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的中報告  09/29()中山6R 

中山
中京
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2024年09月29日() 4回中山9日 6R 12:55発走
中山6R
12:55
サラ系3歳上 1勝クラス(500万下)  定量 ダート・右1200m
 

払戻金

馬連
的中!
11-169203人気
馬単
的中!
11→162,0106人気
3連複
的中!
11-14-169101人気
3連単
的中!
11→16→146,85013人気
単勝115103人気
複勝111302人気
161303人気
141201人気
枠連6-87304人気
ワイド11-163103人気
11-143002人気
14-162701人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
14 ・ 12 ・ 11 ・ 16 ・ 1 ・ 10 ・ 2
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 11-14  1-14  12-14  2-14  10-14  6-14  1-11  11-12  
10-11  11-13
馬単 11⇔14  1⇔14  12⇔14  2⇔14  10⇔14  6⇔14  1⇔11  11⇔12  
10⇔11  11⇔13
3連複
的中!
1411相手 1・12・ 2・16・10・ 3・ 4
14・ 1相手12・ 2・16・ 3・ 6
11・ 1相手10・ 3・15
3連単
的中!
1411相手 1・12・ 2・16・10・ 3・ 4のマルチ
14・ 1相手12・ 2・16・ 3・ 6のマルチ
11・ 1相手10・ 3・15 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

83【88】56【60】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
58.0K
4セン
シャーンゴッセ  
武豊  
蛯名正義
 
イスラボニータ
ルーシーブライド
23/12/28
中山ダ1200
81
53
24/04/20
東京ダ1400
78
50
24/05/18
東京ダ1400
81
58
24/06/08
東京ダ1400
62
38
24/09/07
中山ダ1200
71
55
9
8
7554
12
56.0K
3牡
ガラスノブルース 
田辺裕信
田村康仁
 
デクラレーションオ
スティルウォーター
23/11/04
東京芝1800
41
23
24/02/17
小倉ダ1000
70
39
24/03/17
中山ダ1200
76
52
24/04/21
東京ダ1400
81
51
24/07/06
福島ダ1150
62
50
9
5
7249
23
56.0K
4牝
グレイスカリヨン 
丸田恭介
堀内岳志
 
ドリームバレンチノ
ブライトガーランド
23/09/16
中山ダ1200
62
55
23/10/15
新潟ダ1200
69
48
24/03/09
中山ダ1200
75
56
24/03/24
中山ダ1200
63
54
24/05/18
新潟ダ1200
65
40
4
4
7285
24
56.0K
5牝
クリノサンバ   
嶋田純次
石毛善彦
(地) 
パイロ
ハーリカ
23/02/21
地方ダ1400
6人
4着
23/03/07
地方ダ1400
1人
1着
23/06/03
東京ダ1400
59
46
23/10/21
障 害
14人
12着
24/08/17
障 害
12人
10着
2
3
621516
35
56.0K
5牝
グリモワール   
内田博幸
奥平雅士
(地) 
キンシャサノキセキ
ケイアイメルヘン
24/01/27
東京ダ1400
48
24
24/04/13
福島ダ1150
58
37
24/05/05
新潟ダ1200
56
38
24/05/18
新潟ダ1200
68
42
24/08/31
取 消
取消
3
2
691413
36
56.0K
3牡
タッカー     
丹内祐次
清水英克
 
ミッキーロケット
タッカースタート
24/04/14
中山ダ1200
62
51
24/06/15
函館ダ1000
67
51
24/06/30
函館ダ1000
63
39
24/07/13
函館ダ1000
64
44
24/09/08
中山ダ1200
67
53
3
3
711011
47
53.0K
4牝
ゴレイジョウ   
石神深道
和田雄二
(地) 
イスラボニータ
クィーンアマポーラ
24/01/08
中山ダ1200
65
34
24/02/17
小倉芝1200
68
44
24/03/30
中山ダ1200
54
51
24/04/20
福島ダ1150
52
47
24/05/04
新潟ダ1200
48
37
1
3
611614
48
56.0K
5牝
イロハニオエ   
松岡正海
小野次郎
(地) 
ビッグアーサー
キャサリンアイドル
23/10/14
東京ダ1400
53
31
24/05/05
新潟ダ1200
57
37
24/05/19
新潟ダ1200
65
47
24/07/21
福島ダ1150
54
37
24/08/31
新潟ダ1200
67
36
3
2
801110
59
54.0K
3牡
ダイチジェム   
小林勝太
粕谷昌央
 
トビーズコーナー
ラブヴィサージュ
24/03/09
中山ダ1200
50
28
24/05/18
新潟ダ1200
64
41
24/06/01
東京ダ1300
63
52
24/06/23
東京ダ1400
47
37
24/09/08
中山ダ1200
57
50
2
3
721212
510
56.0K
3牡
エコロヴァルム  
石川裕紀
小西一男
 
ロージズインメイ
ファミリーズオナー
24/02/11
東京ダ1400
68
43
24/03/02
中山ダ1200
69
46
24/03/24
中山ダ1200
66
49
24/04/28
東京ダ1400
56
36
24/09/07
中山ダ1200
66
57
3
6
8196
611
56.0K
3牡
マイネルディレクト
横山武史
伊藤大士
 
ロージズインメイ
フライングメリッサ
24/03/03
中山ダ1200
69
49
24/03/24
中山ダ1200
75
52
24/04/21
京都ダ1400
65
30
24/08/24
新潟ダ1200
78
51
24/09/15
中山ダ1200
78
59
9
9
7731
612
56.0K
4牝
ラヴァグロウ   
佐々木大
畠山吉宏
(地) 
ホッコータルマエ
ブロンズテーラー
23/11/02
地方ダ1000
1人
1着
23/12/28
中山ダ1200
61
42
24/05/12
新潟ダ1200
60
44
24/07/31
地方ダ1200
1人
3着
24/09/07
中山ダ1200
77
61
6
10
8267
713
54.0K
4牝
ウェンダヴズクライ
藤田菜七
根本康広
(地) 
リアルスティール
ホットサマーデイ
23/07/01
函館芝1200
64
61
23/07/15
函館芝1200
61
52
23/09/10
中山ダ1200
42
44
23/09/24
中山ダ1200
36
31
24/01/06
中山ダ1800
39
22
1
4
561315
714
54.0K
3牝
パレスドフィーヌ 
戸崎圭太
鈴木慎太
 
サトノアラジン
アナスタシアブルー
 
 
 
23/11/19
東京芝1400
63
49
24/02/24
中山ダ1200
77
58
24/05/11
新潟芝1000
89
58
24/07/13
福島ダ1150
69
49
12
8
8413
815
54.0K
3牝
ベニシア     
野中悠太
加藤士津
 
ヘニーヒューズ
フクシア
24/01/08
中山ダ1200
72
41
24/01/20
中山ダ1200
67
52
24/03/03
中山ダ1200
35
27
24/03/23
中山芝1200
66
52
24/07/06
福島ダ1150
48
35
2
3
7078
816
51.0K
3牝
チェルシー    
長浜鴻緒
中舘英二
 
サトノアラジン
クエストフォーワン
24/02/11
東京ダ1400
60
38
24/03/02
中山ダ1200
51
42
24/03/23
中山ダ1200
62
48
24/06/30
福島芝1200
60
53
24/09/07
中山ダ1200
71
55
3
7
8522

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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