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的中報告  02/04()中京6R 

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2023年02月04日() 1回中京11日 6R 12:55発走
中京6R
12:55
サラ系4歳上 1勝クラス(500万下)  定量 ダート・左1200m
 

払戻金

馬連 7-13114,31088人気
馬単 7→13240,560177人気
3連複 4-7-1373,660159人気
3連単 7→13→41,079,2001400人気
単勝72,8009人気
複勝75509人気
131,87013人気
41401人気
枠連4-718,66030人気
ワイド7-1322,22085人気
4-71,30014人気
4-135,08049人気

予想買い目

 
ボックス予想 1 ・ 4 ・ 11 ・ 16 ・ 3 ・ 6 ・ 14
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 1-4  4-11  4-16  2-4  4-13  4-7  1-11  1-16  
1-13  1-9
馬単 1⇔4  4⇔11  4⇔16  2⇔4  4⇔13  4⇔7  1⇔11  1⇔16  
1⇔13  1⇔9
3連複 4・ 1相手11・16・ 2・ 6・13・ 3・10
4・11相手16・ 2・ 6・ 3・ 7
軸 1・11相手13・ 3・ 8
3連単 4・ 1相手11・16・ 2・ 6・13・ 3・10のマルチ
4・11相手16・ 2・ 6・ 3・ 7のマルチ
軸 1・11相手13・ 3・ 8 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

87【82】49【53】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
56.0K
4牡
サクハル     
角田大河
今野貞一
 
ヘニーヒューズ
アイカギ
22/03/27
阪神ダ1200
83
57
22/09/18
中京ダ1200
71
50
22/10/10
阪神ダ1200
69
53
22/12/25
阪神ダ1200
76
45
23/01/14
中京ダ1200
76
52
9
9
8449
12
58.0K
4牡
パレフォーコン  
団野大成
鮫島一歩
(地) 
ストロングリターン
ブランカ
22/10/26
地方ダ1400
1人
1着
22/11/15
地方ダ1200
2人
1着
22/12/01
地方ダ1200
1人
3着
22/12/15
地方ダ1200
1人
1着
23/01/22
中京ダ1200
79
44
9
2
63613
23
58.0K
4牡
トモノボーイ   
鮫島克駿
浜田多実
 
アジアエクスプレス
トモノメジェール
22/05/15
中京ダ1200
55
49
22/10/10
阪神ダ1200
71
55
22/10/30
阪神ダ1200
72
47
22/11/12
阪神ダ1400
56
31
23/01/14
中京ダ1200
77
55
3
6
79117
24
58.0K
4牡
フラップシグナス 
坂井瑠星
千田輝彦
 
ローエングリン
ウララカ
22/08/27
小倉ダ1700
65
41
22/09/17
中京ダ1400
74
45
22/11/20
阪神ダ1400
68
49
22/12/10
中京ダ1200
82
54
23/01/14
中京ダ1200
81
52
10
11
8013
35
58.0K
4牡
リッキーヤスオカ 
岩田望来
安田隆行
 
コパノリッキー
ラグジャリークラス
22/03/20
阪神ダ1400
69
42
22/05/01
阪神ダ1200
74
51
22/07/31
新潟ダ1200
58
40
22/10/01
中京ダ1400
50
25
23/01/14
中京ダ1200
74
51
3
3
75124
36
58.0K
4牡
テイエムフェロー 
和田竜二
飯田雄三
 
マジェスティックウ
トシキャンディ
22/08/13
小倉ダ1000
70
46
22/08/27
小倉ダ1000
74
37
22/09/24
中京ダ1200
75
52
22/10/15
阪神ダ1200
77
48
23/01/14
中京ダ1200
77
52
6
5
75310
47
58.0K
4牡
オステリア    
荻野極 
宮本博 
 
ドレフォン
グローブ
22/04/30
阪神ダ1800
84
45
22/10/02
中京ダ1800
59
17
22/10/15
新潟ダ1800
60
25
22/10/30
阪神ダ1200
70
52
22/11/20
阪神ダ1400
54
45
4
3
7891
48
56.0K
4牝
ナムラデイリリー 
酒井学 
大橋勇樹
 
ジョーカプチーノ
ナムラケイオス
22/06/26
函館芝1200
47
45
22/10/08
阪神ダ1400
40
21
22/10/15
阪神ダ1200
73
49
22/11/12
福島ダ1150
69
45
23/01/15
小倉ダ1000
53
36
3
3
74515
59
56.0K
4牝
プレイテシア   
川須栄彦
羽月友彦
(地) 
ドレフォン
プリオバーン
22/08/17
地方ダ1400
3人
3着
22/09/15
地方ダ1200
1人
1着
22/10/06
地方ダ1200
1人
3着
22/12/10
中京ダ1400
62
34
23/01/08
中京ダ1200
67
44
2
1
62135
510
57.0K
4牡
ベルドラゴ    
小沢大仁
庄野靖志
 
ヘニーヒューズ
クロスアンジュ
22/07/17
小倉ダ1700
72
48
22/08/27
小倉ダ1700
78
53
22/09/11
中京ダ1400
65
45
22/12/10
中京ダ1400
77
46
22/12/17
中京ダ1400
68
44
3
3
6778
611
58.0K
4セン
リオンラファール 
M.デム
矢野英一
 
リオンディーズ
ソラコマチ
21/12/12
中京ダ1400
52
34
22/01/10
中山ダ1200
78
48
22/01/22
中山ダ1200
75
54
22/03/20
中山ダ1200
75
54
23/01/07
中山ダ1200
76
51
6
12
73212
612
58.0K
4セン
マイアミュレット 
国分恭介
天間昭一
(地) 
マクフィ
ピンクチャリス
22/09/29
地方ダ1200
1人
1着
22/10/20
地方ダ1200
1人
1着
22/11/01
地方ダ1200
1人
1着
22/12/17
中京ダ1200
55
43
23/01/14
中山ダ1200
37
26
1
1
491614
713
53.0K
4牝
ヤマイチエスポ  
川端海翼
中尾秀正
 
エスポワールシチー
クィーンオブシバ
22/08/13
札幌ダ1000
59
46
22/09/10
中京ダ1200
68
59
22/09/17
中京ダ1200
66
48
23/01/08
中京ダ1200
57
33
23/01/22
中京ダ1200
69
48
2
9
68142
714
58.0K
7牡
ジャコエマリックン
太宰啓介
中尾秀正
(地) 
シニスターミニスタ
エイシンメッチェン
21/04/24
阪神ダ1400
71
49
21/05/15
中京ダ1200
51
44
21/06/19
阪神ダ1400
67
56
22/05/14
新潟ダ1200
54
40
22/08/02
地方ダ1600
9人
6着
2
5
791511
815
56.0K
4牝
エリザベスミノル 
横山典弘
本田優 
 
ドゥラメンテ
ダイワジェラート
22/06/26
阪神芝1800
63
46
22/10/22
新潟ダ1200
73
48
22/12/04
中京ダ1400
68
40
23/01/08
中京ダ1200
75
51
23/01/22
中京ダ1200
62
44
3
3
7786
816
58.0K
6牡
トモジャアルマンド
古川吉洋
大根田裕
 
サウスヴィグラス
サニーロック
20/12/05
阪神ダ1200
69
43
21/04/10
阪神ダ1400
85
52
21/05/02
阪神ダ1400
47
15
21/05/08
中京ダ1400
70
45
23/01/14
中京ダ1200
73
47
9
3
771016

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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