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2008年05月25日(日) 1回新潟8日 11R 15:20発走 | 新潟11R 15:20 |
サラ系4歳上 1000万下 定量 芝・直1000m | |
邁進特別 |
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予想買い目 |
| コメント 直線競馬はダート実績馬に要注意。軸は決められないため、手を出すなら高配当狙いのボックスが基本。 |
WINNING INDEX 予想値【確定値】 | スピード指数 | ペース指数 | |
TB指数表 | 85【72】 | 56【48】 |
枠 番 | 馬 番 | 斤量 齢性 馬 名 厩舎 騎手 | 記号 (B) 父 母 | 5走前 | 4走前 | 3走前 | 2走前 | 前 走 | SA 値 PA | WA 値 | 人 気 | 着 順 |
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1 | 1 | 55.0K 5牝 スズカエチュード 宮崎北斗 武宏平 | (地) タイキシャトルプレアデス | 07/12/23 中京ダ1000 65 42 | 08/02/24 京都ダ1200 64 24 | 08/03/29 中京芝1200 66 40 | 08/04/06 阪神ダ1200 53 33 | 08/05/11 新潟ダ1200 59 35 | 1 2 | 52 | 16 | 7 |
1 | 2 | 57.0K 4牡 サクラプレジャー 安藤光彰 友道康夫 | (地) サクラバクシンオーモランボン | 07/11/15 地方ダ1200 1人 1着 | 07/12/05 地方ダ1400 1人 1着 | 08/01/06 京都ダ1400 83 39 | 08/01/19 京都ダ1200 83 44 | 08/01/27 京都ダ1200 83 43 | 6 3 | 68 | 7 | 16 |
2 | 3 | 57.0K 5牡 レッドスポーツカー 田中博康 天間昭一 | (外) (B) TrippiPrecise Storm | 07/09/23 中山ダ1200 78 37 | 07/10/21 福島ダ1150 88 50 | 07/11/23 京都ダ1200 81 40 | 08/03/16 中山ダ1200 80 54 | 08/04/06 中山ダ1200 86 50 | 9 6 | 76 | 10 | 11 |
2 | 4 | 55.0K 5牝 リリウオカラニ 津村明秀 松田国英 | (外) (B) GrindstoneTropico Cielo | 07/12/02 中京芝1200 76 51 | 08/02/03 小倉芝1200 86 38 | 08/02/09 小倉芝1200 71 39 | 08/03/23 中京芝1200 80 54 | 08/03/30 中京芝1200 80 55 | 7 11 | 84 | 5 | 12 |
3 | 5 | 57.0K 4牡 ゼンノリヴァーサル 千田輝彦 藤岡健一 | スノークイーン | 07/12/22 中京ダ1000 73 42 | 08/01/20 小倉ダ1000 75 38 | 08/02/24 京都ダ1200 65 26 | 08/04/19 阪神ダ1200 72 41 | 08/04/27 福島芝1200 58 37 | 1 2 | 52 | 15 | 9 |
3 | 6 | 57.0K 4牡 ソロソログランプリ 三浦皇成 矢作芳人 | アプリコットデュー | 07/10/21 京都ダ1400 71 34 | 07/11/04 京都ダ1200 82 44 | 07/12/01 中山ダ1200 86 44 | 08/04/19 阪神ダ1200 87 51 | 08/05/11 新潟ダ1200 92 51 | 13 5 | 87 | 3 | 14 |
4 | 7 | 55.0K 4牝 リボンノキシ 中舘英二 菊川正達 | マジックリボン | 07/09/17 札幌芝1200 66 39 | 07/11/11 福島芝1200 71 18 | 07/12/08 阪神ダ1200 85 46 | 08/01/20 中山ダ1200 94 54 | 08/04/06 中山ダ1200 84 48 | 15 7 | 85 | 4 | 2 |
4 | 8 | 57.0K 6牡 アドマイヤドゴール 鷹野宏史 古賀史生 | サンスプリング | 07/01/28 京都ダ1200 77 42 | 07/02/24 中山ダ1200 75 45 | 07/03/18 中山ダ1200 87 42 | 08/03/16 中山ダ1200 68 45 | 08/04/19 中山ダ1200 77 52 | 3 5 | 72 | 14 | 13 |
