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栃尾特別的中報告  06/11()新潟12R 

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>> 阪神12R (16:10)  サラ系4歳上1000万下
2011年06月11日() 2回新潟5日 12R 16:01発走
新潟12R
16:01
サラ系4歳上 500万下  定量 ダート・左1200m
栃尾特別 

払戻金

馬連
的中!
10-111,3404人気
馬単
的中!
10→113,03010人気
3連複 1-10-1121,58060人気
3連単 10→11→197,170242人気
単勝108404人気
複勝102404人気
111301人気
11,13012人気
枠連6-61,2005人気
ワイド10-114904人気
1-106,23052人気
1-112,47024人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
6 ・ 10 ・ 12 ・ 4 ・ 11 ・ 5 ・ 7
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
6-11  6-12  6-10  6-7  1-6  6-14  11-12  10-11  
1-11  11-15
馬単
的中!
6⇔11  6⇔12  6⇔10  6⇔7  1⇔6  6⇔14  11⇔12  1011  
1⇔11  11⇔15
3連複 軸 6・11相手12・10・ 7・ 4・ 1・ 5・13
軸 6・12相手10・ 7・ 4・ 5・14
11・12相手 1・ 5・ 2
3連単 軸 6・11相手12・10・ 7・ 4・ 1・ 5・13のマルチ
軸 6・12相手10・ 7・ 4・ 5・14のマルチ
11・12相手 1・ 5・ 2 のマルチ
コメント
上位拮抗。下位グループが大きく離れているので、ボックスかフォーメーションで万全を期したい。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

85【82】49【56】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
5牝
タフネスデジタル 
高倉稜 
藤岡範士
 
アグネスデジタル
タフネススター
10/12/05
小倉芝1200
67
41
10/12/19
小倉芝1200
71
47
11/01/30
小倉芝1200
65
50
11/03/19
小倉芝1200
73
60
11/05/01
京都芝1400
67
48
2
9
75113
22
55.0K
4牝
スイートゲイナー 
伊藤工真
坂本勝美
(地) 
ブラックホーク
シンシアナ
10/12/10
地方ダ1400
1人
1着
10/12/31
地方ダ1400
1人
1着
11/01/09
地方ダ0900
1人
5着
11/01/21
地方ダ1500
4人
6着
11/05/21
新潟芝1000
51
44
2
2
461513
23
55.0K
4牝
イエスマイダーリン
木幡初広
河野通文
(地) (B)
キングカメハメハ
スポーティングラダ
10/10/28
地方ダ1400
1人
2着
10/11/12
地方ダ1400
1人
1着
11/04/10
阪神ダ1400
57
29
11/05/08
新潟ダ1200
83
42
11/05/28
東京ダ1300
67
45
3
2
6368
34
57.0K
5牡
エルチョコレート 
赤木高太
境直行 
 
ニューイングランド
ナムラブルネイ
11/02/26
阪神ダ1400
79
43
11/03/19
阪神ダ1200
84
54
11/04/10
阪神ダ1400
65
36
11/05/08
京都ダ1200
81
53
11/05/28
京都ダ1200
78
52
4
9
8557
35
57.0K
6牡
ブルーラヴ    
西田雄一
星野忍 
(外) 
Elusive Quality
Radu Cool
10/04/24
京都ダ1200
48
27
10/06/20
福島ダ1700
46
21
10/10/24
福島芝1200
81
58
10/11/13
福島芝1200
74
50
11/05/29
新潟ダ1200
60
43
3
5
841414
46
57.0K
5牡
ノボジュピター  
川須栄彦
尾関知人
 
ノボジャック
ノボサンシャイン
10/12/19
中山ダ1200
80
52
11/01/22
京都ダ1200
87
46
11/02/19
京都ダ1200
82
48
11/03/19
阪神ダ1200
63
44
11/05/29
新潟ダ1200
83
64
8
15
9435
47
57.0K
5牡
レオアドミラル  
吉田隼人
萱野浩二
(地) 
マヤノトップガン
ハッピーマキシマム
10/10/03
札幌芝1500
78
46
11/01/09
中山ダ1200
83
55
11/01/23
中山ダ1200
90
55
11/02/05
京都ダ1200
81
43
11/02/26
中山ダ1200
75
49
11
6
7086
58
57.0K
4牡
ムーンテンダー  
丹内祐次
飯田雄三
 
ネオユニヴァース
メイジノジョケツ
10/08/22
小倉ダ1700
73
58
10/09/05
小倉ダ1700
64
43
11/04/03
阪神ダ1800
68
34
11/04/23
京都ダ1800
74
45
11/05/15
東京ダ1400
58
30
2
3
591211
59
55.0K
5牝
ワイズドリーム  
上村洋行
天間昭一
(外) 
Yes It's True
Shappy
10/02/14
京都ダ1200
71
39
10/03/13
阪神ダ1200
74
42
10/06/06
東京ダ1300
58
41
11/02/06
東京ダ1300
64
35
11/04/24
新潟ダ1200
75
50
2
3
61139
610
57.0K
5牡
ウルスラグナ   
古川吉洋
安田隆行
 
コロナドズクエスト
エリモアテナ
10/05/01
新潟ダ1200
88
46
10/06/09
地方ダ1200
3人
3着
11/02/26
阪神ダ1400
73
43
11/03/26
小倉ダ1700
66
47
11/05/21
新潟ダ1200
94
55
12
7
8641
611
57.0K
6牡
スマートキャスター
丸山元気
栗田博憲
 
バブルガムフェロー
エアローリン
10/12/25
阪神ダ1200
90
54
11/01/23
小倉ダ1000
84
46
11/02/13
小倉ダ1000
56
43
11/05/07
新潟ダ1200
89
53
11/05/22
新潟ダ1200
78
55
9
12
7612
712
57.0K
4牡
カツノセカンド  
田辺裕信
伊藤伸一
 
イーグルカフェ
ポルウナカベサ
10/12/11
中山ダ1200
67
46
10/12/25
中山ダ1200
76
52
11/01/23
中山ダ1200
89
54
11/02/19
京都ダ1200
88
46
11/05/28
京都ダ1200
85
49
15
5
8124
713
55.0K
4牝
サクセスゴーランド
松山弘平
牧光二 
(地) 
サクラバクシンオー
サクセスビューティ
11/01/11
地方ダ1400
5人
5着
11/02/02
地方ダ1400
5人
8着
11/02/22
地方ダ1400
4人
3着
11/03/23
地方ダ1400
2人
1着
11/05/29
新潟芝1200
61
34
2
2
461015
814
55.0K
6牝
クリスリリー   
太宰啓介
武田博 
 
クリストワイニング
パラダイスリリー
10/11/21
福島ダ1150
78
51
10/12/04
阪神ダ1200
71
54
11/04/17
小倉ダ1000
59
40
11/05/14
新潟ダ1200
63
37
11/06/04
新潟ダ1200
77
48
3
3
74910
815
57.0K
5牡
ワンモアマイウエイ
中舘英二
佐藤吉勝
 
ゴールドアリュール
ワンモアアリュール
09/08/22
札幌ダ1000
52
45
10/05/29
京都ダ1200
61
34
10/08/07
小倉ダ1000
59
43
10/09/25
札幌ダ1000
61
40
11/04/09
小倉ダ1000
55
41
1
2
50712

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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