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的中報告  05/10()京都8R 

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2008年05月10日() 3回京都5日 8R 14:00発走
京都8R
14:00
サラ系4歳上 500万下  定量 ダート・右1800m
 

払戻金

馬連
的中!
9-1117,57030人気
馬単
的中!
11→944,24066人気
3連複
的中!
9-10-1113,75032人気
単勝111,3404人気
複勝113403人気
97907人気
101602人気
枠連5-61701人気
ワイド9-114,60034人気
10-116204人気
9-101,58014人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
12 ・ 9 ・ 5 ・ 3 ・ 11 ・ 15 ・ 6
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
10-12  5-10  9-10  10-11  10-15  3-10  5-12  11-12  
5-9  9-11
馬単
的中!
10→12  5→10  9→10  10→11  10→15  3→10  5→12  11→12  
5→9  911    12→10  10→5  10→9  11→10  15→10  
10→3  12→5  12→11  9→5  11→9
3連複
的中!
10相手12・ 9・ 5・11・15・ 1
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

84【84】50【48】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
57.0K
4セン
ナリタコンコルド 
上村洋行
藤沢則雄
 
フサイチコンコルド
カモンマイハウス
 
 
 
07/01/06
京都ダ1800
46
40
07/01/20
京都ダ1800
68
42
07/02/17
京都ダ1800
58
36
07/03/10
阪神ダ1800
73
36
3
2
71916
12
57.0K
4牡
ホッコーワンマン 
小林慎一
浜田光正
(地) 
マヤノトップガン
ホッコーシャープ
07/11/14
地方ダ1400
2人
1着
07/11/30
地方ダ1900
1人
5着
07/12/24
地方ダ1600
1人
3着
08/01/13
地方ダ1600
3人
6着
08/01/27
地方ダ1600
3人
2着
2
2
571214
23
57.0K
5牡
ファンドリコンドル
熊沢重文
高橋成忠
 (B)
エルコンドルパサー
マサコチャン
08/01/26
京都ダ1800
57
28
08/02/11
京都ダ1800
64
28
08/03/01
阪神ダ1800
62
41
08/04/06
阪神ダ1800
67
40
08/04/20
阪神ダ1400
71
49
2
4
921011
24
57.0K
4牡
クロオビ     
佐藤哲三
南井克巳
(地) 
ナリタトップロード
ヤワラ
07/09/02
小倉ダ1700
50
28
07/10/06
京都芝1400
67
46
08/03/07
地方ダ1400
1人
1着
08/03/21
地方ダ1800
1人
1着
08/04/11
地方ダ1600
1人
1着
1
3
57615
35
55.0K
4牡
トレド      
浜中俊 
坂口正大
 
コマンダーインチー
ファーガーズプロス
07/11/25
京都ダ1800
74
43
07/12/08
阪神ダ2000
81
43
07/12/23
阪神ダ1800
75
62
08/01/12
京都ダ1800
78
50
08/01/26
京都ダ1800
66
35
5
13
8256
36
57.0K
4牡
メイショウラッシー
武幸四郎
武邦彦 
 
ブライアンズタイム
ステイトリースター
06/10/22
京都芝1800
47
34
06/11/05
京都芝1600
46
20
06/12/17
阪神ダ1800
75
40
07/01/08
京都ダ1800
53
23
07/01/28
京都ダ1800
70
47
3
3
7934
47
57.0K
5セン
コアレスガバナー 
白坂聡 
須貝彦三
(地) 
トレジャーアイラン
コアレスドール
07/11/13
地方ダ1700
1人
1着
07/11/26
地方ダ1500
1人
1着
07/12/09
地方ダ1700
1人
1着
08/01/02
地方ダ1700
1人
3着
08/03/31
地方ダ1700
1人
3着
2
2
57169
48
54.0K
5牡
クイッククイック 
田中克典
田所清広
 
ウイニングチケット
ミスファップ
06/11/12
福島ダ1700
67
53
06/12/09
中京ダ1700
73
46
08/03/08
阪神ダ1800
68
38
08/03/15
阪神ダ1800
41
7
08/03/30
阪神ダ1800
43
4
2
3
58155
59
57.0K
5牡
アグネスヨジゲン 
渡辺薫彦
浜田光正
 
アグネスタキオン
サイコーキララ
07/07/29
小倉芝2000
85
51
07/08/25
小倉芝2000
87
57
08/03/23
中京芝1800
78
50
08/04/05
阪神芝2200
73
49
08/04/27
京都ダ1800
70
38
6
6
8982
510
57.0K
5牡
アグネススピリッツ
武豊  
松永幹夫
(地) 
アグネスタキオン
シティライト
07/05/05
東京芝1600
90
55
07/05/26
中京ダ1700
74
46
08/03/30
中京ダ1700
93
62
08/04/13
阪神ダ1800
64
31
08/04/27
京都ダ1800
80
48
14
14
5323
611
57.0K
5牡
スマートサイクロン
藤岡佑介
高木登 
 
グラスワンダー
ワコーチカコ
06/06/17
函館芝2000
32
1
06/08/20
札幌ダ1700
78
51
06/09/02
札幌ダ1700
67
34
08/03/29
中京ダ1700
56
23
08/04/27
京都ダ1800
77
41
4
3
8141
612
57.0K
4牡
トップオブオナー 
岩田康誠
山内研二
(外)(地) 
Honour and Glory
Darby Lake
08/01/25
地方ダ1600
4人
1着
08/03/01
阪神ダ1800
77
45
08/03/15
中京ダ2300
89
61
08/04/06
阪神ダ1800
80
53
08/04/27
京都ダ1800
78
50
11
15
8817
713
57.0K
4牡
シゲルアサンテサナ
川原正一
服部利之
(地) 
ステイゴールド
ケイアイゴールデン
07/12/19
地方ダ1500
1人
6着
08/01/02
地方ダ1600
7人
6着
08/01/30
地方ダ1600
6人
5着
08/02/15
地方ダ1400
3人
1着
08/04/27
京都ダ1800
72
39
3
2
621312
714
57.0K
4牡
ニシオハンセル  
高橋亮 
高橋隆 
 
ハンセル
コートリーブレーヴ
08/01/27
小倉ダ1700
76
45
08/02/09
小倉ダ1700
76
51
08/03/01
阪神ダ1800
62
30
08/03/15
阪神ダ1800
66
41
08/04/13
阪神ダ1800
70
38
2
3
701410
815
57.0K
4牡
ナムラウシワカマル
四位洋文
田村康仁
(地) 
オジジアン
カスカディア
08/01/28
地方ダ1400
1人
1着
08/02/18
地方ダ1600
1人
1着
08/03/19
地方ダ1400
1人
1着
08/03/26
地方ダ1400
1人
1着
08/04/26
福島ダ1700
75
45
4
3
8178
816
57.0K
5牡
マヤノカタナ   
角田晃一
梅田智之
(地) 
マーベラスサンデー
トネアカネ
07/11/18
福島ダ1700
77
50
07/12/02
中京ダ1700
72
39
08/03/08
中京ダ1700
66
37
08/03/29
中京ダ1700
65
35
08/04/27
京都ダ1800
72
32
2
2
651113

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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