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的中報告  04/01()阪神7R 

中山
阪神
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2023年04月01日() 2回阪神3日 7R 13:15発走
阪神7R
13:15
サラ系4歳上 1勝クラス(500万下)  定量 ダート・右1400m
 

払戻金

馬連 4-73,33011人気
馬単 4→75,32017人気
3連複 4-7-127,53021人気
3連単 4→7→1229,85076人気
単勝45103人気
複勝41902人気
73005人気
122104人気
枠連2-42,29011人気
ワイド4-71,14011人気
4-127305人気
7-121,48016人気

予想買い目

 
ボックス予想 4 ・ 2 ・ 12 ・ 5 ・ 13 ・ 10 ・ 16
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 4-16  4-12  4-5  2-4  4-10  4-13  4-11  5-16  
13-16  10-12
馬単 4⇔16  4⇔12  4⇔5  2⇔4  4⇔10  4⇔13  4⇔11  5⇔16  
13⇔16  10⇔12
3連複 軸10・13相手 8・12・ 2・ 4・11・16
軸10・ 8相手12・ 2・ 4・16・15
軸13・ 8相手12・ 2・ 4・ 5
3連単 軸10・13相手 8・12・ 2・ 4・11・16のマルチ
軸10・ 8相手12・ 2・ 4・16・15のマルチ
軸13・ 8相手12・ 2・ 4・ 5 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

85【86】56【54】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
4牡
イチローイチロー 
田口貫太
北出成人
 
カレンブラックヒル
クリンゲルベルガー
22/09/04
札幌芝1200
68
55
23/01/15
小倉芝1200
73
52
23/02/19
小倉芝1200
60
38
23/02/26
阪神ダ1200
71
41
23/03/19
阪神ダ1200
50
48
2
3
671415
12
58.0K
5セン
ブレーヴジャッカル
川須栄彦
長谷川浩
 (B)
ダイワメジャー
パーシステントリー
22/05/07
中京芝1400
79
67
22/07/16
小倉ダ1700
55
32
22/10/01
中京芝1600
73
52
23/01/15
中京ダ1400
74
42
23/02/12
阪神ダ1400
75
36
6
6
8564
23
55.0K
4牝
ベルマーレミノル 
泉谷楓真
本田優 
 
モーリス
アンジェラスキッス
22/01/29
中京ダ1400
66
35
22/02/26
阪神ダ1200
23
8
22/04/09
阪神芝1200
66
42
22/06/11
函館ダ1000
70
46
22/07/31
札幌ダ1000
61
43
2
2
641514
24
58.0K
4牡
リンドラゴ    
北村友一
高野友和
 (B)
ミッキーアイル
ワイオラ
22/04/16
阪神ダ1200
78
48
22/06/05
中京ダ1400
51
37
22/08/14
小倉芝1200
55
51
22/12/28
阪神ダ1400
68
43
23/03/11
阪神ダ1400
88
54
13
5
8531
35
58.0K
4牡
レッドデクスター 
鮫島克駿
橋口慎介
 
イスラボニータ
パイタ
22/04/16
阪神ダ1800
65
39
22/10/30
阪神ダ1800
82
49
22/11/27
阪神ダ1800
81
51
22/12/24
阪神ダ1800
64
29
23/03/12
阪神ダ1800
80
40
7
3
8425
36
52.0K
4牝
スマートオリーブ 
古川奈穂
矢作芳人
 
キングカメハメハ
スマートオーシャン
22/07/30
札幌ダ1700
55
31
22/12/18
中京ダ1400
56
32
23/01/09
中京ダ1400
56
32
23/03/12
阪神ダ1800
43
0
23/03/18
阪神ダ1400
73
45
3
3
741212
47
52.0K
5牝
バンボーレ    
河原田菜
飯田祐史
(地) 
ホッコータルマエ
ゴールデンオーラ
22/06/08
地方ダ1400
4人
4着
22/06/29
地方ダ1400
3人
1着
22/07/22
地方ダ1400
5人
1着
22/08/27
小倉ダ1700
59
38
23/03/18
阪神ダ1400
70
52
2
3
7372
48
58.0K
4牡
エスオーライアン 
富田暁 
木原一良
 
エイシンフラッシュ
アルーリングアイズ
22/06/26
函館芝1200
69
63
22/07/17
函館芝1200
58
44
22/10/09
阪神芝1400
76
57
22/10/29
阪神芝1600
71
47
22/11/26
阪神ダ1200
70
53
3
8
72811
59
56.0K
6牝
パンゲア     
秋山真一
森田直行
(地) 
オルフェーヴル
アビラ
22/06/01
地方ダ1400
3人
6着
22/06/15
地方ダ1400
2人
2着
22/09/30
地方ダ1400
1人
3着
22/10/12
地方ダ1400
1人
2着
22/11/04
地方ダ1400
1人
1着
1
1
521616
510
54.0K
4セン
イスラグランデ  
永島まな
西園正都
 
イスラボニータ
サマーナイトシティ
22/08/07
新潟芝2200
77
49
22/10/16
新潟芝1800
83
53
22/10/29
阪神芝1600
53
27
23/02/12
阪神芝1600
82
60
23/03/18
中京ダ1400
69
60
5
15
7218
611
58.0K
4牡
ザウリ      
和田竜二
森田直行
 (B)
ビッグアーサー
ディマクコンダ
22/04/09
阪神芝1200
73
56
22/06/12
中京芝1200
69
53
22/07/09
小倉芝1200
70
46
23/01/28
中京芝1600
71
53
23/02/12
阪神芝1600
75
50
4
4
681013
612
56.0K
4牝
オースミリン   
太宰啓介
荒川義之
 
エピファネイア
マルハチラブーム
22/10/23
阪神ダ1400
72
49
22/11/05
阪神ダ1400
81
54
23/02/12
阪神ダ1400
76
47
23/02/25
阪神ダ1400
73
54
23/03/18
阪神ダ1400
78
55
8
7
8243
713
55.0K
7牡
サダムゲンヤ   
今村聖奈
中尾秀正
 
サダムパテック
アニー
22/05/15
新潟ダ1200
73
53
22/06/26
阪神ダ1400
77
52
22/12/28
阪神ダ1400
75
43
23/01/15
中京ダ1400
75
49
23/03/19
中京ダ1200
64
61
4
11
7899
714
55.0K
4牝
クールココナヒメ 
松本大輝
松下武士
 
パイロ
クールメアリー
22/03/20
中山ダ1200
38
31
22/10/30
阪神ダ1200
57
38
22/11/12
阪神ダ1200
47
40
23/02/08
地方ダ1500
4人
3着
23/02/19
阪神ダ1200
71
40
2
2
62137
815
56.0K
6牡
ワンダーアマルフィ
角田大河
石橋守 
(地) 
ワールドエース
ルスナイプリンセス
22/08/21
札幌ダ1700
73
47
22/11/27
阪神ダ1800
72
41
22/12/03
中京ダ1800
69
48
22/12/18
中京ダ1400
70
43
23/01/09
中京ダ1400
71
50
3
3
721110
816
58.0K
4牡
ウインバリオス  
松山弘平
加用正 
 
ドゥラメンテ
ウインアキレア
22/06/26
阪神ダ1400
78
46
22/07/24
札幌ダ1700
60
29
23/01/29
中京ダ1400
67
38
23/02/11
阪神ダ1800
72
31
23/03/11
阪神ダ1400
82
50
9
3
8056

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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