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的中報告  02/04()東京8R 

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中京
小倉
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2023年02月04日() 1回東京3日 8R 14:05発走
東京8R
14:05
サラ系4歳上 1勝クラス(500万下)  定量 ダート・左1600m
 

払戻金

馬連 10-145,82019人気
馬単 14→108,65034人気
3連複 10-13-1415,39046人気
3連単 14→10→1392,460269人気
単勝145303人気
複勝142403人気
104408人気
132704人気
枠連5-75703人気
ワイド10-141,90022人気
13-141,03012人気
10-132,21025人気

予想買い目

 
ボックス予想 5 ・ 14 ・ 9 ・ 13 ・ 7 ・ 4 ・ 16
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 9-14  4-14  13-14  5-14  14-16  7-14  12-14  9-13  
7-9  4-16
馬単 9⇔14  4⇔14  13⇔14  5⇔14  14⇔16  7⇔14  12⇔14  9⇔13  
7⇔9  4⇔16
3連複 軸 4・13相手 5・14・15・ 9・16・ 7
軸 4・ 5相手14・15・ 9・ 7・10
13・ 5相手14・15・ 9・12
3連単 軸 4・13相手 5・14・15・ 9・16・ 7のマルチ
軸 4・ 5相手14・15・ 9・ 7・10のマルチ
13・ 5相手14・15・ 9・12 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

83【92】55【60】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
58.0K
4牡
オリエンタルキング
宮崎北斗
伊坂重信
(地) 
アジアエクスプレス
アーベントロート
22/04/23
阪神ダ1800
55
27
22/09/04
小倉ダ1700
65
46
22/10/24
地方ダ1500
1人
1着
22/11/09
地方ダ1500
1人
7着
22/11/23
地方ダ1500
1人
1着
1
3
501313
12
58.0K
4セン
コウキ      
柴田大知
上原博之
 
エピファネイア
ナリタシルエット
21/12/18
中山芝1600
63
37
22/02/12
東京芝1400
73
56
22/03/06
中山芝1600
63
49
22/12/10
中山芝1800
73
47
23/01/14
中山ダ1800
65
38
2
3
711114
23
58.0K
6牡
サイモンルグラン 
菅原明良
勢司和浩
 
キンシャサノキセキ
ヌレエフクイン
22/06/26
函館ダ1700
36
5
22/07/09
函館ダ1700
74
45
22/07/31
札幌ダ1700
70
40
22/08/14
札幌芝1800
57
33
22/09/03
札幌ダ1700
67
38
2
2
64147
24
58.0K
4牡
エスティメート  
杉原誠人
大和田成
(地) 
プリサイスエンド
インティワタナ
22/09/17
中山ダ1800
80
60
22/10/14
地方ダ1400
1人
1着
22/11/04
地方ダ1400
1人
1着
22/11/24
地方ダ1400
1人
1着
22/12/15
地方ダ1400
1人
4着
9
12
72911
35
58.0K
4牡
カフェカルマ   
内田博幸
古賀慎明
 
ヘニーヒューズ
カフェローレル
21/11/27
東京ダ1600
83
60
22/01/08
中山ダ1800
71
52
22/01/29
東京ダ1600
67
39
22/04/03
競 中
1人
競中
23/01/09
中山ダ1800
77
53
7
10
86110
36
56.0K
6牝
ラブロッソー   
田中勝春
鈴木慎太
 
モンテロッソ
ラブカーナ
22/05/29
新潟ダ1800
42
7
22/07/17
福島ダ1700
63
47
22/11/13
福島ダ1700
67
42
22/12/04
中京ダ1400
69
42
23/01/15
中山ダ1200
66
52
2
3
691612
47
58.0K
4牡
ミヤビクライ   
松岡正海
小島茂之
 (B)
ザファクター
ミヤビキラメキ
22/01/08
中山ダ1800
65
44
22/02/13
東京ダ1600
65
51
22/07/24
福島ダ1700
60
39
22/11/27
東京ダ1600
77
49
22/12/18
中山ダ1800
74
47
3
3
8855
48
56.0K
4牡
ヴォルスパシアル 
山田敬士
本間忍 
(地) (B)
ルーラーシップ
ローズアライヴァル
22/06/26
東京ダ1400
44
39
22/07/26
地方ダ1600
9人
7着
22/11/07
地方ダ1400
2人
2着
22/11/22
地方ダ1400
1人
1着
22/12/05
地方ダ1400
2人
1着
2
2
541516
59
58.0K
5牡
タイセイマーベル 
戸崎圭太
池上昌和
 (B)
スクリーンヒーロー
ナショナルホリデー
22/09/04
新潟ダ1800
75
48
22/10/15
新潟ダ1800
85
50
22/10/30
新潟ダ1800
81
49
23/01/05
中山ダ1800
74
44
23/01/14
中山ダ1800
78
50
10
4
8226
510
56.0K
4牡
ヤマニンクイッカー
横山琉人
田島俊明
 
シニスターミニスタ
ヤマニンパソドブル
22/06/19
函館ダ1700
65
41
22/07/02
函館ダ1700
77
48
22/07/16
函館ダ1700
68
34
22/07/31
札幌ダ1700
66
38
22/08/27
札幌ダ1700
66
44
2
3
7082
611
58.0K
4牡
ロードブライト  
大野拓弥
和田勇介
(地) (B)
ドゥラメンテ
デルフィーノ
22/07/17
函館芝2600
27
-9
22/08/23
地方ダ1200
1人
1着
22/09/15
地方ダ1200
2人
1着
22/10/20
地方ダ1200
3人
3着
23/01/15
中山芝1600
71
36
2
1
62124
612
58.0K
4牡
スペイスフォース 
三浦皇成
田中博康
 
アメリカンペイトリ
スターライト
22/02/13
東京ダ2100
74
50
22/06/26
東京ダ2100
72
50
22/07/17
福島ダ1700
67
49
22/11/12
東京ダ2100
71
33
22/11/29
地方ダ1800
2人
6着
3
3
6669
713
58.0K
5セン
ホワイトクロウ  
石橋脩 
矢野英一
 (B)
ヘニーヒューズ
ピエリーナ
22/01/29
東京ダ1400
60
45
22/06/19
東京ダ1600
75
61
22/07/09
福島ダ1700
66
50
22/11/13
東京ダ1600
82
57
22/11/20
東京ダ1600
78
49
8
12
7643
714
58.0K
4牡
ベストフィーリング
横山武史
手塚貴久
 
ドゥラメンテ
フィールザレース
22/05/21
東京芝1600
82
52
22/09/11
中山芝1600
89
60
22/09/25
中山芝1600
78
50
22/12/10
中山芝1800
80
54
23/01/09
中山ダ1800
78
47
10
7
8531
815
58.0K
4セン
サトノストロング 
石川裕紀
斎藤誠 
 
ストロングリターン
アンコールピース
22/03/27
中京芝2000
64
38
22/04/23
福島芝1800
78
45
22/05/22
東京ダ1600
74
57
22/08/27
新潟ダ1800
64
37
22/11/27
東京ダ1600
45
24
2
5
70715
816
56.0K
4牝
カンパニョーラ  
丸田恭介
伊坂重信
(地) 
ジャスタウェイ
エミレーツガール
22/08/19
地方ダ1200
2人
8着
22/09/08
地方ダ1200
5人
2着
22/11/08
地方ダ1400
1人
2着
22/11/20
地方ダ1500
1人
1着
23/01/08
中山ダ1200
72
55
4
4
79108

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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