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的中報告  11/20()東京9R 

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2022年11月20日() 5回東京6日 9R 14:15発走
東京9R
14:15
サラ系3歳上 2勝クラス(1000万下)  定量 ダート・左2100m
 

払戻金

馬連
的中!
12-155702人気
馬単
的中!
12→151,5606人気
3連複
的中!
7-12-152,6507人気
3連単
的中!
12→15→712,89034人気
単勝124802人気
複勝121803人気
151101人気
74307人気
枠連6-86103人気
ワイド12-153002人気
7-121,42015人気
7-157608人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
14 ・ 7 ・ 15 ・ 3 ・ 16 ・ 11 ・ 12
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 3-15  7-15  15-16  14-15  11-15  13-15  3-7  3-14  
7-16  14-16
馬単 3⇔15  7⇔15  15⇔16  14⇔15  11⇔15  13⇔15  3⇔7  3⇔14  
7⇔16  14⇔16
3連複
的中!
15相手 3・ 7・11・12・16・ 1
3連単
的中!
15相手 3・ 7・11・12・16・ 1 のマルチ
コメント
前走高指数でSA値・PA値ともにトップのキングサーガが中心。同馬から手広く流してヒモ荒れに期待する。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

95【98】62【57】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
53.0K
3牝
デアノヴァ    
宮崎北斗
伊坂重信
 
ホッコータルマエ
ヴァーチュスター
21/11/20
東京ダ1600
62
47
22/02/13
東京ダ1600
76
63
22/03/12
中京ダ1800
73
46
22/08/20
新潟ダ1800
68
50
22/10/29
東京ダ2100
87
56
4
3
7457
12
57.0K
4牡
ダノンハイファイブ
マーカン
坂口智康
 
ハーツクライ
ブライスキャニオン
22/03/13
中京ダ1800
74
52
22/05/08
新潟ダ1800
84
51
22/05/29
新潟ダ1800
85
53
22/08/06
新潟ダ1800
78
48
22/09/04
新潟ダ1800
76
50
3
2
7979
23
55.0K
3牡
プラチナドリーム 
菅原明良
平田修 
 (B)
ホッコータルマエ
サティーヌアロム
22/06/12
東京ダ2100
86
62
22/08/14
小倉ダ1700
78
55
22/09/03
小倉ダ1700
71
55
22/10/10
東京ダ2100
88
69
22/10/29
東京ダ2100
92
57
9
9
7734
24
55.0K
5牝
ユースフルラヴ  
木幡巧也
辻哲英 
 (B)
ルーラーシップ
ユアメモリー
22/02/13
阪神ダ1400
78
47
22/05/15
新潟ダ1800
74
53
22/06/11
中京ダ1800
75
63
22/09/04
新潟ダ1800
82
58
22/09/24
中京ダ1800
69
35
2
3
631413
35
57.0K
4牡
ダノンマヴロス  
内田博幸
田中博康
 (B)
ブラックタイド
ウエスタンダンサー
22/03/21
中京ダ1900
84
40
22/04/09
中山ダ1800
85
61
22/05/15
新潟ダ1800
80
53
22/08/06
新潟ダ1800
70
38
22/09/13
地方ダ1600
2人
5着
3
3
721215
36
55.0K
3牡
アトラクティーボ 
鮫島克駿
武藤善則
 
ワンアンドオンリー
シャンパンルージュ
21/09/18
中山ダ1800
79
61
21/11/07
阪神ダ1800
66
29
22/01/08
中山ダ1800
69
54
22/08/21
新潟ダ1800
65
45
22/09/19
中山ダ1800
71
59
1
3
62410
47
57.0K
4牡
フジマサインパクト
田中勝春
菊川正達
(地) (B)
ディープインパクト
ベイトゥベイ
22/04/30
東京ダ2100
81
66
22/05/22
東京ダ2100
77
56
22/06/12
東京ダ2100
93
71
22/09/17
中山ダ2400
66
50
22/10/29
東京ダ2100
93
55
8
10
9263
48
55.0K
3牡
トップスティール 
野中悠太
深山雅史
 (B)
カレンブラックヒル
モアスマイル
22/03/12
中山ダ1800
50
28
22/04/02
中山ダ1800
51
29
22/05/01
東京ダ2100
61
50
22/10/16
新潟ダ1800
80
53
22/10/29
東京ダ2100
77
37
2
2
641014
59
57.0K
4セン
ピクトルテソーロ 
石川裕紀
奥平雅士
 
シンボリクリスエス
ハンドスター
21/08/15
札幌ダ1700
75
51
21/09/05
札幌ダ1700
68
45
21/11/14
福島ダ1700
69
44
22/01/22
小倉ダ1700
66
37
22/06/19
函館ダ1700
72
49
1
2
561616
510
57.0K
4牡
シュルレアリスト 
岩田康誠
中村直也
 
オルフェーヴル
アルーリングライフ
22/02/06
中京ダ1900
64
9
22/04/23
競 除
競取
22/06/12
函館ダ1700
70
42
22/07/31
札幌芝2000
73
44
22/10/23
新潟ダ1800
80
48
3
2
69811
611
57.0K
5セン
エクセレントラン 
江田照男
大江原哲
 
ジャングルポケット
カタズオノンデ
22/07/30
札幌芝2600
76
56
22/08/20
札幌芝2600
60
12
22/09/17
中山ダ2400
76
67
22/10/16
阪神ダ1800
88
51
22/10/29
東京ダ2100
87
49
7
3
77158
612
57.0K
4牡
ケイアイシェルビー
藤懸貴志
平田修 
 
ディープインパクト
ケイアイガーベラ
21/05/01
阪神ダ1800
72
38
21/07/24
函館ダ1700
77
55
21/08/14
札幌ダ1700
68
46
22/10/02
中京ダ1800
80
46
22/10/22
阪神ダ1800
91
52
7
3
7521
713
57.0K
8牡
アーザムブルー  
北村宏司
戸田博文
 
ディープインパクト
エレンウィルモット
21/10/24
東京ダ1600
84
65
21/11/06
東京ダ1600
78
60
21/12/05
中山ダ1800
79
56
22/04/02
中山ダ1800
83
63
22/10/02
中山ダ1800
82
58
5
5
75912
714
56.0K
5牡
リュードマン   
永野猛蔵
中川公成
 (B)
フリオーソ
オープンシャッセ
21/01/11
中山ダ2400
89
53
21/03/21
中山ダ2400
74
46
21/04/11
中山ダ2400
92
70
22/07/23
福島ダ1700
70
53
22/09/17
中山ダ2400
74
59
3
10
98136
815
57.0K
5セン
キングサーガ   
戸崎圭太
池江泰寿
 (B)
キングカメハメハ
ディアマイベイビー
22/03/12
阪神ダ2000
87
49
22/04/30
東京ダ2100
79
61
22/05/22
東京ダ2100
82
60
22/09/17
中山ダ2400
81
69
22/10/29
東京ダ2100
100
62
15
13
7412
816
57.0K
8セン
ヤマニンバンタジオ
吉田豊 
田島俊明
 
ヴィクトワールピサ
ヤマニンプロローグ
22/02/27
中山ダ1800
82
53
22/03/21
中山ダ2400
77
61
22/06/12
東京ダ2100
93
66
22/09/04
新潟ダ1800
83
60
22/09/17
中山ダ2400
76
63
6
7
79115

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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