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的中報告  05/06()東京8R 

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2023年05月06日() 2回東京5日 8R 14:05発走
東京8R
14:05
サラ系4歳上 1勝クラス(500万下)  定量 ダート・左1300m
 

払戻金

馬連 2-132,4109人気
馬単 13→23,69013人気
3連複 2-11-137,06022人気
3連単 13→2→1124,88071人気
単勝132101人気
複勝131401人気
24207人気
113305人気
枠連1-71,4806人気
ワイド2-139609人気
11-135704人気
2-112,72027人気

予想買い目

 
ボックス予想 3 ・ 13 ・ 16 ・ 5 ・ 11 ・ 14 ・ 4
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 3-13  13-14  11-13  7-13  4-13  13-16  5-13  3-11  
3-16  4-14
馬単 3⇔13  13⇔14  11⇔13  7⇔13  4⇔13  13⇔16  5⇔13  3⇔11  
3⇔16  4⇔14
3連複 13・ 4相手 3・ 7・16・ 5・14・10
13・ 3相手 7・16・ 5・10・ 2
軸 4・ 3相手 7・16・ 5・11
3連単 13・ 4相手 3・ 7・16・ 5・14・10のマルチ
13・ 3相手 7・16・ 5・10・ 2のマルチ
軸 4・ 3相手 7・16・ 5・11 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

83【85】55【63】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
57.0K
4セン
ケイティマジック 
永野猛蔵
清水英克
 
ロゴタイプ
レンヌルシャトー
22/10/22
東京ダ1600
55
38
22/11/06
福島芝1800
62
33
22/12/10
中山ダ1800
63
43
22/12/17
中京ダ1800
59
28
23/01/07
中山ダ1200
69
51
3
3
731315
12
54.0K
5牝
エスパダアスール 
小林脩斗
武藤善則
(地) 
キングカメハメハ
エスピナアスール
21/11/05
地方ダ1200
1人
1着
21/11/16
地方ダ1200
1人
2着
22/03/06
中山ダ1200
61
26
23/03/11
中山ダ1200
76
55
23/04/15
福島ダ1150
68
38
3
3
7262
23
56.0K
4牝
トーアスカーレット
石橋脩 
勢司和浩
 
ドレフォン
ツーオブアス
22/11/12
福島ダ1150
63
50
23/01/07
中山ダ1200
82
59
23/01/22
中山ダ1200
82
62
23/03/25
中山ダ1200
73
64
23/04/08
中山ダ1200
77
64
13
11
8747
24
58.0K
4牡
ヒノデミッチー  
北村宏司
松永康利
 
ジョーカプチーノ
ロバーブ
22/12/17
中山ダ1200
63
59
23/01/14
中山ダ1200
74
57
23/02/26
中山ダ1200
75
59
23/03/19
中山ダ1200
58
59
23/04/16
中山ダ1200
59
65
3
13
71913
35
56.0K
4牝
ウイスキータイム 
野中悠太
根本康広
(地) 
エスポワールシチー
バトルアンコール
22/12/17
中山ダ1200
56
50
23/02/02
地方ダ1600
9人
7着
23/02/26
中山ダ1800
53
22
23/03/12
中京ダ1200
73
57
23/03/25
中京ダ1200
70
60
3
6
8684
36
56.0K
5牝
ルージュブラン  
杉原誠人
伊坂重信
 (B)
エピファネイア
グリサージュ
22/09/11
中山ダ1800
51
29
22/12/04
中山ダ1200
64
48
23/02/18
東京ダ1400
45
32
23/02/26
中山ダ1800
55
27
23/04/23
福島ダ1700
50
31
1
2
561416
47
58.0K
4牡
マイネルシトラス 
戸崎圭太
武市康男
 
ジョーカプチーノ
マイネオレンジ
22/08/13
新潟ダ1200
68
57
22/08/28
新潟ダ1200
70
51
22/09/18
中山ダ1200
83
67
22/10/08
東京ダ1400
56
48
23/04/16
中山ダ1200
66
53
10
10
6739
48
58.0K
6セン
サーストンシカゴ 
的場勇人
的場均 
(地) (B)
スピルバーグ
コリンズグラス
21/10/11
地方ダ1400
1人
2着
22/12/12
地方ダ1500
1人
1着
23/03/05
中山ダ1800
54
30
23/03/18
中京ダ1400
48
47
23/04/29
東京ダ1600
66
39
2
2
631114
59
58.0K
4牡
サフランブライト 
木幡巧也
小西一男
(地) 
エイシンアポロン
サフランパートナー
22/08/25
地方ダ1400
7人
6着
22/11/13
地方ダ1400
2人
2着
23/03/05
中山ダ1800
69
46
23/03/25
阪神ダ1800
68
34
23/04/15
福島ダ1700
65
38
3
2
681210
510
56.0K
5牝
ケイツーマルカ  
横山武史
鈴木伸尋
 
ロージズインメイ
ペニーウエイト
22/08/06
札幌ダ1700
64
39
22/12/17
中京ダ1400
74
51
23/01/28
東京ダ1400
65
46
23/03/12
中京ダ1400
63
55
23/04/27
地方ダ1400
6人
2着
3
4
7676
611
58.0K
4牡
キャプテンローレル
横山和生
田村康仁
(地) 
ドレフォン
アラフネ
22/08/28
札幌ダ1000
50
42
22/11/01
地方ダ1400
1人
1着
22/11/09
地方ダ1500
1人
1着
23/01/07
中山ダ1200
83
55
23/01/28
東京ダ1400
69
42
11
3
7753
612
55.0K
4牡
シャイニーデューク
小林勝太
小野次郎
(地) 
リオンディーズ
ブライティアパルス
22/11/14
地方ダ1200
1人
1着
22/11/29
地方ダ1400
1人
1着
22/12/13
地方ダ1400
1人
1着
23/01/03
地方ダ1400
1人
1着
23/04/22
東京ダ1400
58
41
2
2
541512
713
58.0K
4牡
ムーヴ      
三浦皇成
池上昌和
 (B)
ラニ
スイートマルセル
22/11/20
東京ダ1400
77
54
23/01/28
東京ダ1400
71
46
23/03/12
中山ダ1200
69
59
23/04/01
中山ダ1200
84
64
23/04/16
中山ダ1200
84
70
16
15
7411
714
58.0K
5セン
レイデルマール  
石川裕紀
相沢郁 
(地) 
ヘニーヒューズ
アルボランシー
22/10/30
新潟ダ1200
82
52
22/12/03
中京ダ1200
57
32
23/01/28
東京ダ1400
74
48
23/02/11
東京ダ1400
72
56
23/04/22
東京ダ1400
77
51
12
4
7528
815
56.0K
5牝
ロイヤルブライド 
丸田恭介
南田美知
(地) 
ローズキングダム
ピーチフィズ
22/12/18
中京芝1600
53
35
23/01/14
中山ダ1200
59
44
23/02/05
中京ダ1800
49
11
23/04/08
福島ダ1150
56
43
23/04/29
東京ダ1400
60
46
1
2
561611
816
56.0K
5牝
シーオブドリームス
津村明秀
矢野英一
 
ホッコータルマエ
タイキラナキラ
22/10/23
東京ダ1400
63
42
22/12/11
中京ダ1200
58
46
22/12/28
中山ダ1200
67
53
23/01/15
中山ダ1200
62
54
23/04/08
中山ダ1200
74
59
3
7
91105

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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