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的中報告  05/08()東京6R 

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2022年05月08日() 2回東京6日 6R 12:55発走
東京6R
12:55
サラ系4歳上 1勝クラス(500万下)  定量 ダート・左1300m
 

払戻金

馬連 7-86,12022人気
馬単 7→814,11041人気
3連複 7-8-145,01017人気
3連単 7→8→1447,020141人気
単勝79204人気
複勝72305人気
83507人気
141201人気
枠連4-46,33015人気
ワイド7-81,89024人気
7-144404人気
8-148008人気

予想買い目

 
ボックス予想 16 ・ 14 ・ 13 ・ 10 ・ 4 ・ 7 ・ 5
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 14-16  13-16  10-16  5-16  15-16  11-16  4-16  10-14  
11-14  13-15
馬単 14⇔16  13⇔16  10⇔16  5⇔16  15⇔16  11⇔16  4⇔16  10⇔14  
11⇔14  13⇔15
3連複 軸13・14相手 4・ 7・16・ 5・ 6・10
軸13・ 4相手 7・16・ 5・10・15
14・ 4相手 7・16・ 5・12
3連単 軸13・14相手 4・ 7・16・ 5・ 6・10のマルチ
軸13・ 4相手 7・16・ 5・10・15のマルチ
14・ 4相手 7・16・ 5・12 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

83【76】55【57】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
4牝
コパノセイバー  
木幡巧也
深山雅史
(地) 
ヴァンセンヌ
エロイナ
21/09/29
地方ダ1200
2人
1着
21/10/20
地方ダ1200
3人
3着
21/11/03
地方ダ1200
3人
6着
21/11/25
地方ダ1400
1人
1着
22/03/12
中山ダ1200
60
53
2
4
631213
12
53.0K
4牝
アイアンフラワー 
山田敬士
南田美知
(地) 
スウェプトオーヴァ
アイアンクリッパー
21/07/29
地方ダ1400
2人
3着
21/08/26
地方ダ1400
2人
1着
21/10/24
新潟ダ1200
59
51
21/11/20
東京芝1600
54
47
22/03/06
中山ダ1200
64
41
1
3
651515
23
55.0K
6牝
デルマアンバリッド
的場勇人
的場均 
(地) 
ミリオンディスク
デルマユリア
20/08/01
札幌芝1800
54
38
20/09/27
中山芝1200
46
35
21/02/13
東京ダ1600
42
32
21/09/25
中山芝1200
49
46
22/04/10
中山ダ1200
36
31
1
2
551616
24
57.0K
5牡
タイキザモーメント
大野拓弥
松永康利
(地) 
スピルバーグ
タイキグラミー
21/09/18
中山ダ1200
65
61
21/10/24
東京ダ1400
70
46
21/11/07
東京ダ1400
66
42
21/12/05
中京ダ1200
77
57
22/04/02
中山ダ1200
62
57
3
8
821012
35
57.0K
4牡
サッビアマーゴ  
石川裕紀
高橋裕 
 
ヘニーヒューズ
カーナヴァル
21/05/23
東京ダ1400
54
29
21/06/27
東京ダ1400
65
49
21/12/28
中山ダ1200
78
55
22/03/13
中山ダ1200
73
58
22/04/02
中山ダ1200
62
54
5
6
77910
36
55.0K
4牝
メテオダヴリル  
菅原明良
高木登 
 
エスポワールシチー
グッドイヴニング
 
 
 
20/12/26
中山ダ1800
66
47
21/01/30
東京ダ1600
69
59
21/08/29
新潟ダ1800
40
22
21/12/19
中京ダ1400
61
54
2
6
6638
47
57.0K
4牡
フェイマスダンディ
田中勝春
深山雅史
 
ダノンレジェンド
オーキャロル
20/10/18
東京ダ1600
71
58
20/11/28
東京ダ1600
65
44
21/12/26
中山ダ1800
68
39
22/02/05
中京ダ1800
45
9
22/04/17
中山ダ1200
72
59
3
7
7941
48
57.0K
4牡
ニルアドミラリ  
坂井瑠星
和田正一
(外) 
Dialed In
Into Reality
21/07/03
福島ダ1700
71
48
21/07/17
福島ダ1700
75
50
21/09/05
新潟ダ1800
31
13
21/12/11
中京ダ1400
73
41
22/04/02
中山ダ1200
41
43
3
2
6562
59
57.0K
5牡
アポロセイラン  
江田照男
武藤善則
 
アポロキングダム
ウインドクラスト
21/10/30
東京ダ1400
73
52
21/12/11
中京ダ1400
73
46
22/01/29
東京ダ1400
63
50
22/02/12
東京ダ1400
75
58
22/03/21
中京ダ1400
59
40
3
3
75117
510
57.0K
4牡
エコロブラスト  
レーン 
矢野英一
(地) 
ディープブリランテ
チアズヒカリ
21/08/13
地方ダ1400
1人
1着
21/09/03
地方ダ1400
1人
4着
21/12/28
中山ダ1200
83
55
22/01/16
中山ダ1200
76
53
22/03/13
中山ダ1200
69
53
9
5
8079
611
57.0K
7牡
フライオールデイズ
菊沢一樹
清水英克
(地) 
スペシャルウィーク
リンダムーン
21/06/12
東京ダ1400
60
42
21/07/07
地方ダ1600
4人
7着
21/11/28
東京ダ1600
47
23
21/12/12
中京ダ1200
78
49
22/01/08
中山ダ1200
62
42
4
2
691411
612
55.0K
4牝
ジュラメント   
野中悠太
根本康広
 
キズナ
ダイワジャンヌ
21/11/06
東京ダ1600
62
45
21/12/04
中京ダ1400
63
47
21/12/19
中京ダ1200
66
54
22/02/27
中山ダ1200
65
49
22/03/21
中山ダ1200
58
50
2
4
76134
713
57.0K
4牡
プルスウルトラ  
M.デム
手塚貴久
 
ディスクリートキャ
ローブドヴルール
21/08/08
函館芝2000
63
34
21/12/11
中山ダ1800
75
50
22/01/30
東京ダ1600
72
48
22/02/12
東京ダ1400
80
62
22/02/27
中山ダ1200
79
52
9
10
7726
714
57.0K
4牡
トーセンニック  
川田将雅
田村康仁
 
トーセンファントム
トーセンアルニカ
21/10/10
東京ダ1400
80
56
21/12/04
中山ダ1200
79
56
21/12/25
中山ダ1200
82
55
22/03/13
中山ダ1200
75
50
22/04/02
中山ダ1200
77
59
11
9
8313
815
57.0K
6牡
キングスバレイ  
内田博幸
斎藤誠 
 
ゼンノロブロイ
シーガルサリー
21/11/20
福島ダ1700
76
44
21/12/18
中京ダ1400
77
54
22/02/05
東京ダ1600
73
49
22/03/12
中京ダ1400
71
43
22/04/17
中山ダ1200
69
51
4
3
76814
816
57.0K
5牡
ネオトゥルー   
横山武史
鈴木伸尋
 
キンシャサノキセキ
アイアムトゥルー
21/10/16
東京ダ1300
78
58
21/11/14
東京ダ1300
70
53
22/01/09
中山ダ1200
84
59
22/02/06
東京ダ1300
71
48
22/03/06
中山ダ1200
78
44
12
6
8655

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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