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2022年05月22日(日) 3回中京6日 11R 15:30発走 | 中京11R 15:30 |
サラ系4歳上 3勝クラス(1600万下) 定量 ダート・左1400m | |
大垣ステークス |
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予想買い目 |
| コメント 堅軸不在の多頭数の混戦。数値上位馬のボックスで人気薄の好走に期待する。 |
WINNING INDEX 予想値【確定値】 | スピード指数 | ペース指数 | |
TB指数表 | 97【104】 | 59【61】 |
枠 番 | 馬 番 | 斤量 齢性 馬 名 厩舎 騎手 | 記号 (B) 父 母 | 5走前 | 4走前 | 3走前 | 2走前 | 前 走 | SA 値 PA | WA 値 | 人 気 | 着 順 |
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1 | 1 | 55.0K 5牝 ワルツフォーラン 藤岡佑介 小西一男 | (地) (B) ワイルドワンダースイートパッセ | 21/07/24 函館ダ1000 93 59 | 21/11/07 福島ダ1150 92 52 | 21/12/26 中山ダ1200 95 62 | 22/01/08 中山ダ1200 90 65 | 22/04/16 福島ダ1150 72 54 | 7 5 | 78 | 3 | 4 |
1 | 2 | 57.0K 5牡 サイモンハロルド 松田大作 森秀行 | (外) Maclean's MusicCocoa Cowgirl | 21/06/27 阪神ダ1200 88 58 | 21/07/18 小倉ダ1000 91 48 | 21/08/21 小倉芝1200 78 48 | 22/01/29 中京ダ1200 84 48 | 22/03/05 阪神ダ1200 77 51 | 2 2 | 64 | 15 | 3 |
2 | 3 | 57.0K 5牡 ゼンノジャスタ 浜中俊 中村直也 | ウインアンジェラス | 21/12/11 阪神ダ1800 84 46 | 22/01/16 中京ダ1400 86 50 | 22/02/06 東京ダ1400 74 48 | 22/03/20 阪神ダ1400 77 49 | 22/04/24 東京ダ1400 89 64 | 3 4 | 76 | 8 | 11 |
2 | 4 | 57.0K 6牡 オールイズウェル 鮫島克駿 佐々木晶 | ラブフール | 21/05/16 新潟芝1800 87 50 | 21/06/12 中京芝1600 90 67 | 21/09/19 中京芝1600 78 63 | 21/10/30 東京芝1600 91 64 | 21/11/20 東京芝1600 82 56 | 3 6 | 76 | 5 | 9 |
3 | 5 | 57.0K 4牡 トーセンアラン 松山弘平 池江泰寿 | (B) キズナアドマイヤキラメキ | 21/09/25 中京ダ1200 79 48 | 21/10/16 阪神ダ1200 68 44 | 21/12/18 阪神ダ1400 89 65 | 22/01/05 中京ダ1400 99 62 | 22/04/16 阪神ダ1400 87 50 | 14 5 | 92 | 1 | 8 |
3 | 6 | 57.0K 7牡 バーニングペスカ 角田大河 松永昌博 | メイショウガンツ | 21/09/18 中山ダ1200 93 70 | 21/10/03 中山ダ1200 89 67 | 22/01/08 中山ダ1200 90 64 | 22/01/23 中山ダ1200 91 60 | 22/05/01 阪神ダ1200 86 60 | 6 15 | 87 | 11 | 5 |
4 | 7 | 57.0K 5牡 ダイシンイナリ 幸英明 吉田直弘 | ダイシンタイムズ | 21/11/14 東京ダ1400 91 67 | 21/12/19 阪神ダ1400 79 62 | 22/01/16 中京ダ1400 93 61 | 22/03/12 中京ダ1400 89 56 | 22/04/24 東京ダ1400 80 58 | 4 6 | 82 | 4 | 15 |
4 | 8 | 57.0K 5牡 イバル 松若風馬 小崎憲 | アガサ | 21/12/18 中京ダ1400 85 65 | 22/01/05 中京ダ1400 88 58 | 22/02/12 東京ダ1600 81 61 | 22/03/12 中京ダ1200 94 59 | 22/04/03 阪神ダ1200 79 59 | 3 9 | 71 | 2 | 1 |