5 | 9 | 55.0K 5牝 ボムシェル 大野拓弥 藤沢則雄 | (B) キャプテンスティーマチカネナナエヤエ | 08/02/10 小倉芝1200 68 40 | 08/03/16 中京芝1200 70 53 | 08/03/29 中京芝1200 78 49 | 08/04/13 福島芝1200 75 43 | 08/05/10 新潟芝1000 77 58 | 4 14 | 85 | 6 | 6 |
5 | 10 | 55.0K 4牝 トップオブドーラ 石橋脩 斎藤誠 | (外) Grand SlamMaltese Dianne | 07/11/10 東京ダ1300 71 50 | 07/11/23 東京ダ1300 72 44 | 08/02/10 小倉芝1200 66 37 | 08/03/01 中京芝1200 60 40 | 08/03/23 中山ダ1200 70 55 | 1 5 | 72 | 9 | 8 |
6 | 11 | 55.0K 5牝 アイアムエンジェル 松田大作 奥平雅士 | (B) ボストンハーバーアイアムザウィナー | 07/10/20 東京ダ1400 73 44 | 07/12/09 中山芝1200 72 47 | 07/12/22 中京芝1200 74 51 | 08/03/22 中京芝1200 86 50 | 08/04/06 中山ダ1200 85 54 | 14 9 | 80 | 2 | 4 |
6 | 12 | 55.0K 4牝 カルパントラス 的場勇人 斎藤宏 | (地) フィガロルナセレナータ | 07/04/08 阪神芝1400 54 23 | 07/05/13 新潟芝1200 65 38 | 07/05/27 中京芝1200 56 30 | 07/07/14 新潟芝1000 67 54 | 07/07/22 新潟芝1000 71 56 | 2 13 | 54 | 8 | 15 |
7 | 13 | 57.0K 5牡 カゼノアルペジオ 芹沢純一 須貝彦三 | ビリーヴィンユー | 07/11/24 中京ダ1000 80 46 | 07/12/09 中京ダ1000 79 45 | 08/01/12 京都ダ1200 63 33 | 08/02/02 京都芝1200 69 38 | 08/02/10 京都ダ1200 59 34 | 1 2 | 52 | 13 | 5 |
7 | 14 | 57.0K 6セン パレスワールド 田嶋翔 小島貞博 | (B) フォーティナイナーパーティプラザ | 08/01/26 小倉ダ1000 60 37 | 08/03/01 中京ダ1000 80 43 | 08/03/08 中京ダ1000 79 40 | 08/03/22 中京ダ1000 88 51 | 08/03/30 中京ダ1000 83 47 | 7 3 | 78 | 11 | 1 |
8 | 15 | 55.0K 5牝 デンコウグラス 北村友一 坂口正則 | タイアカデミー | 07/12/08 阪神ダ1200 76 43 | 07/12/16 阪神芝1200 64 45 | 08/01/20 小倉芝1200 53 7 | 08/02/03 小倉芝1200 59 39 | 08/04/27 福島芝1200 63 44 | 1 3 | 60 | 12 | 10 |
8 | 16 | 55.0K 5牝 クリスティイモン 太宰啓介 柴田光陽 | ティーアイリス | 07/10/06 京都ダ1400 60 26 | 07/10/28 福島芝1200 86 38 | 07/11/18 福島芝1200 93 53 | 07/12/09 中京芝1200 85 45 | 08/04/27 福島芝1200 72 46 | 12 8 | 83 | 1 | 3 |
スピード指数 | 過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。 |
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ペース指数 | ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。 |
SA値 | スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。 |
PA値 | ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。 |
WA値 | スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。 |
WINNING INDEX | 当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。 |