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的中報告  06/24()東京12R 

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2023年06月24日() 3回東京7日 12R 16:30発走
東京12R
16:30
サラ系3歳上 1勝クラス(500万下)  定量 芝・左1600m
 

払戻金

馬連 11-124,85025人気
馬単 11→1210,56055人気
3連複 11-12-1312,78061人気
3連単 11→12→1375,500335人気
単勝111,5008人気
複勝114108人気
122203人気
132805人気
枠連6-64,93014人気
ワイド11-121,27016人気
11-131,83028人気
12-138106人気

予想買い目

 
ボックス予想 9 ・ 1 ・ 12 ・ 4 ・ 7 ・ 2 ・ 14
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 1-9  9-12  7-9  9-14  9-13  9-16  1-12  1-14  
7-12  12-14
馬単 1⇔9  9⇔12  7⇔9  9⇔14  9⇔13  9⇔16  1⇔12  1⇔14  
7⇔12  12⇔14
3連複 軸 1・ 9相手121311・15・14
軸 1・12相手11・16・15・ 7・ 4
軸 1・13相手 2・16・ 7・ 3・ 6
3連単 軸 1・ 9相手121311・15・14のマルチ
軸 1・12相手11・16・15・ 7・ 4のマルチ
軸 1・13相手 2・16・ 7・ 3・ 6 のマルチ
コメント
ハイレベルの1勝クラスで高指数を叩き出したビジューブリランテ、アルファウェーブ、エールトゥヘヴンの3頭がいずれも人気の盲点で絶好の狙い目。3頭中心視のボックス馬券で高配当を狙う。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

84【81】55【61】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
58.0K
5セン
ビジューブリランテ
三浦皇成
武井亮 
 
ディープブリランテ
ビジュートウショウ
22/04/03
中山芝1600
79
42
22/07/03
競 中
5人
競中
23/01/15
中山芝1600
86
45
23/03/05
阪神芝1600
84
62
23/04/23
東京芝1600
93
65
19
14
85914
12
55.0K
3牡
ランプシー    
戸崎圭太
斎藤誠 
 
ハーツクライ
ノッテビアンカ
 
 
 
 
 
 
23/01/28
東京芝1600
55
50
23/04/01
中山芝1600
79
61
23/05/06
東京芝2000
71
58
2
7
7714
23
58.0K
5セン
グレートサークル 
石橋脩 
鹿戸雄一
 
ロージズインメイ
デュポンサークル
 
 
 
 
 
 
 
 
 
20/12/12
中山芝1600
58
45
23/05/28
東京芝1800
76
53
3
3
601213
24
56.0K
4牝
キセキノエンジェル
柴田善臣
石毛善彦
 
キンシャサノキセキ
ピサノレインボー
22/07/31
札幌芝2000
73
47
22/08/20
新潟芝1600
65
45
22/12/24
中山芝1600
74
52
23/02/05
東京ダ1600
65
47
23/04/09
中山芝1800
80
49
3
2
821511
35
58.0K
5セン
ニルアドミラリ  
木幡巧也
和田正一
(外) 
Dialed In
Into Reality
22/05/21
東京ダ1400
83
61
22/06/05
東京ダ1400
79
55
22/10/16
東京ダ1300
49
45
22/10/29
東京ダ1400
68
41
23/05/20
東京ダ1400
66
50
1
3
561416
36
56.0K
5牝
センドハーマイラブ
吉田豊 
高橋文雅
(地) 
アジアエクスプレス
マチルド
22/09/29
地方ダ1200
2人
1着
22/12/04
中京芝1400
73
56
23/01/28
小倉芝1200
73
49
23/02/19
小倉芝1200
68
38
23/02/25
小倉ダ1700
62
48
2
2
66169
47
56.0K
5牡
セブンフォールド 
原優介 
黒岩陽一
(地) (B)
ディープインパクト
カルティカ
22/08/07
新潟芝1600
84
57
22/10/23
新潟芝1600
64
38
22/11/13
東京ダ1600
41
14
23/02/19
東京芝1800
81
57
23/04/23
東京芝1600
83
56
6
3
781112
48
58.0K
4牡
ウインエイムハイ 
松岡正海
畠山吉宏
(地) (B)
ダノンシャンティ
ウインティアラ
22/10/31
地方ダ1600
1人
7着
22/11/14
地方ダ1400
2人
4着
22/12/13
地方ダ1800
4人
1着
23/02/19
東京芝1800
76
51
23/05/07
新潟芝1400
74
26
3
1
601315
59
58.0K
6セン
アルファウェーブ 
北村宏司
辻哲英 
(外) (B)
Gleneagles
Waveband
22/11/19
東京芝1600
77
58
23/02/04
東京芝1600
83
60
23/03/04
中山芝1600
89
56
23/04/02
中山芝1600
89
59
23/04/23
東京芝1600
94
64
21
12
8827
510
53.0K
3牝
イコノスタシス  
石川裕紀
古賀慎明
 
モーリス
パストフォリア
22/09/19
中山芝1800
74
49
22/10/10
東京芝1800
68
50
22/11/27
東京芝1600
64
50
23/01/09
中山芝1600
76
45
23/03/12
阪神芝1400
74
51
3
2
7448
611
53.0K
3牝
キタノブライド  
菅原明良
高橋裕 
 
マクフィ
ミニョンレーヌ
23/01/28
東京芝1600
48
54
23/02/18
東京芝1600
62
59
23/03/19
中山芝1600
71
43
23/04/29
東京芝1600
79
61
23/05/20
東京芝1800
69
56
2
6
7681
612
58.0K
4牡
エールトゥヘヴン 
ルメール
戸田博文
 
ロードカナロア
キストゥヘヴン
23/01/15
中山芝1600
83
48
23/03/05
中山芝1600
91
62
23/04/02
中山芝1600
88
62
23/04/23
東京芝1600
90
62
23/04/30
東京芝1600
83
62
12
11
8532
713
58.0K
5牡
ドラミモン    
M.デム
田村康仁
 
ドゥラメンテ
ラッキーレディ
22/09/03
新潟芝1600
75
56
22/10/23
新潟芝1800
70
60
23/02/19
東京芝1800
78
61
23/05/13
新潟芝1800
80
55
23/06/11
東京芝1600
69
54
3
7
7263
714
53.0K
3牝
フォーカルフラワー
津村明秀
国枝栄 
 
ロードカナロア
ソラリア
 
 
 
22/10/23
東京芝1400
40
45
22/12/17
中山芝1600
60
47
23/03/18
中山芝1600
83
43
23/05/06
東京芝1400
83
59
5
3
7855
815
55.0K
3牡
グランドカリナン 
大野拓弥
田島俊明
 (B)
リアルインパクト
サマーティアラ
23/01/15
中山芝1600
55
26
23/04/01
中山芝2000
63
47
23/04/15
中山芝1600
73
47
23/05/06
東京芝1600
73
54
23/06/04
東京芝1400
76
59
3
4
70106
816
52.0K
3牝
ホイッスルソング 
永野猛蔵
黒岩陽一
 
ビッグアーサー
リルティングソング
 
 
 
 
 
 
 
 
 
23/02/11
東京芝1400
59
57
23/04/23
東京芝1400
78
59
3
5
74710

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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