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的中報告  11/20()東京4R 

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2022年11月20日() 5回東京6日 4R 11:20発走
東京4R
11:20
サラ系3歳上 1勝クラス(500万下)  定量 ダート・左1400m
 

払戻金

馬連
的中!
8-151,4704人気
馬単
的中!
15→83,0708人気
3連複 8-12-153,2406人気
3連単 15→8→1218,06029人気
単勝155503人気
複勝151702人気
81903人気
121904人気
枠連4-81,0905人気
ワイド8-155303人気
12-156906人気
8-126805人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
7 ・ 5 ・ 9 ・ 8 ・ 4 ・ 6 ・ 15
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 5-7  6-7  7-12  3-7  7-11  4-7  7-15  5-12  
4-5  6-11
馬単 5⇔7  6⇔7  7⇔12  3⇔7  7⇔11  4⇔7  7⇔15  5⇔12  
4⇔5  6⇔11
3連複 15・ 5相手 7・ 9・ 8・ 6・12・ 3
15・ 7相手 9・ 8・ 6・ 3・ 4
軸 5・ 7相手 9・ 8・ 6・11
3連単 15・ 5相手 7・ 9・ 8・ 6・12・ 3のマルチ
15・ 7相手 9・ 8・ 6・ 3・ 4のマルチ
軸 5・ 7相手 9・ 8・ 6・11 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

81【83】57【56】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
53.0K
3牡
ダンディジャック 
西塚洸二
佐藤吉勝
 
ディーマジェスティ
ケイティクロス
22/04/23
東京ダ1400
75
53
22/05/15
東京ダ1600
71
52
22/06/11
東京ダ1400
64
51
22/10/15
東京ダ1400
62
53
22/10/29
東京ダ1400
71
53
3
3
741011
12
57.0K
5セン
ジャスティンリーチ
北村宏司
林徹  
 
リーチザクラウン
ポーカーアリス
21/05/22
中京ダ1400
62
41
21/07/17
小倉ダ1000
58
27
21/11/07
福島ダ1150
49
29
22/03/19
中京ダ1800
10
-9
22/08/27
新潟芝1200
51
40
1
0
251615
23
56.0K
3牡
リゼレインボー  
石橋脩 
松山将樹
 
ワールドエース
リアライズナラック
22/04/03
中山ダ1800
49
22
22/04/30
東京ダ1600
53
37
22/05/28
東京ダ1400
77
54
22/06/18
東京ダ1400
65
51
22/07/09
福島ダ1700
74
49
6
3
69913
24
56.0K
3牡
ニシノコニャック 
大野拓弥
伊藤大士
 
ディスクリートキャ
ニシノテキーラ
22/03/26
中山ダ1200
64
48
22/05/22
東京ダ1400
61
40
22/07/23
福島ダ1150
71
54
22/08/20
新潟ダ1200
69
45
22/11/05
福島ダ1150
75
47
5
2
81129
35
57.0K
4牡
トーセンインディゴ
マーカン
田村康仁
 
ダイワメジャー
トーセンブリリアン
22/06/04
東京ダ1600
79
56
22/06/26
東京ダ1400
76
62
22/09/25
中山ダ1200
77
63
22/10/15
東京ダ1400
75
60
22/10/29
東京ダ1400
77
55
9
13
8087
36
57.0K
4牡
ライラテソーロ  
鮫島克駿
奥平雅士
(地) (B)
ミッキーアイル
マイジェン
22/05/21
新潟ダ1200
66
43
22/06/11
東京ダ1400
60
46
22/09/25
中山ダ1200
70
54
22/10/16
新潟ダ1200
57
39
22/10/30
新潟ダ1200
81
57
9
4
73138
47
56.0K
3牡
ムーヴ      
石川裕紀
池上昌和
 
ラニ
スイートマルセル
22/02/13
東京ダ1600
70
55
22/04/23
東京ダ1600
83
64
22/05/08
東京ダ1600
64
45
22/10/09
東京ダ1600
71
56
22/10/23
東京ダ1400
81
58
10
11
8775
48
56.0K
3牡
ゲンパチプライド 
戸崎圭太
西田雄一
 
ミッキーアイル
クラッシーシャーロ
22/06/26
東京ダ1400
72
63
22/07/17
福島ダ1700
53
43
22/09/19
中山ダ1200
69
59
22/10/08
東京ダ1400
71
59
22/10/29
東京ダ1400
67
50
3
10
7622
59
54.0K
3牝
ニシノスピカ   
横山武史
鈴木伸尋
 
ダンカーク
ニシノリコルディ
22/04/02
中山ダ1800
68
52
22/05/14
東京ダ1400
74
63
22/06/11
東京ダ1600
59
57
22/07/17
福島ダ1700
70
55
22/11/05
東京ダ1600
72
58
3
11
8714
510
56.0K
3牡
クロースコンバット
内田博幸
青木孝文
 
キンシャサノキセキ
ゲットクローサー
 
 
 
 
 
 
21/09/19
中山芝1200
37
46
22/08/27
取 消
取消
22/09/08
地方ダ1400
3人
1着
2
2
5466
611
52.0K
3牝
フィーカ     
山田敬士
矢野英一
 
ホッコータルマエ
スールキートス
22/04/30
東京ダ1400
64
52
22/05/08
東京ダ1400
64
46
22/06/25
東京ダ1600
58
47
22/10/09
東京ダ1400
45
46
22/10/29
新潟ダ1200
77
48
5
3
761112
612
56.0K
3牡
リバーサルバレット
田辺裕信
久保田貴
 
ジャスタウェイ
フレンチドール
21/10/16
東京ダ1600
71
49
21/11/13
東京ダ1600
57
44
22/06/19
東京ダ1600
57
42
22/07/17
福島ダ1700
63
48
22/10/23
東京ダ1400
79
55
6
3
7653
713
54.0K
3牝
フラスティー   
武士沢友
小桧山悟
(地) 
ケイムホーム
ロトクレドール
22/07/24
地方ダ1700
2人
8着
22/08/07
地方ダ1300
5人
9着
22/08/25
地方ダ1400
10人
8着
22/09/10
地方ダ1300
2人
1着
22/10/15
地方ダ1400
1人
1着
1
1
521516
714
55.0K
3牡
タイセイジャスパー
永野猛蔵
伊藤圭三
 (B)
ヘニーヒューズ
プラセンティア
22/02/19
東京ダ1400
71
48
22/03/13
阪神ダ1400
75
43
22/04/24
東京ダ1400
61
36
22/05/08
東京ダ1600
71
51
22/06/04
東京ダ1600
66
47
3
2
73414
815
56.0K
3牡
セブンダートオー 
M.デム
奥村武 
 (B)
ホッコータルマエ
ウインガイア
22/03/13
阪神ダ1400
72
43
22/04/24
東京ダ1400
76
51
22/06/05
東京ダ1400
74
57
22/06/26
東京ダ1400
70
59
22/10/08
東京ダ1400
68
62
3
15
6831
816
56.0K
3牡
マサノカヴァリエ 
菅原明良
小笠倫弘
 
アメリカンペイトリ
モエレカバーガール
22/04/16
福島ダ1150
55
51
22/06/02
地方ダ1400
4人
8着
22/06/11
東京ダ1600
58
40
22/07/02
福島ダ1700
39
18
22/08/03
地方ダ1500
2人
1着
1
2
631410

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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