5 | 9 | 57.0K 7牡 アメリカンファクト 和田竜二 戸田博文 | (外) (B) SpeightstownMissamerica Bertie | 21/09/26 中京ダ1400 76 54 | 21/10/31 東京ダ1300 84 59 | 21/12/11 中山ダ1200 81 55 | 22/02/06 東京ダ1400 81 54 | 22/04/24 東京ダ1400 84 55 | 2 3 | 68 | 14 | 13 |
5 | 10 | 57.0K 6牡 カフェクラウン 柴山雄一 堀宣行 | (外) MineshaftTwo Trail Sioux | 21/01/30 東京ダ1400 77 54 | 21/04/04 阪神ダ1400 76 45 | 21/07/24 新潟ダ1200 71 50 | 21/11/14 東京ダ1400 81 56 | 22/04/16 福島ダ1150 73 60 | 1 3 | 62 | 10 | 10 |
6 | 11 | 57.0K 4牡 イディオム 国分恭介 斎藤誠 | シナスタジア | 21/10/10 新潟ダ1200 74 45 | 21/11/27 東京ダ1400 86 61 | 22/02/06 東京ダ1400 92 60 | 22/02/27 中山ダ1200 78 42 | 22/04/24 東京ダ1400 68 48 | 3 3 | 77 | 12 | 16 |
6 | 12 | 57.0K 9牡 オーマイガイ 古川吉洋 河内洋 | リスティアアスリー | 21/12/05 中京ダ1400 87 48 | 21/12/18 中京ダ1400 95 68 | 22/01/05 中京ダ1400 93 50 | 22/01/16 中京ダ1400 90 55 | 22/04/24 東京ダ1400 76 51 | 6 5 | 70 | 13 | 6 |
7 | 13 | 55.0K 4牝 スカーレットスカイ 坂井瑠星 岡田稲男 | レッドフェザー | 21/09/26 中京ダ1400 53 37 | 21/10/17 東京ダ1400 90 66 | 21/11/06 阪神ダ1200 74 43 | 21/12/19 阪神ダ1400 87 52 | 22/03/20 阪神ダ1400 64 35 | 2 3 | 63 | 6 | 2 |
7 | 14 | 57.0K 5牡 ライフレッスンズ 泉谷楓真 国枝栄 | レジネッタ | 20/10/17 東京ダ1600 83 61 | 20/11/15 東京ダ1600 81 58 | 20/12/19 中京ダ1400 80 55 | 22/03/06 中山ダ1200 84 47 | 22/04/03 中山ダ1200 84 60 | 3 3 | 69 | 7 | 7 |
8 | 15 | 57.0K 7牡 フォルツァエフ 森裕太朗 森秀行 | (外) (B) Pioneerof the NilePainted Woman | 21/09/12 中京ダ1200 72 49 | 21/12/04 阪神ダ1200 81 49 | 22/01/16 中京ダ1400 86 49 | 22/03/12 中京ダ1400 87 46 | 22/05/07 東京ダ1600 89 59 | 5 3 | 83 | 9 | 12 |
8 | 16 | 57.0K 7牡 ドラグーンシチー 藤岡康太 北出成人 | メイショウアンデス | 22/01/09 中京芝1400 74 53 | 22/01/15 小倉芝1800 80 58 | 22/01/30 東京芝1600 67 54 | 22/03/21 中山ダ1800 77 53 | 22/05/01 阪神ダ1200 62 45 | 1 2 | 56 | 16 | 14 |
スピード指数 | 過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。 |
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ペース指数 | ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。 |
SA値 | スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。 |
PA値 | ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。 |
WA値 | スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。 |
WINNING INDEX | 当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。 |