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的中報告  01/07()中山07R 

中山
中京
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2023年01月07日() 1回中山2日 07R 13:15発走
中山07R
13:15
サラ系4歳上 1勝クラス(500万下)  定量 ダート・右1200m
 

払戻金

馬連
的中!
9-125,86027人気
馬単
的中!
12→911,10049人気
3連複 3-9-1238,920144人気
3連単 12→9→3226,970850人気
単勝127604人気
複勝122804人気
94408人気
357011人気
枠連5-62,75013人気
ワイド9-121,92025人気
3-122,07029人気
3-94,40056人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
2 ・ 11 ・ 7 ・ 8 ・ 12 ・ 9 ・ 6
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 2-7  2-8  2-11  2-9  2-14  2-4  7-8  7-11  
7-14  7-13
馬単 2⇔7  2⇔8  2⇔11  2⇔9  2⇔14  2⇔4  7⇔8  7⇔11  
7⇔14  7⇔13
3連複 軸 2・ 7相手 8・11・ 9・ 6・14・123
軸 2・ 8相手11・ 9・ 6・12・ 4
軸 7・ 8相手14・12・10
3連単 軸 2・ 7相手 8・11・ 9・ 6・14・123のマルチ
軸 2・ 8相手11・ 9・ 6・12・ 4のマルチ
軸 7・ 8相手14・12・10 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

82【88】53【53】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
58.0K
4牡
ケイティマジック 
丹内祐次
清水英克
 
ロゴタイプ
レンヌルシャトー
22/05/29
東京ダ1600
78
62
22/10/22
東京ダ1600
54
38
22/11/06
福島芝1800
62
33
22/12/10
中山ダ1800
62
43
22/12/17
中京ダ1800
59
28
2
4
561311
12
56.0K
4セン
リオンラファール 
小林凌大
矢野英一
 
リオンディーズ
ソラコマチ
21/11/20
東京ダ1300
52
43
21/12/12
中京ダ1400
52
36
22/01/10
中山ダ1200
78
48
22/01/22
中山ダ1200
75
54
22/03/20
中山ダ1200
75
54
11
9
8138
23
56.0K
4牝
パイツィーレン  
横山武史
鈴木伸尋
 
ヘニーヒューズ
パイメイメイ
21/11/20
東京ダ1400
45
37
21/12/18
中山ダ1200
59
53
22/02/05
東京ダ1300
40
35
22/03/26
中山ダ1200
57
46
22/04/09
中山ダ1200
62
52
1
3
60113
24
56.0K
4牝
スクリーンショット
木幡巧也
杉浦宏昭
 
スクリーンヒーロー
メジャーフォルム
22/06/19
函館芝1200
73
65
22/08/28
札幌芝1200
77
52
22/09/18
中山芝1200
61
42
22/10/16
新潟ダ1200
76
49
22/11/05
福島芝1200
59
41
3
5
69113
35
58.0K
4牡
キャプテンローレル
三浦皇成
田村康仁
(地) 
ドレフォン
アラフネ
22/07/16
小倉ダ1000
73
45
22/08/21
札幌ダ1000
67
55
22/08/28
札幌ダ1000
50
42
22/11/01
地方ダ1400
1人
1着
22/11/09
地方ダ1500
1人
1着
3
3
72124
36
55.0K
6セン
トランペットシェル
佐々木大
大江原哲
(地) 
ノヴェリスト
イチオクノホシ
22/09/03
札幌ダ1000
78
55
22/10/15
新潟ダ1200
78
47
22/11/05
福島ダ1150
65
49
22/12/04
中京ダ1200
71
50
22/12/17
中京ダ1200
78
47
9
4
711010
47
58.0K
4牡
アニージョ    
柴田大知
畠山吉宏
 
ケープブランコ
アニムス
22/07/30
札幌ダ1700
61
37
22/08/14
札幌ダ1700
56
28
22/11/05
東京ダ1300
65
46
22/12/04
中京ダ1200
71
53
22/12/17
中山ダ1200
67
62
4
16
7689
48
56.0K
5牝
ニシノリース   
丸山元気
土田稔 
 
ロードアルティマ
ニシノヒナギク
22/05/21
新潟芝1200
60
49
22/07/03
福島芝1200
69
56
22/07/16
福島芝1200
78
55
22/11/05
福島芝1200
70
59
22/12/04
中京ダ1200
70
55
6
12
7896
59
56.0K
4牝
トーアスカーレット
菊沢一樹
勢司和浩
 
ドレフォン
ツーオブアス
21/12/28
中山ダ1200
61
48
22/04/10
中山ダ1200
58
52
22/10/10
東京ダ1300
62
63
22/10/23
新潟ダ1200
73
48
22/11/12
福島ダ1150
63
50
3
11
7262
510
56.0K
5牡
マスケティアーズ 
山田敬士
小桧山悟
(地) 
ネオユニヴァース
ミスマープル
22/06/30
地方ダ1400
1人
1着
22/08/07
新潟ダ1200
68
46
22/10/01
中山ダ1200
59
49
22/10/29
新潟ダ1200
64
45
22/12/04
中山ダ1200
55
40
2
2
701612
611
58.0K
6牡
ヴァンデリオン  
M.デム
根本康広
(外) (B)
First Samurai
Kitten's Peak
22/07/09
福島ダ1150
79
53
22/08/06
札幌ダ1000
75
56
22/08/28
札幌ダ1000
66
50
22/10/22
新潟ダ1200
81
45
22/12/24
中山ダ1200
80
52
13
4
8125
612
58.0K
4牡
カイタロー    
田辺裕信
和田雄二
 
キンシャサノキセキ
パラダイスコーブ
21/07/10
福島芝1800
19
10
21/12/18
中山ダ1200
61
54
22/04/16
中山ダ1200
72
54
22/05/07
東京ダ1400
72
48
22/10/15
東京ダ1400
66
50
4
4
8041
713
54.0K
5牝
サクラトップメジャ
横山琉人
武市康男
(地) 
ダイワメジャー
ミメティコ
22/03/10
地方ダ1400
2人
1着
22/03/30
地方ダ1600
3人
4着
22/07/23
札幌ダ1000
43
41
22/08/13
札幌ダ1000
31
37
22/08/28
札幌芝1500
63
52
1
3
601515
714
56.0K
4牝
ジェネラルウィル 
バシュロ
嘉藤貴行
(地) 
ドレフォン
リーチコンセンサス
22/07/03
函館芝1200
61
56
22/08/27
札幌ダ1000
61
55
22/10/05
地方ダ1000
1人
1着
22/10/18
地方ダ1200
2人
2着
22/11/01
地方ダ1200
1人
1着
1
9
6357
815
54.0K
4牝
ハクサンセレーネ 
小林脩斗
新開幸一
 
ハクサンムーン
エタニティ
22/06/19
東京ダ1400
65
49
22/07/09
福島ダ1150
66
46
22/10/09
東京ダ1400
47
42
22/11/06
福島ダ1150
58
37
22/12/17
中山ダ1200
62
50
1
3
601414
816
58.0K
5牡
トランザクト   
内田博幸
武藤善則
 (B)
トランセンド
トーホウロサード
21/09/15
地方ダ1500
7人
2着
21/10/10
新潟ダ1800
35
10
21/11/10
地方ダ1600
11人
5着
22/02/06
東京ダ1300
60
36
22/03/19
中京ダ1200
76
45
5
2
71716

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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