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会津特別的中報告  11/04()福島10R 

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2012年11月04日() 3回福島2日 10R 14:50発走
福島10R
14:50
サラ系3歳上 500万下  定量 芝・右1200m
会津特別 

払戻金

馬連
的中!
2-44001人気
馬単
的中!
2→48102人気
3連複 2-3-41,6202人気
3連単 2→4→36,3207人気
単勝23302人気
複勝21402人気
41201人気
33405人気
枠連1-23801人気
ワイド2-41901人気
2-37104人気
3-47205人気

予想買い目

 
ボックス予想 7 ・ 4 ・ 12 ・ 14 ・ 16 ・ 11 ・ 13
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
2-4  2-14  2-12  2-7  2-11  2-13  2-9  4-14  
4-16  4-9
馬単
的中!
24  2⇔14  2⇔12  2⇔7  2⇔11  2⇔13  2⇔9  4⇔14  
4⇔16  4⇔9
3連複 24相手14・12・ 7・11・16・13・ 9・10・ 1
2・14相手12・ 7・11・16・ 6
4・14相手12
3連単 24相手14・12・ 7・11・16・13・ 9・10・ 1のマルチ
2・14相手12・ 7・11・16・ 6のマルチ
4・14相手12 のマルチ
コメント
堅軸不在の大混戦。妙味あるボックスも難しそう。見送りが無難。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

84【90】50【64】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
56.0K
3牡
オンワードナスキー
中舘英二
谷原義明
(地) 
アグネスフライト
オンワードシルフィ
11/12/04
中山ダ1200
31
27
12/08/02
地方ダ1000
2人
1着
12/08/16
地方ダ1200
1人
1着
12/09/18
地方ダ1200
1人
1着
12/10/03
地方ダ1200
1人
1着
2
2
46715
12
56.0K
3牡
ケイアイユニコーン
丸山元気
山内研二
 
キングカメハメハ
ケイアイギャラリー
12/08/18
小倉芝1200
87
55
12/09/01
小倉芝1200
78
56
12/09/16
阪神芝1200
100
67
12/10/08
京都芝1200
74
53
12/10/21
新潟芝1200
81
53
15
10
6221
23
56.0K
3牡
アルベルトバローズ
勝浦正樹
清水久詞
 
ディクタット
ダムドコンパニー
12/06/17
阪神芝1400
63
49
12/07/21
新潟芝1200
73
55
12/08/05
小倉芝1200
78
50
12/08/18
小倉芝1200
85
52
12/09/01
小倉芝1200
69
51
3
2
7063
24
56.0K
3牡
イントゥザブルー 
上村洋行
昆貢  
 
キングヘイロー
ビッグテンビー
 
 
 
11/09/03
札幌芝1200
50
39
12/04/21
京都芝1400
81
57
12/05/12
京都芝1400
84
53
12/10/20
新潟芝1400
88
55
13
5
9312
35
57.0K
5牡
スズカサクセス  
藤懸貴志
坪憲章 
 
ラスカルスズカ
サンレイスズカ
12/01/15
小倉芝1200
66
57
12/02/04
小倉芝1200
84
57
12/02/11
小倉芝1200
81
58
12/05/06
新潟芝1400
71
45
12/10/21
新潟芝1200
73
53
2
3
73169
36
55.0K
5牝
ホウショウマツエ 
丸田恭介
藤原辰雄
(外) 
Malibu Moon
Matsue
11/07/23
新潟ダ1800
66
43
11/12/03
小倉芝2600
75
32
11/12/24
小倉ダ2400
72
60
12/08/19
新潟芝1600
67
45
12/10/13
新潟芝1000
64
58
1
6
561513
47
57.0K
5牡
マックスストレイン
木幡初広
清水美波
 
アドマイヤマックス
サクセスストレイン
12/03/10
中京芝1200
85
45
12/04/08
福島芝1200
84
62
12/04/29
福島芝1200
80
61
12/07/28
札幌芝1200
73
54
12/10/14
新潟芝1400
82
56
4
9
101
88
48
54.0K
3牝
ドナメデューサ  
村田一誠
崎山博樹
 
サクラバクシンオー
モアマイガール
12/03/25
阪神芝1200
71
30
12/04/28
京都芝1200
80
54
12/05/20
京都芝1200
66
49
12/06/16
福島芝1200
50
41
12/10/13
新潟芝1000
56
48
1
2
51914
59
54.0K
3牝
クルージンミジー 
大野拓弥
安田隆行
(外) 
Mizzen Mast
Baby Lets Cruise
12/03/17
中京ダ1200
54
47
12/06/02
阪神ダ1400
61
40
12/06/30
函館ダ1000
74
49
12/07/14
函館ダ1000
82
56
12/08/05
札幌ダ1000
75
52
3
3
8055
510
57.0K
5牡
セルリアンレッド 
古川吉洋
梅内忍 
 
トウカイテイオー
セルリアンアルル
12/06/09
阪神芝1200
69
50
12/07/07
福島芝1200
76
45
12/08/18
小倉芝1200
87
51
12/09/01
小倉芝1200
70
48
12/09/23
阪神ダ1200
60
42
3
2
661312
611
57.0K
5牡
クレムリンシチー 
高倉稜 
清水出美
 
グラスワンダー
ドラマチックアーツ
12/05/12
新潟芝1200
86
55
12/06/23
福島芝1200
82
53
12/07/28
競 除
競取
12/09/22
阪神芝1400
81
60
12/10/07
京都芝1600
79
52
4
8
791211
612
56.0K
3牡
トーセンマグナム 
吉田隼人
菅原泰夫
 (B)
オペラハウス
ファモーザ
12/07/01
福島芝2000
75
39
12/08/12
札幌芝1200
79
57
12/08/26
札幌芝1200
78
59
12/09/01
札幌芝1200
80
59
12/09/22
中山芝1200
80
60
4
12
78310
713
57.0K
4セン
クリノドスコイ  
西田雄一
本間忍 
 
テイエムオペラオー
テイエムサイレン
12/03/18
中京芝1400
80
47
12/04/07
福島芝1200
81
60
12/04/21
福島芝1200
75
59
12/05/20
新潟芝1400
79
49
12/10/14
新潟芝1400
79
54
3
5
8114 
714
57.0K
5牡
アイビーフォールド
松山弘平
吉田直弘
 
ジャングルポケット
ビューティテイスト
12/04/15
福島芝1200
84
53
12/04/29
福島芝1200
84
61
12/05/12
新潟芝1200
90
56
12/08/05
小倉芝1200
85
51
12/08/18
小倉芝1200
84
51
13
3
78116
815
56.0K
3牡
アグネスマチュア 
中井裕二
長浜博之
 
サクラバクシンオー
アグネスシスター
 
 
 
 
 
 
12/04/21
福島芝1200
69
58
12/05/20
京都芝1200
71
55
12/10/08
京都芝1200
71
53
1
5
6947
816
55.0K
5牝
アースツリー   
荻野琢真
田中章博
 
デュランダル
ドライアッド
12/05/12
新潟芝1200
87
58
12/06/09
阪神芝1200
72
57
12/07/07
中京芝1200
84
54
12/08/05
小倉芝1200
69
49
12/10/14
新潟芝1400
77
59
4
5
84104

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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