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的中報告  07/25()新潟5R 

函館
新潟
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2021年07月25日() 3回新潟2日 5R 12:30発走
新潟5R
12:30
サラ系2歳 新馬  馬齢 芝・左外1800m
 

払戻金

馬連 4-121,1805人気
馬単 12→42,90014人気
3連複 4-11-121,3602人気
3連単 12→4→119,07028人気
単勝126404人気
複勝121704人気
41101人気
111502人気
枠連4-84601人気
ワイド4-124305人気
11-123703人気
4-113301人気
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

-【53】-【51】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
54.0K
2牡
ウェルカムニュース
岩田望来
池江泰寿
 
サトノアラジン
レジェンドトレイル
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
077
22
54.0K
2牡
コンジャンクション
松山弘平
池添学 
 
ルーラーシップ
グリューネワルト
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
058
33
54.0K
2牡
ライラボンド   
長岡禎仁
清水久詞
 
キズナ
ベガグレシヤス
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
01111
44
54.0K
2牡
サトノジーク   
川田将雅
安田隆行
 
ロードカナロア
プレザントブリーズ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
012
45
54.0K
2牡
ユイノゴトク   
丸山元気
竹内正洋
 
ルーラーシップ
ベッキー
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
094
56
54.0K
2牡
テーオーソラネル 
藤岡康太
須貝尚介
 
シルバーステート
アドマイヤチャーム
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
0810
57
54.0K
2牡
マイネルユヌスール
国分優作
五十嵐忠
 
エイシンフラッシュ
メモリアルサマー
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
0612
68
54.0K
2牡
ロードヴァレンチ 
木幡巧也
中舘英二
 
エスポワールシチー
アンダルシア
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
01313
69
54.0K
2牡
ラーグルフ    
丸田恭介
宗像義忠
 
モーリス
アバンドーネ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
0129
710
54.0K
2牡
グリーンバローズ 
石橋脩 
上村洋行
 
エピファネイア
グリーンダンディ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
0106
711
54.0K
2牡
レヴァンジル   
福永祐一
堀宣行 
 
ドゥラメンテ
トゥリフォー
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
023
812
54.0K
2牝
レディバランタイン
戸崎圭太
加藤征弘
 
サトノアラジン
ミリオンウィッシー
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
041
813
54.0K
2牡
メトセラ     
M.デム
矢作芳人
 
キタサンブラック
ドナブリーニ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
035

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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