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山藤賞的中報告  04/13()中山9R 

福島
中山
阪神
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2024年04月13日() 3回中山7日 9R 14:25発走
中山9R
14:25
サラ系3歳 1勝クラス(500万下)  馬齢 芝・右2000m
山藤賞 

払戻金

馬連
的中!
3-51,2906人気
馬単
的中!
3→52,55012人気
3連複 3-5-65,28017人気
3連単 3→5→627,50072人気
単勝35204人気
複勝32204人気
52103人気
ワイド3-53505人気
3-61,06012人気
5-61,08013人気

予想買い目

 
ボックス予想 1 ・ 3 ・ 2
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
1-3  1-2  1-4  2-3  3-4  3-5
馬単
的中!
1⇔3  1⇔2  1⇔4  2⇔3  3⇔4  35
3連複 軸 1・ 3相手 2・ 56
軸 1・ 2相手 56
3・ 2相手 56
3連単 軸 1・ 3相手 2・ 56のマルチ
軸 1・ 2相手 56のマルチ
3・ 2相手 56 のマルチ
コメント
6頭立てで三つ巴の競馬。人気のセイロンジェムズを軽視したボックス勝負か、無難に見送るか。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

79【89】51【63】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
57.0K
3牡
エコロレイズ   
横山和生
岩戸孝樹
 
アメリカンペイトリ
ペブルガーデン
23/09/17
中山芝2000
72
43
23/09/30
中山芝2000
71
51
23/12/10
中山芝2000
78
53
24/01/08
中山芝2000
77
54
24/03/03
中山芝2000
89
62
14
15
7114
22
57.0K
3牡
マイネルブリックス
松岡正海
黒岩陽一
 
ブリックスアンドモ
マイネカンナ
23/10/07
東京芝1600
67
48
23/11/05
東京芝2000
80
63
24/01/21
中山芝1800
72
29
24/02/11
小倉芝2000
74
53
24/03/09
中山芝2000
86
43
9
9
7365
33
57.0K
3牡
ヤマニンアドホック
津村明秀
辻哲英 
 
ノヴェリスト
ヤマニンアドーレ
 
 
 
 
 
 
23/10/22
東京芝1800
66
52
23/12/09
中山芝1800
77
56
24/03/09
中山芝2000
88
43
13
9
7541
44
57.0K
3牡
セイロンジェムズ 
横山武史
宮田敬介
 
レイデオロ
シンハライト
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
24/02/03
東京芝1600
56
56
2
9
6326
55
57.0K
3牡
ショーマンフリート
戸崎圭太
手塚貴久
 
スワーヴリチャード
スカイフ
 
 
 
 
 
 
23/09/18
中山芝1600
64
55
24/01/08
京都芝1600
81
46
24/02/11
東京芝1800
67
54
3
3
7232
66
57.0K
3牡
レッドテリオス  
三浦皇成
古賀慎明
 
ジャスタウェイ
ショーコ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
24/01/21
中山芝2000
57
27
24/03/03
中山芝2000
78
50
3
3
6153

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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