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的中報告  02/04()中京8R 

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>> 東京8R (14:05)  サラ系4歳上1勝クラス
2023年02月04日() 1回中京11日 8R 13:55発走
中京8R
13:55
サラ系4歳上 2勝クラス(1000万下)  定量 ダート・左1400m
 

払戻金

馬連
的中!
1-64802人気
馬単
的中!
1→66302人気
3連複
的中!
1-5-616,47042人気
3連単
的中!
1→6→539,990105人気
単勝11501人気
複勝11101人気
62104人気
51,74014人気
枠連1-35202人気
ワイド1-62902人気
1-53,94034人気
5-610,34060人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
5 ・ 6 ・ 7 ・ 1 ・ 9 ・ 12 ・ 14
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 7-8  1-7  7-9  6-7  7-11  4-7  7-14  8-9  
4-8  1-11
馬単 7⇔8  1⇔7  7⇔9  6⇔7  7⇔11  4⇔7  7⇔14  8⇔9  
4⇔8  1⇔11
3連複 軸 7・ 6相手 8・ 4・16・ 1・ 9・11
軸 7・ 8相手 4・16・ 1・11・15
6・ 8相手 4・16・ 1・14
3連単 軸 7・ 6相手 8・ 4・16・ 1・ 9・11のマルチ
軸 7・ 8相手 4・16・ 1・11・15のマルチ
6・ 8相手 4・16・ 1・14 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

93【97】60【58】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
58.0K
4牡
カズプレスト   
川田将雅
高柳大輔
(地) 
カレンブラックヒル
シーザシー
22/07/10
小倉芝1800
75
46
22/10/07
地方ダ1400
3人
1着
22/10/27
地方ダ1400
1人
1着
22/12/11
中京ダ1400
81
54
23/01/21
中京ダ1400
87
49
9
3
8411
12
56.0K
8牝
クリノクノイチ  
川須栄彦
中尾秀正
(地) 
フリオーソ
キシュウウインド
21/04/10
新潟ダ1200
72
47
21/04/24
新潟ダ1200
72
49
21/05/08
中京ダ1200
67
43
22/05/21
中京ダ1400
70
50
22/07/17
小倉ダ1700
70
46
1
2
561616
23
54.0K
6牝
ジョウショーリード
角田大河
服部利之
 
カネヒキリ
パシティア
22/07/03
小倉ダ1700
71
55
22/07/24
小倉ダ1700
76
55
22/10/23
阪神ダ1800
77
40
22/11/20
阪神ダ1800
73
36
22/12/03
中京ダ1800
73
41
2
2
64129
24
58.0K
5牡
サブロンカズマ  
津村明秀
深山雅史
 
キンシャサノキセキ
クリムゾンブーケ
22/08/07
新潟芝1000
52
52
22/09/25
中山ダ1200
71
55
22/12/03
中山ダ1200
81
59
22/12/24
阪神ダ1400
76
44
23/01/15
中山ダ1800
80
54
5
6
74154
35
58.0K
6セン
サンデーミラージュ
水口優也
宮本博 
 (B)
ディープインパクト
ミセスリンゼイ
21/07/04
小倉ダ1700
70
55
21/07/25
新潟ダ1800
71
46
22/01/29
中京芝2200
81
48
22/02/19
小倉芝2600
80
34
22/11/13
阪神芝2200
43
-9
3
1
118
143
36
58.0K
4牡
ウインアウォード 
岩田康誠
五十嵐忠
 
スクリーンヒーロー
バラベルサイユ
22/08/13
小倉ダ1700
69
45
22/08/27
小倉ダ1700
82
57
22/10/23
阪神ダ1400
80
49
22/11/13
福島ダ1700
85
59
23/01/21
小倉ダ1700
82
62
7
9
8922
47
58.0K
5牡
スカーレットジンク
鮫島克駿
宮徹  
 
ミッキーアイル
ティンクルチャーミ
22/07/03
小倉ダ1700
65
47
22/09/10
中京ダ1200
86
67
22/10/09
阪神ダ1200
89
59
22/11/06
阪神ダ1200
83
56
22/12/04
中京ダ1200
81
48
12
12
7758
48
58.0K
6牡
ウーゴ      
太宰啓介
高橋亮 
 (B)
ゴールドアリュール
ヴェントス
22/03/27
中京ダ1400
83
59
22/09/18
中京ダ1400
77
53
22/10/15
阪神ダ1400
88
56
22/10/30
阪神ダ1400
85
52
23/01/05
中京ダ1200
78
52
10
6
7085
59
58.0K
4牡
トランキリテ   
団野大成
松永幹夫
 
ルーラーシップ
シャルール
22/08/27
小倉ダ1700
64
40
22/09/19
中京ダ1400
74
53
22/10/01
中京ダ1400
74
54
22/12/03
中京ダ1400
80
55
22/12/18
中京ダ1400
86
46
8
3
80314
510
58.0K
5牡
トーアエレクトロン
酒井学 
羽月友彦
 
ディスクリートキャ
ジョーヌダンブル
21/08/15
小倉ダ1700
69
57
21/11/20
福島ダ1700
78
58
21/12/18
阪神ダ1800
76
51
22/01/09
中京ダ1800
72
47
23/01/21
小倉ダ1700
64
41
2
2
66116
611
58.0K
4牡
モナルヒ     
岩田望来
小崎憲 
 
ヘニーハウンド
マザーレイク
22/04/10
阪神ダ1400
77
51
22/10/16
阪神ダ1400
76
48
22/11/12
阪神ダ1400
85
56
22/12/03
阪神ダ1400
75
50
23/01/21
中京ダ1400
81
46
6
3
72411
612
58.0K
5牡
ロードサージュ  
M.デム
庄野靖志
 
ダイワメジャー
リラコサージュ
22/04/24
阪神ダ1200
68
46
22/06/26
阪神ダ1200
81
50
22/10/09
阪神ダ1200
82
53
22/11/06
阪神ダ1200
81
48
23/01/15
中京ダ1200
73
45
3
3
841015
713
58.0K
4牡
ニホンピロオーセン
吉田隼人
大橋勇樹
 
ニホンピロアワーズ
ニホンピロアブミ
22/05/08
中京ダ1400
62
34
22/05/21
中京ダ1400
77
53
22/08/24
地方ダ1400
2人
1着
22/09/17
中京ダ1800
70
29
23/01/21
中京ダ1400
62
28
2
2
661310
714
58.0K
5牡
プレジールミノル 
荻野極 
北出成人
 (B)
ケープブランコ
セブンシークィーン
22/01/16
中京ダ1400
73
39
22/01/29
中京ダ1400
71
38
22/04/30
阪神ダ1400
74
43
22/05/21
中京芝1200
87
56
23/01/15
中京ダ1200
73
48
4
3
82612
815
55.0K
4牝
キッショウ    
小沢大仁
奥村豊 
 
キンシャサノキセキ
ルージュノアール
22/05/08
新潟ダ1200
61
47
22/07/31
新潟ダ1200
77
55
22/09/25
中京ダ1200
68
46
22/10/09
阪神ダ1200
48
42
23/01/28
取 消
取消
2
3
73913
816
58.0K
6牡
ヴァクストゥーム 
和田竜二
吉田直弘
 
プリサイスエンド
ガーネットスター
22/01/16
中京ダ1400
84
53
22/02/06
東京ダ1300
76
55
22/06/25
東京ダ1400
74
58
22/12/28
阪神ダ1400
76
47
23/01/21
中京ダ1400
81
47
3
4
7377

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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