ダ1200
67
44
12/10/14
新潟ダ1200
53
28
2
4
691414
714
55.0K
6牝
オンワードセジール
丸山元気
水野貴広
 
プリサイスエンド
オンワードマリリン
12/06/09
函館ダ1000
82
51
12/06/23
函館ダ1000
77
57
12/07/15
函館ダ1000
81
52
12/07/21
札幌ダ1000
80
57
12/10/14
新潟ダ1200
67
41
15
11
6033
815
54.0K
3牝
ナムラビーム   
津村明秀
大和田成
 
スウェプトオーヴァ
クールベット
12/03/04
中山ダ1200
62
39
12/05/13
京都ダ1200
53
30
12/07/29
新潟芝1000
72
57
12/08/19
新潟芝1000
58
44
12/10/20
新潟芝1000
62
51
2
9
7585
816
54.0K
3牝
トルサード    
古川吉洋
武市康男
 (B)
アグネスタキオン
ショウナンタイム
12/03/10
中山芝1600
68
20
12/06/09
東京ダ1600
63
49
12/07/07
福島芝1200
66
40
12/09/30
中山ダ1200
59
47
12/10/20
東京ダ1300
56
41
2
3
701110

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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